Tăng trưởng mạnh mẽ trong thị trường ô tô Trung Quốc năm 2024: Xe năng lượng mới (NEVs) chiếm lĩnh xu hướng chính [Phân tích SMM]

Đã xuất bản: Jan 19, 2025 23:40
[SMM Phân tích: Tăng trưởng mạnh mẽ trong thị trường ô tô Trung Quốc năm 2024, Xe năng lượng mới chiếm lĩnh xu hướng chính] Theo dữ liệu mới nhất do CAAM công bố, thị trường ô tô Trung Quốc tiếp tục thể hiện sự mạnh mẽ vào tháng 12 năm 2024. Được thúc đẩy bởi chính sách đổi xe cũ lấy xe mới, thị trường duy trì sự sôi động, và nỗ lực cuối năm của các doanh nghiệp nhằm đạt mục tiêu đã thúc đẩy đáng kể nhu cầu mua xe.

SMM, ngày 19 tháng 1: Theo dữ liệu mới nhất do CAAM công bố, thị trường ô tô Trung Quốc tiếp tục hoạt động mạnh mẽ trong tháng 12 năm 2024. Được thúc đẩy bởi chính sách đổi xe cũ lấy xe mới, sức sống thị trường vẫn duy trì mạnh mẽ, và nỗ lực cuối năm của các doanh nghiệp nhằm đạt mục tiêu đã thúc đẩy đáng kể nhu cầu mua xe. Trong tháng này, sản lượng ô tô đạt 3,366 triệu chiếc, trong khi doanh số bán đạt 3,489 triệu chiếc. Sản lượng giảm 2% so với tháng trước, nhưng doanh số bán tăng 5,2% so với tháng trước. Tỷ lệ tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước của sản lượng và doanh số bán lần lượt là 9,3% và 10,5%.

Trong lĩnh vực xe năng lượng mới (NEV), hiệu suất tháng 12 đặc biệt ấn tượng, với sản lượng đạt 1,53 triệu chiếc và doanh số bán đạt 1,596 triệu chiếc. Mặc dù sản lượng giảm 2,3% so với tháng trước, doanh số bán tăng 5,6% so với tháng trước. Tỷ lệ tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước của sản lượng và doanh số bán lần lượt là 30,5% và 34%. Doanh số bán NEV chiếm 45,8% tổng doanh số bán ô tô.

Nhìn về cả năm, thị trường ô tô Trung Quốc năm 2024 dự kiến sẽ tăng trưởng ổn định. Sản lượng ô tô hàng năm đạt tổng cộng 31,282 triệu chiếc, trong khi doanh số bán đạt 31,436 triệu chiếc, tăng lần lượt 3,7% và 4,5% so với cùng kỳ năm trước. Lĩnh vực NEV thậm chí còn hoạt động tốt hơn, với sản lượng hàng năm đạt tổng cộng 12,888 triệu chiếc và doanh số bán đạt 12,866 triệu chiếc, tăng lần lượt 34,4% và 35,5% so với cùng kỳ năm trước. Doanh số bán NEV chiếm 40,9% tổng doanh số bán ô tô, tăng 9,3 điểm phần trăm so với năm trước.

Trong thành phần NEV, doanh số bán xe điện (EV) chiếm 60%, giảm 10,4 điểm phần trăm so với năm 2023. Tuy nhiên, tỷ lệ doanh số bán xe hybrid cắm sạc tăng lên 40%, với cùng mức tăng 10,4 điểm phần trăm. Điều này cho thấy sự mở rộng dần của thị trường xe hybrid cắm sạc và xu hướng ngày càng đa dạng trong sở thích tiêu dùng.

