Thương hiệu FANGCHENGBAO của BYD chứng kiến doanh số tháng 11 năm 2024 tăng 41,4% so với tháng trước

Đã xuất bản: Dec 5, 2024 20:43
Nguồn: gasgoo
FANGCHENGBAO, thương hiệu con chuyên nghiệp và cá nhân hóa của BYD, đã công bố doanh số bán hàng trong tháng 11, tổng cộng 8,521 chiếc, tăng 41,4% so với tháng trước.

Shanghai (Gasgoo)- FANGCHENGBAO, thương hiệu con chuyên nghiệp và cá nhân hóa của BYD, đã công bố số liệu bán hàng tháng 11, tổng cộng 8,521 chiếc, tăng 41.4% so với tháng trước. Cụ thể, 6,058 chiếc là mẫu BAO 5 và 2,463 chiếc là mẫu BAO 8.

Tính đến tháng 11 năm 2024, tổng doanh số của FANGCHENGBAO đã đạt 50,682 chiếc.

BAO 5, được xây dựng trên nền tảng DMO (Dual Mode Off-road) của BYD, chính thức ra mắt vào tháng 11 năm 2023. Hiện tại, có bốn phiên bản có sẵn, giá từ 239,800 nhân dân tệ đến 302,800 nhân dân tệ. BAO 8, với giá hướng dẫn từ 379,800 nhân dân tệ đến 407,800 nhân dân tệ, được trang bị hệ thống điều khiển thân xe thủy lực thông minh DiSus-P và giải pháp hệ thống lái tự động Qiankun ADS 3.0 của Huawei.

BAO 5

Về ngoại hình, BAO 5 có thiết kế mạnh mẽ, off-road. Mặt trước được trang bị đèn pha ma trận dòng điện và lưới tản nhiệt hẹp với logo phát sáng vào ban đêm. Ngoài ra, cản dưới có thiết kế táo bạo, tạo nên sự hiện diện mạnh mẽ off-road.

Phần bên của BAO 5 duy trì các đường thẳng mạnh mẽ, với các đặc điểm nổi bật như đường eo ngang mạnh mẽ và vật liệu bảo vệ xung quanh vòm bánh xe và cửa. Nó cũng được trang bị giá đỡ hành lý trên nóc xe thẳng.

Về khả năng off-road, BAO 5 cung cấp góc tiếp cận và góc thoát ấn tượng lần lượt là 35° và 32°, cùng với khoảng sáng gầm tối thiểu 220 mm, tăng lên 310 mm với DiSus-P.

Phía sau, BAO 5 giữ thiết kế vuông vắn, với cửa hậu mở bên và các tùy chọn nắp lốp dự phòng bên ngoài nửa và toàn bộ, tăng cường vẻ ngoài mạnh mẽ. Nó cũng có đèn hậu dọc đặc trưng. BAO 5 có sẵn hai kích cỡ lốp, với các biến thể cung cấp bánh xe 18 inch và lốp 265/65 R18, cũng như tùy chọn bánh xe 20 inch với lốp 275/55 R20.

Về hiệu suất động cơ, BAO 5 được trang bị nền tảng DMO, kết hợp động cơ 1.5T với động cơ điện trước và sau. Động cơ tạo ra 143 kW và 273 Nm, trong khi động cơ trước và sau sản xuất lần lượt 200 kW/285 kW và 360 Nm/400 Nm. Tổng công suất hệ thống đạt 505 kW và 760 Nm mô-men xoắn, cho phép xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 4.8 giây. Nó cung cấp phạm vi kết hợp lên đến 1,200 km.

Mẫu BAO 5 cao cấp nhất, được trang bị DiSus-P, cung cấp khả năng điều chỉnh chiều cao, giảm xóc và phối hợp bốn bánh, nâng cao đáng kể khả năng off-road. Hệ thống cho phép khoảng sáng gầm tối thiểu tăng từ 220 mm lên 310 mm, với góc tiếp cận và góc thoát cải thiện lần lượt là 39° và 35°.

BAO 8

Về ngoại hình, BAO 8 áp dụng khái niệm thiết kế "Thẩm mỹ Tàu Vũ Trụ Tương Lai", với lưới tản nhiệt và đèn pha tương tự như BAO 5, mang lại dáng vẻ rộng rãi. Cản trước của nó bao gồm lớp phủ nặng để nhấn mạnh phong cách mạnh mẽ.

Phần bên của xe mạnh mẽ và thẳng, với bánh xe kiểu bánh răng. Về kích thước, BAO 8 dài 5,195 mm, rộng 1,994 mm và cao 1,875 mm (1,905 mm với giá nóc), với chiều dài cơ sở 2,920 mm. Phía sau, nó có nắp lốp dự phòng gắn trên cửa hậu và đèn hậu đặc trưng để tăng cường nhận diện.

