Đội tàu Capesize vận chuyển nhiều bauxite hơn than đá do nhu cầu tăng cao ở Trung Quốc

Đã xuất bản: Feb 5, 2025 09:43
Theo công ty môi giới tàu Arrow, nhu cầu bauxite tăng mạnh tại Trung Quốc đã khiến đội tàu capesize lần đầu tiên vận chuyển bauxite nhiều hơn than. Các tàu capesize thường được sử dụng để vận chuyển than, nhưng hiện nay, do nhu cầu quặng tăng cao tại thị trường Trung Quốc, chúng đang được tái sử dụng để chở khối lượng bauxite lớn hơn.

Theo công ty môi giới tàu Arrow, nhu cầu bauxite tăng mạnh tại Trung Quốc đã khiến đội tàu capesize vận chuyển bauxite nhiều hơn than lần đầu tiên. Các tàu capesize truyền thống được sử dụng để vận chuyển than, nhưng hiện nay, do nhu cầu quặng tăng cao tại thị trường Trung Quốc, chúng đang được tái sử dụng để vận chuyển khối lượng lớn bauxite.

Capesize fleet transporting more bauxite than coal amid rising demand in ChinaNguồn hình ảnh: MarineLink

Arrow cho biết trong một báo cáo rằng vận chuyển bauxite từ Guinea đến Trung Quốc đã tăng mạnh vào đầu năm khi các tàu panamax chiếm lĩnh hàng hóa than của capesize. Điều này khiến bauxite trở thành hàng hóa capesize lớn thứ hai sau quặng sắt.

Năm 2024, Trung Quốc nhập khẩu 159 triệu tấn bauxite, tăng 18 triệu tấn so với năm 2023, với 77% tổng số chuyến hàng được vận chuyển bằng tàu capesize, dẫn đến việc Guinea chiếm 20% thị phần capesize trong giao dịch bauxite của Úc vào năm 2024, trong khi quốc gia châu Phi này trở thành nhà cung cấp nguyên liệu thô nhôm chính hàng đầu thế giới.

Một công ty môi giới tàu khác, BRS, dự báo xuất khẩu bauxite từ Tây Phi sang Trung Quốc sẽ tăng thêm 20 triệu tấn vào năm 2025, cho biết: "Những cải tiến cơ sở hạ tầng tại Tây Phi do Guinea dẫn đầu và bao gồm Bờ Biển Ngà, Sierra Leone và Ghana, dự kiến sẽ thúc đẩy nguồn cung tăng thêm cho thị trường vận chuyển đường biển, đặc biệt là nguồn cung cho Trung Quốc."

Theo BRS, nhu cầu nhôm nguyên sinh tăng tại Trung Quốc, được thúc đẩy bởi 'Bộ Ba Mới', bao gồm xe điện, pin lithium và tấm pin mặt trời, đang làm tăng nhu cầu và tiêu thụ bauxite tại thị trường nội địa.

"Xét đến khoảng cách hành trình dài hơn, thị trường bauxite dự kiến sẽ có ảnh hưởng ngày càng lớn đến phân khúc capesize thông qua sự biến động gia tăng trên tuyến đường fronthaul," BRS kết luận.

Sự gia tăng giao dịch bauxite đường biển sẽ là một điểm thảo luận quan trọng tại Geneva Dry, sự kiện vận chuyển hàng hóa hàng đầu thế giới, dự kiến diễn ra tại khách sạn President Wilson bên bờ hồ Geneva vào ngày 28 và 29 tháng 4 năm 2025.