》Đăng ký dùng thử miễn phí Cơ sở Dữ liệu Chuỗi Công nghiệp Kim loại SMM

NEV là một trong những lĩnh vực sử dụng cuối quan trọng của ngành công nghiệp nam châm vĩnh cửu đất hiếm. Sự phát triển nhanh chóng của chúng đã thúc đẩy đáng kể sự gia tăng liên tục trong nhu cầu về nam châm vĩnh cửu đất hiếm. Năm 2024, lĩnh vực NEV duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ. Đến cuối năm, trong khi tăng trưởng nhu cầu ở hầu hết các lĩnh vực sử dụng cuối của ngành công nghiệp đất hiếm chậm lại, nhu cầu NEV đối với nam châm vĩnh cửu đất hiếm vẫn ở mức tương đối cao. Đến năm 2025, được hỗ trợ bởi nhiều chính sách thuận lợi, thị trường NEV dự kiến sẽ tiếp tục tăng trưởng nhanh chóng, qua đó duy trì nhu cầu cao đối với vật liệu nam châm vĩnh cửu đất hiếm.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Bình luận giao dịch chiều đất hiếm SMM ngày 3 tháng 9
14 giờ trước
Bình luận giao dịch chiều đất hiếm SMM ngày 3 tháng 9
Đọc thêm
Bình luận giao dịch chiều đất hiếm SMM ngày 3 tháng 9
Bình luận giao dịch chiều đất hiếm SMM ngày 3 tháng 9
14 giờ trước
Giá quặng tăng nhẹ, Pr-Nd giằng co đi ngang, phế liệu tăng trước rồi ổn định [Điểm tin tuần Đất hiếm tái chế SMM]
16 giờ trước
Giá quặng tăng nhẹ, Pr-Nd giằng co đi ngang, phế liệu tăng trước rồi ổn định [Điểm tin tuần Đất hiếm tái chế SMM]
Đọc thêm
Giá quặng tăng nhẹ, Pr-Nd giằng co đi ngang, phế liệu tăng trước rồi ổn định [Điểm tin tuần Đất hiếm tái chế SMM]
Giá quặng tăng nhẹ, Pr-Nd giằng co đi ngang, phế liệu tăng trước rồi ổn định [Điểm tin tuần Đất hiếm tái chế SMM]
[SMM Điểm tin tuần Đất hiếm tái chế: Giá quặng nhích tăng, Pr-Nd giằng co, phế liệu tăng rồi chững] Nhìn chung, tuần này giá phế liệu Pr-Nd nhích tăng rồi giữ ổn định. Bên cung giữ hàng và có tâm lý chờ đợi, trong khi các doanh nghiệp tái chế chỉ thận trọng mua theo nhu cầu cứng, khiến giao dịch thực tế trì trệ. Trong ngắn hạn, khi cuộc giằng co giữa thượng nguồn và hạ nguồn vẫn tiếp diễn, giá phế liệu Pr-Nd dự kiến sẽ dao động ngang trong biên độ hẹp.
16 giờ trước
Giá quặng tăng nhẹ, Pr-Nd đi ngang, đất hiếm nặng trung bình phân hóa [SMM Điểm tin đất hiếm tuần]
17 giờ trước
Giá quặng tăng nhẹ, Pr-Nd đi ngang, đất hiếm nặng trung bình phân hóa [SMM Điểm tin đất hiếm tuần]
Đọc thêm
Giá quặng tăng nhẹ, Pr-Nd đi ngang, đất hiếm nặng trung bình phân hóa [SMM Điểm tin đất hiếm tuần]
Giá quặng tăng nhẹ, Pr-Nd đi ngang, đất hiếm nặng trung bình phân hóa [SMM Điểm tin đất hiếm tuần]
[SMM Điểm tin Đất hiếm hàng tuần: Giá quặng tăng nhẹ, Pr-Nd đi ngang, đất hiếm trung nặng phân hóa] Ôxít lantan được chào giá 5.200-5.800 nhân dân tệ/tấn, đi ngang so với tuần trước; ôxít xeri được chào giá 14.000-14.500 nhân dân tệ/tấn, đi ngang so với tuần trước; ôxít Pr-Nd được chào giá 728.000-732.000 nhân dân tệ/tấn, tăng nhẹ so với tuần trước. Đầu tuần, nhờ giá tương lai ngừng giảm và phục hồi, các nhà cung cấp giao ngay tăng cường ý định giữ giá và nâng giá chào, khiến nguồn cung giá thấp trên thị trường thắt chặt và thúc đẩy giá phục hồi nhẹ. Sau đó, khi giá tương lai suy yếu, tâm lý chờ đợi trên thị trường gia tăng, quyết tâm giữ giá của các nhà cung cấp nới lỏng và giá chào có sự điều chỉnh nhẹ. Tuy nhiên, giá chào từ các nhà máy vẫn giữ vững và nguồn cung giá thấp khó tìm. Các doanh nghiệp hạ nguồn thận trọng trong việc hỏi giá và thu mua, đồng thời do việc giao hàng theo hợp đồng dài hạn khóa giá theo quý đang diễn ra, khối lượng thu mua theo đơn giao ngay giảm rõ rệt, khiến giao dịch thực tế rơi vào thế giằng co.
17 giờ trước