"Đổi pin, Sạc tại nhà và Sạc công cộng sẽ chia thị trường thành ba!" Yuqun Zeng chính thức công bố chiến lược đổi pin lớn của CATL

CATL (300,750.SZ) đang tăng cường triển khai hệ thống đổi pin, với Robin Zeng trực tiếp công bố ra mắt Hệ sinh thái Đổi Pin Chocolate.

Hôm nay, CATL tổ chức Hội nghị Hệ sinh thái Đổi Pin Chocolate, công bố các kế hoạch mới về đổi pin. Đáng chú ý, Robin Zeng, nhà sáng lập, chủ tịch và CEO của CATL, đã xuất hiện hiếm hoi tại sự kiện quảng bá của công ty và phát biểu. Trước đây, Zeng hiếm khi tham dự các sự kiện lớn về sản phẩm và thương hiệu, như ra mắt Pin Sạc Siêu Nhanh Shenxing và pin thương mại.

"Đổi pin là một ngành công nghiệp đòi hỏi vốn lớn, đầu tư cao và chu kỳ dài, liên quan đến nhiều bên liên quan và một chuỗi phức tạp," Zeng phát biểu tại phần mở đầu hội nghị.

Tại sao CATL chọn đổi pin? Đáp lại, Zeng cho biết đổi pin là một đổi mới tổng hợp, tái cấu trúc các kịch bản năng lượng mới dựa trên nhu cầu người dùng, và là chìa khóa để cung cấp cho mỗi người tiêu dùng một giải pháp di chuyển tiện lợi, kinh tế, an toàn và thân thiện với môi trường hơn. Dựa trên nhu cầu thị trường, dự kiến đến năm 2030, đổi pin, sạc tại nhà và sạc công cộng sẽ chiếm thị phần ngang nhau trên thị trường.

Về Hệ sinh thái Đổi Pin Chocolate, CATL đã giới thiệu hai khối pin tiêu chuẩn mang tên 20# và 25#, cùng với phí thuê bao cho phiên bản LFP của các khối pin tiêu chuẩn. Pin 25# cung cấp Gói Du Lịch với giá 599 nhân dân tệ/tháng và Gói Gia Đình với giá 499 nhân dân tệ/tháng, trong khi pin 20# cung cấp Gói Du Lịch với giá 469 nhân dân tệ/tháng và Gói Gia Đình với giá 369 nhân dân tệ/tháng. Zeng cũng cam kết rằng tất cả các công nghệ pin tương lai của CATL sẽ được áp dụng cho các mẫu xe đổi pin Chocolate.

CATL dự định xây dựng 1,000 trạm đổi pin Chocolate vào năm 2025 và mở rộng sang Hồng Kông và Macau. Theo kế hoạch, công ty đặt mục tiêu hợp tác với nhiều đối tác để thiết lập 10,000 trạm. Khi hệ sinh thái đổi pin phát triển, quy mô cuối cùng của các trạm đổi pin Chocolate dự kiến đạt 30,000 trạm.

CATL đã hợp tác với Changan, GAC, BAIC, Wuling và FAW để cùng ra mắt 10 mẫu xe đổi pin. Các mẫu xe này sẽ được giới thiệu dần ra thị trường từ cuối năm nay, với các mẫu mới được phát hành mỗi quý sau đó.

Zeng phát biểu, "Hôm nay, chúng tôi sắp ra mắt thế hệ giải pháp Chocolate mới và, cùng với các đối tác hệ sinh thái rộng lớn của chúng tôi, khởi động Hệ sinh thái Đổi Pin Chocolate. Chúng tôi sẵn sàng cung cấp pin chất lượng cao nhất và phân bổ nguồn lực tốt hơn để nâng cao cơ sở hạ tầng mới cho các trạm và mạng lưới."

Trong lĩnh vực đổi pin, NIO đại diện cho các nhà sản xuất ô tô tập trung vào cơ sở hạ tầng trạm đổi pin. So sánh, NIO hiện cung cấp giải pháp Battery-as-a-Service (BaaS), với phí dịch vụ pin 75 kWh là 728 nhân dân tệ/tháng. Theo trang web chính thức của NIO, BaaS hiện đang có chương trình khuyến mãi "thuê 3 tháng, tặng 1 tháng", tương đương 546 nhân dân tệ/tháng. Sau tháng 12, giá sẽ trở lại 728 nhân dân tệ/tháng. Một đại diện bán hàng của NIO nói với phóng viên từ CLS rằng giá thuê pin sẽ chỉ giảm, không tăng.

Tính đến ngày 16 tháng 12 năm nay, NIO đã hoàn thành xây dựng 2,800 trạm đổi pin. Chủ tịch NIO William Li tiết lộ rằng đến cuối năm 2025, NIO sẽ xây dựng tổng cộng hơn 5,000 trạm đổi pin.

Được biết, mô hình đổi pin liên quan đến việc sử dụng các phương tiện cơ học để nhanh chóng thay thế pin năng lượng của xe điện để bổ sung năng lượng. So với mô hình sạc, ưu điểm của nó nằm ở hiệu suất cao hơn, với việc bổ sung năng lượng thường hoàn thành trong vòng 5 phút.

Vào ngày 18 tháng 1 năm 2021, CATL thành lập công ty con CAES, chính thức bước vào lĩnh vực đổi pin. Công ty đã ra mắt thương hiệu dịch vụ đổi pin EVOGO và một giải pháp đổi pin tích hợp gồm ba sản phẩm: khối pin Chocolate, trạm đổi pin nhanh và ứng dụng. Năm 2023, CATL giới thiệu Giải pháp Đổi Pin Qiji dành cho xe tải điện nặng, với dung lượng pin đơn lớn hơn.