Nguồn: https://www.alcircle.com/news/capesize-fleet-transporting-more-bauxite-than-coal-amid-rising-demand-in-china-113134

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Giá Hợp Kim Nhôm Thứ Cấp Trung Quốc Nhích Nhẹ, Thị Trường Ổn Định Giữa Lúc Nhu Cầu Hồi Phục Chậm
40 phút trước
Giá Hợp Kim Nhôm Thứ Cấp Trung Quốc Nhích Nhẹ, Thị Trường Ổn Định Giữa Lúc Nhu Cầu Hồi Phục Chậm
Đọc thêm
Giá Hợp Kim Nhôm Thứ Cấp Trung Quốc Nhích Nhẹ, Thị Trường Ổn Định Giữa Lúc Nhu Cầu Hồi Phục Chậm
Giá Hợp Kim Nhôm Thứ Cấp Trung Quốc Nhích Nhẹ, Thị Trường Ổn Định Giữa Lúc Nhu Cầu Hồi Phục Chậm
[Bình luận hàng ngày hợp kim nhôm thứ cấp SMM] Hôm nay, báo giá thị trường hợp kim nhôm thứ cấp Trung Quốc nhìn chung ổn định và tăng nhẹ, giá SMM ADC12 tăng 50 nhân dân tệ/tấn so với tháng trước, lên 24.050 nhân dân tệ/tấn. Sự phục hồi của giá nhôm và chi phí dao động ở mức cao vẫn là yếu tố cốt lõi hỗ trợ các doanh nghiệp giữ giá vững. Tuy nhiên, tốc độ phục hồi nhu cầu hạ nguồn còn chậm, tăng trưởng đơn hàng khiêm tốn, một số doanh nghiệp lo ngại giao dịch có thể theo kịp sau khi tăng giá hay không, hầu hết chọn giữ giá ổn định và đứng ngoài quan sát. Trong ngắn hạn, thị trường có khả năng dao động trong biên độ hẹp với lực cản giảm mạnh, nhưng dư địa tăng cũng hạn chế.
40 phút trước
Giá ADC12 nhìn chung ổn định với mức tăng nhẹ, chênh lệch giá trong nước - nước ngoài tiếp tục được thu hẹp [Điểm tin giá ADC12 hàng ngày]
51 phút trước
Giá ADC12 nhìn chung ổn định với mức tăng nhẹ, chênh lệch giá trong nước - nước ngoài tiếp tục được thu hẹp [Điểm tin giá ADC12 hàng ngày]
Đọc thêm
Giá ADC12 nhìn chung ổn định với mức tăng nhẹ, chênh lệch giá trong nước - nước ngoài tiếp tục được thu hẹp [Điểm tin giá ADC12 hàng ngày]
Giá ADC12 nhìn chung ổn định với mức tăng nhẹ, chênh lệch giá trong nước - nước ngoài tiếp tục được thu hẹp [Điểm tin giá ADC12 hàng ngày]
[Báo giá ADC12 hàng ngày: Giá ADC12 nhìn chung ổn định, tăng nhẹ, chênh lệch giá trong nước - quốc tế đảo ngược tiếp tục thu hẹp] Báo giá trên thị trường hợp kim nhôm thứ cấp hôm nay chủ yếu ổn định, tăng nhẹ. Giá SMM ADC12 tăng 50 nhân dân tệ/tấn so với phiên giao dịch trước, lên 24.050 nhân dân tệ/tấn. Giá nhôm phục hồi và chi phí đầu vào ở mức cao là những yếu tố chính hỗ trợ báo giá của doanh nghiệp. Nguồn cung phế liệu nhôm thắt chặt và chi phí thu mua neo cao khiến doanh nghiệp hạn chế giảm giá.
51 phút trước
Giá tương lai tiếp tục tăng, nhôm giao ngay suy yếu dưới áp lực [SMM Đánh giá hàng ngày nhôm giao ngay miền Nam Trung Quốc]
3 giờ trước
Giá tương lai tiếp tục tăng, nhôm giao ngay suy yếu dưới áp lực [SMM Đánh giá hàng ngày nhôm giao ngay miền Nam Trung Quốc]
Đọc thêm
Giá tương lai tiếp tục tăng, nhôm giao ngay suy yếu dưới áp lực [SMM Đánh giá hàng ngày nhôm giao ngay miền Nam Trung Quốc]
Giá tương lai tiếp tục tăng, nhôm giao ngay suy yếu dưới áp lực [SMM Đánh giá hàng ngày nhôm giao ngay miền Nam Trung Quốc]
3 giờ trước
Đội tàu Capesize vận chuyển nhiều bauxite hơn than đá do nhu cầu tăng cao ở Trung Quốc - Shanghai Metals Market (SMM)