[Phân tích SMM] Trước khi làn sóng pin hết hạn sử dụng đến, việc tái chế cần được tiêu chuẩn hóa

Đã xuất bản: Dec 4, 2024 15:23
Nguồn: SMM
Kể từ năm 2015, doanh số bán xe năng lượng mới (NEV) tại Trung Quốc đã tăng trưởng bùng nổ, và công suất lắp đặt của pin năng lượng cũng tăng theo.

Kể từ năm 2015, doanh số bán xe NEV tại Trung Quốc đã tăng trưởng bùng nổ, và dung lượng lắp đặt của pin năng lượng cũng tăng theo. Với tuổi thọ trung bình của pin năng lượng là 5-8 năm, dự kiến sẽ có một làn sóng lớn về việc nghỉ hưu của pin. Vào tháng 10 năm nay, tỷ lệ thâm nhập của xe NEV trên thị trường Trung Quốc đạt 51,8%, vượt qua 50% trong bốn tháng liên tiếp. Dự kiến doanh số bán hàng năm nay sẽ vượt quá 12 triệu chiếc.

Hiện tại, có hai phương pháp chính để tái sử dụng pin hết hạn: sử dụng theo tầng và tái chế. Khi dung lượng của pin giảm xuống 80%, nó không còn phù hợp để sử dụng làm pin năng lượng cho xe. Pin có dung lượng từ 50% đến 80% sẽ được sử dụng theo tầng, nghĩa là chúng được tái sử dụng thành các sản phẩm như nguồn điện khẩn cấp và thiết bị lưu trữ năng lượng, tiếp tục kéo dài tuổi thọ của chúng. Nếu dung lượng giảm xuống dưới 40%, pin sẽ được tháo rời và nghiền nát để chiết xuất các nguyên tố cho các nhà sản xuất pin thượng nguồn, đạt được việc sử dụng tài nguyên.

Từ góc độ kênh, các nguồn chính của việc tái chế pin năng lượng bao gồm xe cũ từ các cửa hàng 4S, xe phế liệu từ các xưởng sửa chữa, xe tai nạn từ các công ty bảo hiểm, xe cũ từ các nhà sản xuất ô tô, pin thử nghiệm từ các nhà sản xuất xe, và pin đang chờ xử lý từ các nhà máy điện tử. Sự đa dạng của các nguồn này tự nhiên đặt ra thách thức cho quy trình tái chế một cửa. Một trong những khó khăn lớn nhất trong việc sử dụng theo tầng của pin hết hạn là đảm bảo "tính nhất quán." Với sự đa dạng của các thương hiệu và mẫu mã, việc tiêu chuẩn hóa chúng thành các sản phẩm đồng nhất là rất khó khăn.

