CATL tổ chức Hội nghị Hệ sinh thái Đổi pin Chocolate tại Hạ Môn và ra mắt Giải pháp Đổi pin mới nhất

Đã xuất bản: Jan 10, 2025 23:59 (GMT+8)
CATL, một doanh nghiệp hàng đầu toàn cầu về pin năng lượng, gần đây đã tổ chức Hội nghị Hệ sinh thái Đổi pin Chocolate hoành tráng tại Hạ Môn, nơi đặt trụ sở công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của mình, Times Electric Service. Tại hội nghị, CATL đã ra mắt thế hệ mới nhất của giải pháp "Đổi pin Chocolate" và giới thiệu các khối đổi pin tiêu chuẩn số 20 và số 25, điều này có thể đánh dấu sự gia nhập chính thức của ngành công nghiệp đổi pin vào kỷ nguyên mới của tiêu chuẩn hóa.

Tin tức SMM ngày 10 tháng 1:

Là một nhà lãnh đạo toàn cầu trong ngành công nghiệp pin năng lượng, CATL gần đây đã tổ chức Hội nghị Hệ sinh thái Đổi pin Chocolate hoành tráng tại Hạ Môn, nơi đặt trụ sở công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của mình, Times Electric Service. Tại hội nghị, CATL đã công bố thế hệ mới nhất của giải pháp "Đổi pin Chocolate" và giới thiệu các khối đổi pin tiêu chuẩn số 20 và số 25, có thể đánh dấu sự gia nhập chính thức của ngành đổi pin vào kỷ nguyên tiêu chuẩn hóa mới.

Kể từ khi CATL thành lập Times Electric Service tại Hạ Môn vào năm 2021 và tham gia vào lĩnh vực đổi pin, công ty ngày càng hoạt động tích cực trong lĩnh vực này. Giải pháp "Đổi pin Chocolate" mới ra mắt, với tính linh hoạt trên nhiều thương hiệu và mẫu xe, đang dẫn đầu một hướng đi mới trong sự phát triển của hệ sinh thái đổi pin.

Chủ tịch kiêm CEO của CATL, ông Robin Zeng, phát biểu tại hội nghị: "Dựa trên nhu cầu thị trường, chúng tôi dự đoán rằng đến năm 2030, đổi pin, trạm sạc tại nhà và trạm sạc công cộng sẽ 'chia sẻ thị trường ngang nhau.' Trong tương lai, tất cả các công nghệ pin mới từ CATL sẽ được áp dụng cho các mẫu xe 'Đổi pin Chocolate'." Phát biểu này chắc chắn mang lại sự tự tin mạnh mẽ cho sự phát triển tương lai của ngành đổi pin.

Các "Khối Đổi pin Chocolate" được công bố lần này áp dụng thiết kế tiêu chuẩn hóa, đạt được sự thống nhất về thông số kỹ thuật kỹ thuật trên các mẫu xe và nhà cung cấp dịch vụ đổi pin khác nhau thông qua việc thiết lập hai tiêu chuẩn số 20 và số 25. Sáng kiến đổi mới này được kỳ vọng sẽ giảm đáng kể chi phí phát triển các mẫu xe đổi pin và rút ngắn chu kỳ phát triển cho các phương tiện mới.

Ngoài các khối đổi pin, giải pháp "Đổi pin Chocolate" của CATL còn bao gồm các trạm đổi pin hiệu suất cao và nền tảng đám mây thông minh. Theo CEO của Times Electric Service, ông Jun Yang, các trạm đổi pin tiêu chuẩn của CATL có thể hoàn thành việc đổi pin nhanh nhất trong 78 giây và tích hợp các chức năng lưu trữ, sạc và đổi pin, hiệu quả giảm áp lực nhu cầu điện đỉnh và đóng vai trò đa dạng trong vận hành hệ thống điện.

Về việc xây dựng mạng lưới đổi pin, CATL đã thiết lập một lộ trình rõ ràng. Công ty dự định xây dựng 1,000 Trạm Đổi pin Chocolate vào năm 2025 và mở rộng sang thị trường Hồng Kông và Macau. Trong kế hoạch trung và dài hạn, CATL sẽ hợp tác với các đối tác để xây dựng thêm nhiều trạm đổi pin, cuối cùng hình thành một mạng lưới đổi pin quy mô lớn.

Đáng chú ý, là nơi đặt trụ sở của Times Electric Service, Hạ Môn giữ vị trí quan trọng trong bố trí của CATL đối với thế hệ mới của các Trạm Đổi pin Chocolate. Các công nghệ và sản phẩm mới của Times Electric Service sẽ được triển khai và quảng bá đầu tiên tại Hạ Môn. Hiện tại, CATL đã xây dựng 15 trạm đổi pin cho xe chở khách tại Hạ Môn và dự định mở rộng hơn nữa phạm vi phủ sóng của mạng lưới đổi pin tại thành phố này trong tương lai.

