Jinbei, những chiếc xe NEV hợp tác đầu tiên của Farizon Auto xuất xưởng

Shanghai (Gasgoo)- Vào ngày 5 tháng 12, Công ty TNHH Ô tô Thẩm Dương Jinbei (Jinbei) và Tập đoàn Xe Thương mại Năng lượng Mới Farizon của Geely (Farizon Auto) đã tổ chức một hội nghị, nơi cả hai bên công bố ra mắt chính thức các phương tiện năng lượng mới (NEV) hợp tác đầu tiên của họ: Jiyun E6 và Jiyun E9, theo một bài đăng trên tài khoản WeChat của Geely.

Geely cho biết họ có kế hoạch giới thiệu một mẫu xe điện methanol-hydro được thiết kế riêng cho Thẩm Dương, thủ phủ của tỉnh Liêu Ninh, vào năm 2025. Hiện tại, trạm nạp methanol đầu tiên trong thành phố đã được cải tạo, với kế hoạch mở rộng lên hơn 40 trạm vào năm 2026.

Methanol, được công nhận toàn cầu là một nguồn năng lượng sạch và tái tạo, có thể lưu trữ và sử dụng năng lượng không liên tục và không ổn định được tạo ra từ gió và năng lượng mặt trời. Ngoài ra, methanol tự nhiên là chất lỏng, dễ dàng lưu trữ và vận chuyển. Công nghệ điện methanol-hydro, được cung cấp năng lượng bởi methanol, giải quyết hiệu quả vấn đề suy giảm phạm vi của các phương tiện điện thuần túy trong điều kiện khí hậu cực lạnh, làm cho nó trở thành giải pháp tối ưu cho các phương tiện năng lượng mới ở Bắc Trung Quốc.

Tại hội nghị, Eric Li, Chủ tịch của Geely Holding, cho biết tỉnh Liêu Ninh đang xây dựng một hệ thống công nghiệp hiện đại với những lợi thế đặc trưng, hỗ trợ sự phục hồi toàn diện của khu vực thông qua công nghiệp hóa chất lượng cao. Sự hợp tác giữa Jinbei và Farizon Auto đại diện cho một thành tựu quan trọng trong quan hệ đối tác chiến lược của họ. Với sự tích hợp công nghệ của Farizon Auto, các sản phẩm và thương hiệu của Jinbei dự kiến sẽ trải qua sự hồi sinh. Cả hai bên có kế hoạch nắm bắt cơ hội phát triển để tạo ra một hệ sinh thái công nghiệp methanol xanh hoàn chỉnh trong tỉnh.

Geely Holding cho biết rằng với tư cách là một nhà lãnh đạo toàn cầu trong hệ sinh thái methanol, họ đã làm việc trong lĩnh vực methanol trong 20 năm. Được hướng dẫn bởi triết lý giải quyết các thách thức về năng lượng và trung hòa carbon của thế giới bằng methanol xanh, Geely Holding đã tiến từ các hoạt động thí điểm quy mô nhỏ đến triển khai quy mô lớn các phương tiện điện methanol-hydro. Công ty đã triển khai gần 40,000 đơn vị phương tiện như vậy, tích lũy tổng cộng hơn 20 tỷ km trong khoảng cách hoạt động.

Xe thương mại, mặc dù chỉ chiếm 12% tổng số phương tiện ở Trung Quốc, nhưng đóng góp hơn 56% lượng khí thải carbon từ ô tô, làm cho việc chuyển đổi của chúng sang các phương tiện năng lượng mới trở thành một bước quan trọng trong việc giảm carbon trong ngành giao thông vận tải.

Zhou Jianqun, CEO của Farizon Auto, nhấn mạnh rằng công nghệ điện methanol-hydro sử dụng methanol như một nhiên liệu hydro lỏng để thay thế các hệ thống pin nhiên liệu truyền thống để tạo ra điện. Giải pháp này đã được xác nhận hoàn toàn về tính thân thiện với môi trường, khả năng kinh tế, tính ứng dụng và độ tin cậy, làm cho nó trở thành giải pháp tối ưu cho việc điện hóa các phương tiện thương mại ở các khu vực phía bắc Trung Quốc. Tận dụng chuyên môn công nghệ của Geely Holding trong lĩnh vực methanol, Farizon Auto đang khám phá các giải pháp hybrid kết hợp methanol với động cơ điện, tạo ra một con đường công nghệ chiến lược đặc biệt cho các phương tiện điện methanol-hydro. Điều này đã dẫn đến sự phát triển của một giải pháp tích hợp, kết hợp sản xuất methanol xanh, nạp methanol và các phương tiện điện methanol, cung cấp một giải pháp năng lượng mới toàn diện cho các phương tiện thương mại.

Geely Holding cho biết, vào tháng 12 năm ngoái, 300 xe buýt thành phố điện methanol-hydro Farizon đã được giao cho các thành phố Đại Khánh và Thiên Tân, tiết kiệm 1,39 nhân dân tệ mỗi km so với xe buýt chạy bằng nhiên liệu. Trong vòng đời 8 năm, mỗi xe buýt có thể tiết kiệm 666,000 nhân dân tệ. Gần đây, Farizon Auto đã giành được một đơn đặt hàng lớn khác cho 851 xe buýt điện methanol-hydro tại hai thành phố này. Tại Đại hội Thể thao Mùa đông Châu Á lần thứ 9 sắp tới tại Cáp Nhĩ Tân năm 2025, Geely Holding sẽ cung cấp một đội xe dịch vụ methanol-hydro, đánh dấu lần triển khai quy mô lớn đầu tiên của các phương tiện methanol-hydro để phục vụ một sự kiện thể thao quốc tế.