Shanghai (Gasgoo)- Vào ngày 17 tháng 1 năm 2025, Li Auto chính thức khai trương Trung tâm R&D tại Đức ở Munich. Là trung tâm R&D đầu tiên ở nước ngoài của công ty, trung tâm này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc thực hiện chiến lược R&D toàn cầu của Li Auto.
Trước đó, Li Auto đã thành lập các trung tâm R&D tại Bắc Kinh và Thượng Hải, tập trung vào phát triển và đổi mới công nghệ cốt lõi. Trung tâm mới tại Đức sẽ tận dụng lợi thế của việc trao đổi nhân tài và công nghệ quốc tế, thúc đẩy văn hóa đa dạng và sáng tạo, đồng thời mở rộng tầm nhìn toàn cầu của công ty và đưa các công nghệ của mình ra sân khấu thế giới.
Trung tâm R&D tại Đức sẽ hợp tác với đội ngũ R&D tại Trung Quốc để thúc đẩy các tiến bộ công nghệ thế hệ tiếp theo trong bốn lĩnh vực chính: thiết kế tiên tiến, bán dẫn công suất, hệ thống khung gầm thông minh và hệ truyền động điện.
Trong lĩnh vực thiết kế, Li Auto đã xây dựng khung đổi mới thiết kế toàn cầu "hai quốc gia, ba địa điểm" để thu hút và phát triển tài năng thiết kế ô tô hàng đầu. Trung tâm tại Đức sẽ làm việc chặt chẽ với các đội ngũ tại Trung Quốc của công ty, tuân theo ngôn ngữ thiết kế tiên tiến để tạo ra các thiết kế xe đột phá.
Bán dẫn công suất, một công nghệ cốt lõi cho xe điện, là một trọng tâm khác. Li Auto đã phát triển các mô-đun công suất SiC (silicon carbide) thế hệ đầu tiên tại Trung Quốc, cung cấp hiệu suất chuyển đổi năng lượng cao hơn và kích thước nhỏ hơn so với các giải pháp phổ biến. Bằng cách tích hợp nhiều thành phần vào bộ điều khiển động cơ điện, các mô-đun này cải thiện việc sử dụng không gian xe, cho phép thiết kế nhẹ và giảm tiêu thụ năng lượng. Các đội ngũ R&D Trung Quốc-Đức sẽ cùng nhau tập trung phát triển công nghệ bán dẫn công suất thế hệ tiếp theo.
Hệ thống khung gầm thông minh-by-wire là trung tâm của việc tích hợp trí tuệ nhân tạo vào xe. Đội ngũ Đức của Li Auto sẽ hỗ trợ trụ sở chính tại Trung Quốc trong việc phát triển các công nghệ khung gầm quan trọng, bao gồm hệ thống phanh-by-wire, lái-by-wire và hệ thống treo hoàn toàn chủ động, như một phần của các sáng kiến nghiên cứu thế hệ tiếp theo.
Về mặt chiến lược, trung tâm tại Đức cũng sẽ hỗ trợ Li Auto trong việc hiểu biết thị trường châu Âu, tuân thủ các quy định ô tô châu Âu và điều chỉnh sản phẩm phù hợp với sở thích của người dùng địa phương.
![[Pin thể rắn: Sản phẩm 10 Ah cấp 500 Wh/kg của Ganfeng Lithium đang được sản xuất hàng loạt lô nhỏ]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[Pin thể rắn: SEVC POWER hoàn thành khoản tài trợ trị giá vài trăm triệu nhân dân tệ, đẩy nhanh quá trình công nghiệp hóa pin thể rắn sunfua hoàn toàn]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
