BYD ra mắt xe tải nhẹ T5 năm 2025

Đã xuất bản: Nov 22, 2024 20:45
Nguồn: gasgoo
BYD Commercial Vehicle đã tổ chức sự kiện giới thiệu đầu tiên cho dòng xe tải nhẹ T5 năm 2025 tại thành phố Đông Quan, tỉnh Quảng Đông, đánh dấu sự ra mắt của mẫu xe mới.

Shanghai (Gasgoo)- Vào ngày 21 tháng 11, BYD Commercial Vehicle đã tổ chức sự kiện giới thiệu đầu tiên cho dòng xe tải nhẹ T5 2025 tại thành phố Đông Quan, tỉnh Quảng Đông, đánh dấu sự ra mắt của mẫu xe mới.

Tổng Giám đốc BYD Commercial Vehicle, ông Tian Chunlong nhấn mạnh rằng dòng T5 2025 được phát triển dựa trên nhu cầu cụ thể của người dùng, đặc biệt là cho các kịch bản logistics và giao hàng đô thị. Với các công nghệ cốt lõi độc quyền trong pin, động cơ điện và các đơn vị điều khiển điện tử, BYD cung cấp đảm bảo chất lượng mạnh mẽ và hỗ trợ sau bán hàng, thúc đẩy cả sự phát triển kỹ thuật số và bền vững của các giải pháp logistics đô thị.

Dòng T5 2025 có sẵn trong các phiên bản BEV (xe điện chạy bằng pin) và PHEV (xe điện hybrid cắm sạc), với phiên bản dung lượng cao được thiết kế để đáp ứng các nhu cầu logistics đa dạng cho cả vận chuyển trong thành phố và liên thành phố.

Dung lượng pin của phiên bản PHEV, T5DM, đã tăng từ 18,3 kWh lên 55,39 kWh. Phiên bản T5 EV hoàn toàn điện cung cấp nhiều tùy chọn, với dung lượng pin từ 82 kWh đến 132 kWh.

Theo nhà sản xuất ô tô, T5 đơn giản hóa việc chuẩn bị với điều khiển từ xa và lập kế hoạch tuyến đường chính xác, tiết kiệm thời gian trước khi triển khai. Được trang bị hệ thống DiLink cấp độ xe du lịch, nó cho phép điều khiển bằng giọng nói liền mạch cho trải nghiệm lái xe thông minh và an toàn hơn. Bằng cách sử dụng thép cường độ cao và lốp có lực cản lăn thấp, xe đảm bảo khả năng chịu tải trong khi duy trì hiệu suất lực cản thấp. Kết hợp với quản lý năng lượng tinh chỉnh, tổng mức tiêu thụ năng lượng giảm 7%.

Về hiệu suất sạc, tận dụng công nghệ làm mát trực tiếp hàng đầu trong ngành cho pin của mình, T5 đạt được cải thiện 18% trong hiệu suất trao đổi nhiệt và giảm 60% tiêu thụ năng lượng làm mát. Với hiệu suất pin nâng cấp, T5 hỗ trợ sạc nhanh 2C, cho phép các mẫu xe có dung lượng pin 100kWh hoặc ít hơn sạc từ 30% đến 80% SOC chỉ trong 18 phút. Ngoài ra, nó cung cấp tùy chọn trạm điện di động VtoL (Vehicle-To-Load) với công suất xả tối đa 6kW, đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dùng.

Ngoài ra, T5 có thể được trang bị ứng dụng BYD Truck APP, cho phép điều khiển từ xa và giám sát trạng thái để quản lý xe hiệu quả. Các tính năng như lò xo lá thép không cần bảo dưỡng và hệ thống lái điện tử EPS cải thiện hiệu quả bảo dưỡng. Hơn nữa, hệ thống quản lý đội xe phân tích hành vi lái xe, cung cấp các gợi ý lái xe tiết kiệm để giúp người dùng nâng cao hiệu quả hoạt động.

