Vào ngày 7 tháng 12, "Diễn đàn Hợp tác Ô tô Trung Quốc-Anh 2024 và Hội nghị Thường niên của Hiệp hội Kỹ sư Ô tô Trung Quốc tại Anh" đã được tổ chức tại Đại học Birmingham. Sự kiện này trở thành nền tảng cho các chuyên gia trong ngành thảo luận về việc tăng cường hợp tác ô tô Trung Quốc-Anh. Các nhà nghiên cứu, chuyên gia thị trường và đại diện chính phủ từ cả hai nước đã thảo luận về các cơ hội hợp tác hiện tại trong lĩnh vực ô tô và hướng phát triển trong tương lai.
"Sau Cúp châu Âu năm nay, ảnh hưởng thị trường của BYD tại châu Âu đã tăng lên đáng kể, và sự chấp nhận của người tiêu dùng cũng tăng lên rõ rệt. Đây là thời điểm quan trọng để BYD nâng cao ảnh hưởng thương hiệu của mình," ông Ge Hongde, Giám đốc Quốc gia của BYD tại Anh và Ireland, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với phóng viên.
Đồng thời, BYD đã mang lại lợi ích kinh tế và xã hội cho Anh. "Chúng tôi có thể cung cấp công nghệ tốt hơn và các sản phẩm hiệu quả về chi phí hơn cho công chúng Anh. Các xe buýt điện thuần túy và sản phẩm lưu trữ năng lượng của chúng tôi đã đạt được thành công lớn tại Anh. Chúng tôi tự tin rằng có thể cung cấp các sản phẩm xe điện tốt hơn cho công chúng Anh," ông Ge Hongde nói.
Chris Mason, Giám đốc điều hành của Fédération Internationale des Sociétés des Ingénieurs des Techniques de l'Automobile (FISITA), chỉ ra trong một bài phát biểu video tại diễn đàn rằng ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang ở vị trí dẫn đầu về công nghệ trong quá trình chuyển đổi từ động cơ đốt trong sang xe điện, với sự đổi mới công nghệ nhanh chóng. Anh, là một cường quốc ô tô truyền thống, có nền tảng mạnh mẽ để hợp tác với Trung Quốc trong lĩnh vực ô tô. Việc thúc đẩy hợp tác giữa nhân sự ô tô của hai nước trong các lĩnh vực như R&D, đổi mới và quảng bá thị trường sẽ dẫn đến những thành tựu mới trong ngành công nghiệp ô tô của cả hai quốc gia.
Ủy viên Ken Wood, Thị trưởng Birmingham, phát biểu rằng việc tăng cường hợp tác ô tô Trung Quốc-Anh sẽ đạt được tình huống đôi bên cùng có lợi và ông sẽ cam kết thúc đẩy hơn nữa hợp tác ô tô Trung Quốc-Anh trong tương lai.
Giáo sư Xu Hongming, Chủ tịch Hiệp hội Kỹ sư Ô tô Trung Quốc tại Anh (UKCSAE) và Liên minh Toàn cầu của Kỹ sư Ô tô Trung Quốc Hải ngoại (GAOCSAE), và là giáo sư tại Đại học Birmingham, nói với Tân Hoa Xã rằng hợp tác ô tô Trung Quốc-Anh có triển vọng rộng lớn trong các lĩnh vực như đổi mới công nghệ năng lượng mới và mở rộng thị trường. Bằng cách tăng cường hợp tác, cả hai bên có thể tận dụng lợi thế của mình để cùng đối mặt với thách thức và thúc đẩy nâng cấp và phát triển ngành công nghiệp ô tô. Trong tương lai gần, sẽ có nhiều kết quả phong phú hơn từ hợp tác ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc-Anh, đóng góp vào mục tiêu toàn cầu về trung hòa carbon.
Tại diễn đàn, các chuyên gia bao gồm Giáo sư Karl Dearn, Trưởng khoa Kỹ thuật tại Đại học Birmingham, Giáo sư Zhao Hua, Phó Hiệu trưởng Đại học Brunel, Jon Caine, Giám đốc Kỹ thuật tại AVL, và Roger Cracknell, Chuyên gia Khoa học Cấp cao tại Shell, đã thảo luận về sự phát triển trong tương lai của công nghệ truyền động không phát thải carbon và trung hòa carbon, cũng như vai trò của nhiên liệu thay thế trong giao thông vận tải. Họ đã phân tích các thách thức và cơ hội mà ngành công nghiệp ô tô toàn cầu phải đối mặt khi chuyển đổi sang giảm phát thải carbon và điện hóa.
Diễn đàn, do Hiệp hội Kỹ sư Ô tô Trung Quốc tại Anh tổ chức, đã thu hút 130 người tham dự bất chấp thời tiết cấp bão. Hơn 30,000 người đã xem sự kiện trực tuyến thông qua nền tảng phát trực tiếp do Gasgoo cung cấp. Trong bài phát biểu khai mạc, Giáo sư Xu Hongming, Chủ tịch Hiệp hội Kỹ sư Ô tô Trung Quốc tại Anh, đã điểm lại những thành tựu của hiệp hội trong năm năm qua và hướng tới tương lai của hợp tác ô tô Trung Quốc-Anh. "Là một sự kiện thường niên cho ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc-Anh, diễn đàn này không chỉ cung cấp một nền tảng hiệu quả cho trao đổi và hợp tác mà còn thúc đẩy hợp tác sâu rộng giữa Trung Quốc và Anh trong kỹ thuật ô tô và các lĩnh vực liên quan bằng cách thảo luận về các công nghệ và chính sách mới nhất. Hiệp hội Kỹ sư Ô tô Trung Quốc tại Anh sẽ tiếp tục thúc đẩy hợp tác đa quốc gia và đổi mới công nghệ để đóng góp vào sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu," ông Xu nói.
![[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JmyWy20251217171729.png)
![[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JMINH20251217171728.jpg)