Bên trong, BAO 8 được trang bị hệ thống buồng lái DiLink, với màn hình trung tâm 17.3 inch, màn hình hành khách 12.3 inch, bảng điều khiển 12.3 inch và màn hình AR-HUD 50 inch. Màn hình trung tâm có hệ thống buồng lái DiLink 150 được cung cấp bởi chip 9000 của BYD. Nội thất, kết hợp với vô lăng đa chức năng bốn chấu, duy trì sự cân bằng giữa các nút vật lý và điều khiển kỹ thuật số, bao gồm khu vực cần số lấy cảm hứng từ máy bay độc đáo.

Về khả năng lái thông minh, BAO 8 được trang bị hệ thống lái thông minh Qiankun ADS 3.0 của Huawei. Hệ thống này cho phép hỗ trợ lái thông minh toàn cảnh và cũng cung cấp các tính năng như đỗ xe tự động khi ra khỏi xe, đỗ xe tự động và đỗ xe từ xa.

BAO 8 được trang bị động cơ 2.0T kết hợp với động cơ điện, cung cấp tổng công suất 550 kW và 760 Nm mô-men xoắn cực đại. Nó có pin lithium sắt phosphate 36.86 kWh, cung cấp phạm vi chạy bằng pin 125 km và phạm vi kết hợp lên đến 1,200 km. Mẫu xe này cũng được trang bị hệ thống DiSus-P, cho phép điều chỉnh thích ứng hệ thống treo, bao gồm các cài đặt thoải mái và chiều cao, cũng như khóa vi sai thông minh và nhiều chế độ lái.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
15 giờ trước
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
[Pin thể rắn: Thiên Năng Battery đạt mức giao hàng quy mô lớn cell pin bán rắn 314Ah, hệ thống đa công nghệ đột phá theo từng giai đoạn] Ngày 28 tháng 8 năm 2026, Thiên Năng Battery công bố trong báo cáo bán niên H1 2026 rằng cell pin bán rắn 314Ah sản xuất hợp tác với WELION New Energy đã đạt mức giao hàng hàng loạt quy mô lớn và được ứng dụng thành công trước tiên cho thiết bị ESS phía lưới điện. Công ty đã bố trí nhiều lộ trình công nghệ pin kiểu mới, bao gồm pin thể rắn, pin natri-ion và pin nhiên liệu hydro, hệ thống đa công nghệ "lithium-lithium-hydro-natri + thể rắn" đang tăng tốc hình thành, với tiến trình công nghiệp hóa thể hiện sự tiến triển theo giai đoạn "pin natri-ion trình diễn và xác minh, pin thể rắn triển khai đa kịch bản, và thương mại hóa nhanh nhiên liệu hydro". Mảng kinh doanh pin lithium của công ty đã tăng tốc đáng kể trong việc vươn ra toàn cầu, với ESS dân dụng ngoài Trung Quốc là hướng đột phá trọng điểm. Đối với dữ liệu tài chính H1 cụ thể, vui lòng tham khảo báo cáo đầy đủ. Pin bán rắn: pin rắn-lỏng.
15 giờ trước
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
15 giờ trước
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
[Pin thể rắn: EcoPro BM thành lập nhóm pin thể rắn toàn phần bao phủ toàn chuỗi "nguyên liệu thô-vật liệu-cell pin", mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027] Ngày 26 tháng 8 năm 2026, EcoPro BM đã tổ chức cuộc họp khởi động tại tỉnh Gyeonggi, chính thức thành lập "nhóm pin thể rắn toàn phần" bao phủ toàn chuỗi "nguyên liệu thô-vật liệu-cell pin". Dự án do Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc chủ trì, và EcoPro BM đã được chọn vào đầu tháng 8, cùng với bốn doanh nghiệp khác, là công ty "siêu thầu phụ" giai đoạn ba. Các bên tham gia nhóm bao gồm Viện Công nghệ Điện tử Hàn Quốc (KETI), Viện Khoa học và Công nghệ Hàn Quốc (KIST), Đại học Khoa học và Công nghệ Pohang (POSTECH), Đại học Hanyang và các đơn vị khác. EcoPro BM có kế hoạch phát triển chất điện phân rắn gốc sulfide dựa trên lithium sulfide độ tinh khiết cao, với mục tiêu thương mại hóa pin thể rắn toàn phần gốc sulfide vào năm 2027. Theo Yonhap News Agency và các phương tiện truyền thông Hàn Quốc khác đưa tin ngày 31 tháng 8.
15 giờ trước
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Đọc thêm
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Terra Charge của Nhật Bản sẽ ra mắt các trạm sạc xe điện tương thích Tesla, với việc lắp đặt thiết bị chuẩn Tesla dự kiến bắt đầu vào năm tài khóa 2028.
31 Aug 2026 11:41
Thương hiệu FANGCHENGBAO của BYD chứng kiến doanh số tháng 11 năm 2024 tăng 41,4% so với tháng trước - Shanghai Metals Market (SMM)