Đội tàu Capesize vận chuyển nhiều bauxite hơn than đá do nhu cầu tăng cao ở Trung Quốc

Đã xuất bản: Feb 5, 2025 09:43
Theo công ty môi giới tàu Arrow, nhu cầu bauxite tăng mạnh tại Trung Quốc đã khiến đội tàu capesize lần đầu tiên vận chuyển bauxite nhiều hơn than. Các tàu capesize thường được sử dụng để vận chuyển than, nhưng hiện nay, do nhu cầu quặng tăng cao tại thị trường Trung Quốc, chúng đang được tái sử dụng để chở khối lượng bauxite lớn hơn.

Theo công ty môi giới tàu Arrow, nhu cầu bauxite tăng mạnh tại Trung Quốc đã khiến đội tàu capesize vận chuyển bauxite nhiều hơn than lần đầu tiên. Các tàu capesize truyền thống được sử dụng để vận chuyển than, nhưng hiện nay, do nhu cầu quặng tăng cao tại thị trường Trung Quốc, chúng đang được tái sử dụng để vận chuyển khối lượng lớn bauxite.

Capesize fleet transporting more bauxite than coal amid rising demand in ChinaNguồn hình ảnh: MarineLink

Arrow cho biết trong một báo cáo rằng vận chuyển bauxite từ Guinea đến Trung Quốc đã tăng mạnh vào đầu năm khi các tàu panamax chiếm lĩnh hàng hóa than của capesize. Điều này khiến bauxite trở thành hàng hóa capesize lớn thứ hai sau quặng sắt.

Năm 2024, Trung Quốc nhập khẩu 159 triệu tấn bauxite, tăng 18 triệu tấn so với năm 2023, với 77% tổng số chuyến hàng được vận chuyển bằng tàu capesize, dẫn đến việc Guinea chiếm 20% thị phần capesize trong giao dịch bauxite của Úc vào năm 2024, trong khi quốc gia châu Phi này trở thành nhà cung cấp nguyên liệu thô nhôm chính hàng đầu thế giới.

Một công ty môi giới tàu khác, BRS, dự báo xuất khẩu bauxite từ Tây Phi sang Trung Quốc sẽ tăng thêm 20 triệu tấn vào năm 2025, cho biết: "Những cải tiến cơ sở hạ tầng tại Tây Phi do Guinea dẫn đầu và bao gồm Bờ Biển Ngà, Sierra Leone và Ghana, dự kiến sẽ thúc đẩy nguồn cung tăng thêm cho thị trường vận chuyển đường biển, đặc biệt là nguồn cung cho Trung Quốc."

Theo BRS, nhu cầu nhôm nguyên sinh tăng tại Trung Quốc, được thúc đẩy bởi 'Bộ Ba Mới', bao gồm xe điện, pin lithium và tấm pin mặt trời, đang làm tăng nhu cầu và tiêu thụ bauxite tại thị trường nội địa.

"Xét đến khoảng cách hành trình dài hơn, thị trường bauxite dự kiến sẽ có ảnh hưởng ngày càng lớn đến phân khúc capesize thông qua sự biến động gia tăng trên tuyến đường fronthaul," BRS kết luận.

Sự gia tăng giao dịch bauxite đường biển sẽ là một điểm thảo luận quan trọng tại Geneva Dry, sự kiện vận chuyển hàng hóa hàng đầu thế giới, dự kiến diễn ra tại khách sạn President Wilson bên bờ hồ Geneva vào ngày 28 và 29 tháng 4 năm 2025.

Nguồn: https://www.alcircle.com/news/capesize-fleet-transporting-more-bauxite-than-coal-amid-rising-demand-in-china-113134

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Giá tương lai tiếp tục tăng, nhôm giao ngay suy yếu dưới áp lực [SMM Đánh giá hàng ngày nhôm giao ngay miền Nam Trung Quốc]
1 giờ trước
Giá tương lai tiếp tục tăng, nhôm giao ngay suy yếu dưới áp lực [SMM Đánh giá hàng ngày nhôm giao ngay miền Nam Trung Quốc]
Đọc thêm
Giá tương lai tiếp tục tăng, nhôm giao ngay suy yếu dưới áp lực [SMM Đánh giá hàng ngày nhôm giao ngay miền Nam Trung Quốc]
Giá tương lai tiếp tục tăng, nhôm giao ngay suy yếu dưới áp lực [SMM Đánh giá hàng ngày nhôm giao ngay miền Nam Trung Quốc]
1 giờ trước
[SMM Tin nhanh Nhôm] TOMRA mở rộng AUTOSORT™ PULSE cho tái chế thép không gỉ, kim loại nặng và magiê
2 giờ trước
[SMM Tin nhanh Nhôm] TOMRA mở rộng AUTOSORT™ PULSE cho tái chế thép không gỉ, kim loại nặng và magiê
Đọc thêm
[SMM Tin nhanh Nhôm] TOMRA mở rộng AUTOSORT™ PULSE cho tái chế thép không gỉ, kim loại nặng và magiê
[SMM Tin nhanh Nhôm] TOMRA mở rộng AUTOSORT™ PULSE cho tái chế thép không gỉ, kim loại nặng và magiê
TOMRA Recycling đã mở rộng ứng dụng của hệ thống phân loại AUTOSORT™ PULSE Dynamic LIBS ra ngoài việc tách hợp kim nhôm, bao gồm cả thép không gỉ, kim loại nặng, magiê và tro đáy lò đốt (IBA). Hệ thống có thể phân loại hợp kim nhôm 6xxx, các mác thép không gỉ như 304 và 316, cũng như đồng, đồng thau và kẽm, cho phép các nhà tái chế xử lý nhiều dòng vật liệu trên cùng một nền tảng đồng thời cải thiện hiệu quả thu hồi và tính linh hoạt trong vận hành.
2 giờ trước
[SMM Aluminum Flash News] Hiệp hội Nhôm Ấn Độ kêu gọi tăng thuế quan và siết chặt tiêu chuẩn nhập khẩu phế liệu.
2 giờ trước
[SMM Aluminum Flash News] Hiệp hội Nhôm Ấn Độ kêu gọi tăng thuế quan và siết chặt tiêu chuẩn nhập khẩu phế liệu.
Đọc thêm
[SMM Aluminum Flash News] Hiệp hội Nhôm Ấn Độ kêu gọi tăng thuế quan và siết chặt tiêu chuẩn nhập khẩu phế liệu.
[SMM Aluminum Flash News] Hiệp hội Nhôm Ấn Độ kêu gọi tăng thuế quan và siết chặt tiêu chuẩn nhập khẩu phế liệu.
Hiệp hội Nhôm Ấn Độ (AAI) đã kêu gọi chính phủ tăng thuế nhập khẩu, ban hành tiêu chuẩn chất lượng phế liệu nhôm và triển khai mã HSN dựa trên cấp chất lượng để hạn chế nhập khẩu phế liệu kém chất lượng. AAI cho biết nhập khẩu nhôm của Ấn Độ đạt mức kỷ lục 3,479 triệu tấn trong năm tài chính 2026, trong đó nhập khẩu phế liệu nhôm trị giá hơn 402 tỷ rupee, gây rủi ro cho đầu tư trong nước, phát triển ngành tái chế và ngành công nghiệp nhôm quốc gia.
2 giờ trước
Đội tàu Capesize vận chuyển nhiều bauxite hơn than đá do nhu cầu tăng cao ở Trung Quốc - Shanghai Metals Market (SMM)