Trong sự kiện, BYD và các đại lý của mình đã ký hợp đồng với các khách hàng lớn cho các đơn đặt hàng liên quan đến 500 xe T5. Đến 5 giờ chiều cùng ngày, thêm 336 chiếc đã được bán lẻ cho khách hàng của họ.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
SMM NEV NEWS
6 May 2026 18:32
SMM NEV NEWS
Read More
SMM NEV NEWS
SMM NEV NEWS
Theo truyền thông Nhật Bản đưa tin ngày 6, Honda đang thảo luận với chính phủ Canada về việc hủy bỏ kế hoạch xây dựng nhà máy xe điện, pin và vật liệu cathode tại Ontario. Được công bố lần đầu vào tháng 4/2024, dự án trị giá 15 tỷ đô la Canada là khoản đầu tư lớn nhất từ trước đến nay của Honda, với mục tiêu sản lượng hàng năm đạt 240.000 xe điện. Do thay đổi chính sách bên ngoài, Honda đã hoãn sản xuất từ năm 2028 sang sau năm 2030 vào tháng 5 năm ngoái và bắt đầu đánh giá lại kế hoạch. Hiện công ty đã quyết định chấm dứt dự án, với lý do tín dụng thuế xe điện của Mỹ bị hủy bỏ và đàm phán thương mại Mỹ-Canada bị trì hoãn. Động thái này nằm trong kế hoạch tái cơ cấu kinh doanh toàn cầu của hãng. Từ tháng 11 năm ngoái, Honda đã áp dụng chế độ quản lý khẩn cấp nhằm giảm bớt áp lực tài chính từ các khoản đầu tư lớn vào xe điện và nhu cầu xe điện yếu.
6 May 2026 18:32
Onsemi công bố kết quả Q1 vượt kỳ vọng, mảng kinh doanh AI tăng tốc tăng trưởng
6 May 2026 15:31
Onsemi công bố kết quả Q1 vượt kỳ vọng, mảng kinh doanh AI tăng tốc tăng trưởng
Read More
Onsemi công bố kết quả Q1 vượt kỳ vọng, mảng kinh doanh AI tăng tốc tăng trưởng
Onsemi công bố kết quả Q1 vượt kỳ vọng, mảng kinh doanh AI tăng tốc tăng trưởng
[onsemi công bố kết quả Q1 năm 2026] Trong Q1 năm nay, onsemi báo cáo doanh thu 1,513 tỷ USD, vượt mức trung bình của hướng dẫn công ty. Biên lợi nhuận hoạt động GAAP Q1 đạt 3,5%, biên lợi nhuận hoạt động non-GAAP đạt 19,1%. Hassane El Khoury, Chủ tịch kiêm CEO của onsemi, cho biết: "Khi nhu cầu thị trường tiếp tục tăng mạnh trong Q1, kết quả của chúng tôi vượt kỳ vọng và chúng tôi đã thoát khỏi đáy chu kỳ ngành, bước vào quỹ đạo phục hồi. Mảng kinh doanh trung tâm dữ liệu AI tăng tốc, tăng trưởng hơn 30% so với quý trước. Nhìn về phía trước, chúng tôi tự tin vào nền tảng kinh doanh và các cơ hội dài hạn được thúc đẩy bởi hàm lượng bán dẫn ngày càng tăng trong các ứng dụng ô tô, công nghiệp và trung tâm dữ liệu AI."
6 May 2026 15:31
Doanh thu quý 1 của Sensata Technologies đạt 934,8 triệu USD, tăng 2,6%
6 May 2026 15:31
Doanh thu quý 1 của Sensata Technologies đạt 934,8 triệu USD, tăng 2,6%
Read More
Doanh thu quý 1 của Sensata Technologies đạt 934,8 triệu USD, tăng 2,6%
Doanh thu quý 1 của Sensata Technologies đạt 934,8 triệu USD, tăng 2,6%
[Doanh thu Q1 của Sensata Technologies đạt 934,8 triệu USD, tăng 2,6% so với cùng kỳ] Gần đây, Sensata Technologies đã chính thức công bố kết quả tài chính Q1/2026: doanh thu đạt 934,8 triệu USD, tăng 2,6% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận hoạt động điều chỉnh đạt 174 triệu USD, chiếm 18,6% doanh thu, và lãi trên cổ phiếu điều chỉnh đạt 0,86 USD.
6 May 2026 15:31