Bắc Kinh (Gasgoo)- Vào tháng 11 năm 2024, doanh số bán lẻ xe du lịch tại Trung Quốc đạt 2,423 triệu chiếc, tăng 16,5% so với cùng kỳ năm trước và tăng 7,1% so với tháng trước, theo dữ liệu từ Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc.
Trong tháng qua, doanh số bán lẻ xe du lịch chạy xăng thông thường của Trung Quốc đạt 1,155 triệu chiếc, giảm 7% so với cùng kỳ năm trước nhưng tăng 8% so với tháng 10. Trong khi đó, tỷ lệ thâm nhập của xe du lịch năng lượng mới (NEPV) trên thị trường nội địa đã tăng lên 52,3% vào tháng 11.
Tổng doanh số bán lẻ xe du lịch của cả nước trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 11 năm nay đạt 20,257 triệu chiếc, tăng 4,7% so với năm trước.
Để rõ ràng, xe du lịch ở đây bao gồm ô tô, MPV và SUV được sản xuất trong nước tại Trung Quốc đại lục.
Mức độ hoạt động thị trường cao bắt đầu từ tháng 10 tiếp tục vào tháng 11 tại Trung Quốc, được hỗ trợ bởi các chính sách loại bỏ và thay thế xe. Những biện pháp này, kết hợp với các chương trình khuyến mãi bán hàng trong các sự kiện như "Double 11" và Auto Guangzhou 2024, đã kích thích sự quan tâm của người tiêu dùng.
Bộ Thương mại Trung Quốc báo cáo rằng, tính đến ngày 18 tháng 11, đã có hơn 4 triệu đơn xin trợ cấp được nộp, chia đều giữa các ưu đãi loại bỏ và thay thế xe. Trợ cấp thay thế đã cho thấy hiệu quả nhanh hơn trong việc thúc đẩy doanh số bán hàng so với các chính sách loại bỏ, nhấn mạnh nhu cầu mạnh mẽ về nâng cấp xe của người tiêu dùng.
Việc mua NEPV được hưởng lợi đáng kể từ các ưu đãi chính sách, bao gồm trợ cấp 20,000 nhân dân tệ cho NEPV so với 15,000 nhân dân tệ cho xe chạy xăng, cũng như các ưu đãi khu vực bổ sung trung bình 3,000 nhân dân tệ cho NEPV. Những chính sách này đã khiến hầu hết người tiêu dùng loại bỏ và một số người tiêu dùng đổi xe chọn NEPV, thúc đẩy sự tăng trưởng mạnh mẽ trong thị trường xe điện hoàn toàn (BEV) và xe điện hybrid cắm sạc (PHEV) cấp nhập môn.
Các thương hiệu xe du lịch hoàn toàn thuộc sở hữu của Trung Quốc đạt doanh số bán lẻ 1,54 triệu chiếc vào tháng 11, tăng 34% so với năm trước và tăng 4% so với tháng 10. Thị phần bán lẻ trong nước của các thương hiệu bản địa này đã tăng lên 64,1% vào tháng trước, tăng 8,7 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước.
Trong mười một tháng đầu năm 2024, các thương hiệu bản địa Trung Quốc đã chiếm thị phần bán lẻ tích lũy 60%, tăng 8,5 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái.
Các thương hiệu hoàn toàn thuộc sở hữu của Trung Quốc đã đạt được sự tăng trưởng đáng kể cả trong thị trường NEPV và xuất khẩu vào tháng 11. Các nhà sản xuất ô tô truyền thống hàng đầu đang trải qua quá trình chuyển đổi và nâng cấp, bao gồm BYD, Geely, Chery và SAIC-GM-Wuling, cũng đã chứng kiến sự cải thiện đáng kể trong hiệu suất bán lẻ của họ vào tháng trước.
Mặt khác, các liên doanh chính thống đã báo cáo doanh số bán lẻ xe du lịch đạt 600,000 chiếc trong tháng qua, giảm 9% so với cùng kỳ năm trước nhưng tăng 6% so với tháng 10. Các thương hiệu Đức và Nhật Bản đã chứng kiến thị phần của họ giảm lần lượt 3 và 3,1 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước xuống còn 15,6% và 12,4%. Trong khi đó, thị phần bán lẻ của các thương hiệu Mỹ giảm 1,5 điểm phần trăm so với năm trước xuống còn 6,4% vào tháng 11.
Các thương hiệu xe sang cũng đối mặt với những thách thức tương tự, với doanh số bán lẻ giảm 4% so với năm trước xuống còn 260,000 chiếc vào tháng 11, mặc dù tăng 26% so với tháng trước. Trong tháng qua, các thương hiệu xe sang đã chiếm 10,9% thị trường xe du lịch của Trung Quốc, giảm 2,2 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước.
Vào tháng 11, khối lượng bán buôn xe du lịch của Trung Quốc đạt mức cao kỷ lục, với 2,94 triệu chiếc được bán, tăng 15,3% so với năm trước và tăng 7,6% so với tháng trước. Doanh số bán buôn tích lũy trong mười một tháng đầu năm 2024 đạt 24,115 triệu chiếc, tăng 5,6% so với cùng kỳ năm ngoái.
Các liên doanh tại Trung Quốc đã ghi nhận doanh số bán buôn đạt 650,000 chiếc trong tháng qua, giảm 12% so với cùng kỳ năm 2023 nhưng tăng 13% so với tháng 10. Các xe sang đóng góp 280,000 chiếc, giảm 3% so với năm trước nhưng tăng 14% so với tháng trước.
Các thương hiệu tự sở hữu của Trung Quốc đã bán buôn 2 triệu xe vào tháng 11, tăng 31% so với năm trước và tăng 5% so với tháng trước.
Vào tháng 11, hiệu suất bán buôn của các nhà sản xuất xe du lịch lớn là hỗn hợp. Các công ty như BYD, Chery, Geely và Changan đã cho thấy hiệu suất tổng thể mạnh mẽ. Tám nhà sản xuất đã vượt qua doanh số bán hàng hàng tháng 100,000 chiếc, duy trì vị thế mạnh mẽ của họ và chiếm 60% thị trường.
Trong số 37 nhà sản xuất có khối lượng bán buôn vượt quá 10,000 chiếc, 28 nhà sản xuất đã ghi nhận mức tăng so với tháng trước, với 16 nhà sản xuất đạt tỷ lệ tăng trưởng trên 10%. Các liên doanh như SAIC-GM, Beijing Hyundai, FAW Toyota, Changan Ford và SAIC Volkswagen đã cho thấy sự tăng trưởng đáng kể so với tháng trước.
Xuất khẩu xe du lịch của Trung Quốc vào tháng 11 đạt tổng cộng 396,000 chiếc (bao gồm cả xe hoàn chỉnh và CKD), tăng 5% so với năm trước nhưng giảm 10% so với tháng trước. Xuất khẩu từ đầu năm đến nay đạt 4,387 triệu chiếc, tăng mạnh 27% so với năm trước. NEPV chiếm 20,2% xuất khẩu xe du lịch của Trung Quốc vào tháng 11, giảm nhẹ 2,7 điểm phần trăm so với năm trước.
![[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JmyWy20251217171729.png)
![[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JMINH20251217171728.jpg)