 

Nhóm Nghiên cứu Năng lượng Mới SMM

Cong Wang 021-51666838

Rui Ma 021-51595780

Disheng Feng 021-51666714

Ying Xu 021-51666707

Yanlin Lü 021-20707875

Yujun Liu 021-20707895

Xiaodan Yu 021-20707870

Zhicheng Zhou 021-51666711

He Zhang 021-20707850

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[MOFCOM: Đơn xin giấy phép xuất khẩu ô tô và xe máy năm 2027]
2 giờ trước
[MOFCOM: Đơn xin giấy phép xuất khẩu ô tô và xe máy năm 2027]
Đọc thêm
[MOFCOM: Đơn xin giấy phép xuất khẩu ô tô và xe máy năm 2027]
[MOFCOM: Đơn xin giấy phép xuất khẩu ô tô và xe máy năm 2027]
Ngày 30 tháng 9, Văn phòng Bộ Thương mại đã ban hành thông báo về công tác xin cấp giấy phép xuất khẩu ô tô, xe máy năm 2027. Đối với năm xin cấp phép 2027, các công việc liên quan sẽ được thực hiện trực tuyến. Doanh nghiệp sản xuất có thể đăng nhập vào cổng thông tin doanh nghiệp của nền tảng quản lý nghiệp vụ thống nhất Bộ Thương mại, điền đơn xin cấp phép trong mục “Xin cấp giấy phép xuất khẩu ô tô, xe máy”, tải lên các tài liệu chứng minh và nộp cho cơ quan thương mại địa phương có thẩm quyền xem xét. Hệ thống xin cấp phép trực tuyến năm 2027 sẽ mở vào ngày 30 tháng 9 năm 2026.
2 giờ trước
[CAAM: Sẽ ủng hộ chính phủ ứng phó với các công cụ thương mại đơn phương của EU]
2 giờ trước
[CAAM: Sẽ ủng hộ chính phủ ứng phó với các công cụ thương mại đơn phương của EU]
Đọc thêm
[CAAM: Sẽ ủng hộ chính phủ ứng phó với các công cụ thương mại đơn phương của EU]
[CAAM: Sẽ ủng hộ chính phủ ứng phó với các công cụ thương mại đơn phương của EU]
Gần đây, truyền thông đưa tin Đức và Pháp đang soạn thảo một văn bản chung kêu gọi Ủy ban châu Âu xây dựng một công cụ thương mại đơn phương tương tự “Điều tra Mục 301” của Mỹ. Nếu được ban hành, công cụ này sẽ tác động đáng kể đến các ngành ô tô, pin và các ngành khác của Trung Quốc. Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) hết sức quan ngại về vấn đề này và trịnh trọng tuyên bố quan điểm như sau: Công cụ được đề cập trong các báo cáo bị phía Trung Quốc coi là một biện pháp bảo hộ và đơn phương điển hình. Các biện pháp như vậy không giúp giải quyết những thách thức chuyển đổi mà chính ngành ô tô châu Âu đang đối mặt, mà còn ảnh hưởng đến quan hệ kinh tế - thương mại Trung Quốc - EU và phá vỡ sự ổn định của chuỗi cung ứng và công nghiệp ô tô toàn cầu. Nếu EU kiên quyết thúc đẩy các biện pháp liên quan, CAAM sẽ kiên quyết ủng hộ chính phủ Trung Quốc thực hiện các biện pháp đối phó cần thiết, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của ngành ô tô Trung Quốc, và duy trì một môi trường kinh tế - thương mại quốc tế công bằng, chính đáng và không phân biệt đối xử.
2 giờ trước
[Bethel: Lô hàng EMB quý 3 tăng; sản xuất hàng loạt hệ thống treo dự kiến vào nửa cuối năm]
2 giờ trước
[Bethel: Lô hàng EMB quý 3 tăng; sản xuất hàng loạt hệ thống treo dự kiến vào nửa cuối năm]
Đọc thêm
[Bethel: Lô hàng EMB quý 3 tăng; sản xuất hàng loạt hệ thống treo dự kiến vào nửa cuối năm]
[Bethel: Lô hàng EMB quý 3 tăng; sản xuất hàng loạt hệ thống treo dự kiến vào nửa cuối năm]
Vào ngày 30 tháng 9, ông Yuan Yongbin, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Bethel, cho biết tại buổi họp báo cáo kết quả kinh doanh của công ty diễn ra chiều nay rằng các sản phẩm hệ thống treo của hãng đã giành được nhiều dự án chỉ định từ ba nhà sản xuất ô tô và dự kiến sẽ bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt vào nửa cuối năm nay. Sau khi dự án EMB (phanh cơ điện tử) cho Li Auto đi vào sản xuất hàng loạt, công ty tiếp tục giành thêm bốn dự án chỉ định sản xuất hàng loạt khác, và lượng xuất xưởng EMB trong quý 3 tăng trưởng đáng kể. Dựa trên các đơn đặt hàng hiện tại từ khách hàng, công ty kỳ vọng hiệu quả kinh doanh sẽ đạt mức tăng trưởng ổn định trong nửa cuối năm nay.
2 giờ trước