Để giải quyết vấn đề toàn ngành về tính nhất quán kém của pin, nhà nước đã có kế hoạch tiên tiến. Vào tháng 8 năm nay, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin đã phát hành "Điều kiện Tiêu chuẩn Công nghiệp Sử dụng Toàn diện cho Pin Năng lượng Hết Hạn của NEV (Dự thảo 2024 để Lấy Ý kiến)," yêu cầu các nhà sản xuất ô tô và pin phải xem xét các yêu cầu về bảo vệ môi trường và tái chế trong quá trình phát triển sản phẩm, bao gồm các giai đoạn sử dụng theo tầng và tái chế. Để thúc đẩy sự phát triển tiêu chuẩn hóa của ngành, "Điều kiện Tiêu chuẩn Công nghiệp Sử dụng Toàn diện cho Pin Năng lượng Hết Hạn của NEV (Dự thảo 2024 để Lấy Ý kiến)" phát hành năm nay không chỉ đặt ra các yêu cầu cao hơn về lựa chọn địa điểm, quản lý truy xuất nguồn gốc và đánh giá tiết kiệm năng lượng mà còn tăng cường giám sát và kiểm tra, làm rõ trách nhiệm của nhà sản xuất trong khu vực tam giác, và thúc đẩy ngành tiến tới tiêu chuẩn hóa một cách ổn định.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[SMM Đánh giá thị trường cell pin lưu trữ năng lượng hàng tuần 9.3] Nguồn cung lá đồng thắt chặt hạn chế lịch sản xuất tháng 9, giá cell pin lưu trữ năng lượng vẫn giữ vững
2 giờ trước
[SMM Đánh giá thị trường cell pin lưu trữ năng lượng hàng tuần 9.3] Nguồn cung lá đồng thắt chặt hạn chế lịch sản xuất tháng 9, giá cell pin lưu trữ năng lượng vẫn giữ vững
Đọc thêm
[SMM Đánh giá thị trường cell pin lưu trữ năng lượng hàng tuần 9.3] Nguồn cung lá đồng thắt chặt hạn chế lịch sản xuất tháng 9, giá cell pin lưu trữ năng lượng vẫn giữ vững
[SMM Đánh giá thị trường cell pin lưu trữ năng lượng hàng tuần 9.3] Nguồn cung lá đồng thắt chặt hạn chế lịch sản xuất tháng 9, giá cell pin lưu trữ năng lượng vẫn giữ vững
[SMM Phân tích] Chịu ảnh hưởng bởi nguồn cung lá đồng thắt chặt và tiến độ tăng công suất chậm hơn dự kiến của pin dung lượng lớn, sản lượng pin lưu trữ năng lượng của Trung Quốc và toàn cầu trong tháng 9 dự kiến sẽ lần lượt giảm tốc xuống còn 4,09% và 4,25% so với tháng trước, nhưng điều này không cho thấy nhu cầu sử dụng cuối suy yếu. Điều kiện cung-cầu đối với pin lưu trữ năng lượng vẫn thắt chặt, với giá pin 314Ah giữ ổn định. Lượng xuất hàng dự kiến sẽ tăng đều đặn trong thời gian tới, với giá tiếp tục xu hướng ổn định đến tăng.
2 giờ trước
Giá Magie Tăng Ba Phiên Liên Tiếp! Phía Chi Phí Vẫn "Nóng Bỏng" Trong Khi Phía Cầu Khó Tiếp Nhận [Bình Luận SMM]
3 giờ trước
Giá Magie Tăng Ba Phiên Liên Tiếp! Phía Chi Phí Vẫn "Nóng Bỏng" Trong Khi Phía Cầu Khó Tiếp Nhận [Bình Luận SMM]
Đọc thêm
Giá Magie Tăng Ba Phiên Liên Tiếp! Phía Chi Phí Vẫn "Nóng Bỏng" Trong Khi Phía Cầu Khó Tiếp Nhận [Bình Luận SMM]
Giá Magie Tăng Ba Phiên Liên Tiếp! Phía Chi Phí Vẫn "Nóng Bỏng" Trong Khi Phía Cầu Khó Tiếp Nhận [Bình Luận SMM]
3 giờ trước
Chủ tịch CATL: Doanh số xe năng lượng mới của Trung Quốc vượt 7,4 triệu trong nửa đầu năm, nhấn mạnh độ chính xác trong sản xuất pin
3 giờ trước
Chủ tịch CATL: Doanh số xe năng lượng mới của Trung Quốc vượt 7,4 triệu trong nửa đầu năm, nhấn mạnh độ chính xác trong sản xuất pin
Đọc thêm
Chủ tịch CATL: Doanh số xe năng lượng mới của Trung Quốc vượt 7,4 triệu trong nửa đầu năm, nhấn mạnh độ chính xác trong sản xuất pin
Chủ tịch CATL: Doanh số xe năng lượng mới của Trung Quốc vượt 7,4 triệu trong nửa đầu năm, nhấn mạnh độ chính xác trong sản xuất pin
Chủ tịch CATL Tăng Dục Quần, trong bài phát biểu qua video gửi tới Hội nghị Pin Điện Thế giới 2026, cho biết trong nửa đầu năm nay, doanh số xe năng lượng mới của Trung Quốc đã vượt 7,4 triệu chiếc, với hơn 600 mẫu xe mới ra mắt, trung bình gần ba mẫu mỗi ngày. Mọi người đang cạnh tranh về tốc độ, thông số kỹ thuật và giá cả, và chu kỳ phát triển ngày càng ngắn lại. Ông lưu ý rằng pin điện đòi hỏi độ chính xác cực cao và có dung sai lỗi rất thấp. Trong sản xuất hàng loạt, mọi vấn đề nhỏ đều bị phóng đại lên nhiều lần, vì vậy mọi quy trình và mọi thông số phải được kiểm soát chặt chẽ ngay từ giai đoạn thiết kế, các bất thường phải được xác định trước và phải không khoan nhượng đối với các vấn đề chất lượng.
3 giờ trước