FANGCHENGBAO của BYD ra mắt mẫu BAO 8, giá khởi điểm 379,800 nhân dân tệ

Đã xuất bản: Nov 13, 2024 14:50
Nguồn: gasgoo
Ngày 12 tháng 11, thương hiệu FANGCHENGBAO của BYD đã ra mắt mẫu xe sản xuất hàng loạt thứ hai, BAO 8, với bốn phiên bản khác nhau có giá từ 379,800 nhân dân tệ đến 407,800 nhân dân tệ.

Thượng Hải (Gasgoo)- Ngày 12 tháng 11, thương hiệu FANGCHENGBAO của BYD đã ra mắt mẫu xe sản xuất hàng loạt thứ hai, BAO 8, với bốn phiên bản khác nhau có giá từ 379,800 đến 407,800 nhân dân tệ.

Vào tháng 6 năm 2023, BYD chính thức công bố tên "FANGCHENGBAO" cho thương hiệu mới của mình chuyên về các danh tính chuyên nghiệp và cá nhân hóa, được mã hóa nội bộ là "F brand". Vào tháng 8 cùng năm, công ty đã ra mắt nền tảng DMO (Dual Mode Off-Road) tiên phong cho các xe điện hybrid cắm sạc địa hình, ra mắt mẫu xe đầu tiên, BAO 5, được tung ra thị trường vào tháng 11 năm 2023.

So với BAO 5, BAO 8 mới mang lại những nâng cấp đáng kể, với điểm nhấn chính là sự hợp tác với Huawei. BAO 8 đánh dấu chiếc xe đầu tiên ra đời từ sự hợp tác giữa BYD và Huawei và cũng là chiếc SUV địa hình đầu tiên trên thế giới được trang bị hệ thống lái thông minh của Huawei. BAO 8 có hệ thống Qiankun ADS 3.0 của Huawei, cho phép khả năng lái tự động toàn diện trong mọi tình huống, bao gồm xử lý các thao tác phức tạp như cổng chắn, vòng xoay và quay đầu chặt. Ngoài ra, nó còn cung cấp các tính năng đỗ xe tiên tiến như đỗ xe tự động, điều khiển từ xa và hỗ trợ đỗ xe ngoài xe.

Về tính năng cabin thông minh, BAO 8 nổi bật với chip BYD 9000 tiên tiến, được xây dựng trên quy trình 4nm, và tích hợp các chức năng mô hình ngôn ngữ lớn AI. Nó hỗ trợ hệ thống kết nối xe-thông minh "Fang Hua", cho phép tích hợp liền mạch các ứng dụng và dịch vụ của điện thoại thông minh Huawei thông qua HUAWEI HiCar.

Về hiệu suất, BAO 8 được xây dựng trên nền tảng DMO độc quyền của FANGCHENGBAO. Nền tảng này có động cơ gắn dọc (với mẫu cao cấp nhất có động cơ 2.0T) kết hợp với hệ thống hybrid EHS gắn dọc, chia sẻ nguồn gốc với nền tảng hybrid cắm sạc DM 5.0 mới nhất của BYD. Theo dữ liệu chính thức, BAO 8 cung cấp mô-men xoắn tối đa 760 Nm và gần 750 mã lực, với thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,8 giây. Mặc dù có trọng lượng nặng hơn ba tấn, nó đạt hiệu suất nhiên liệu ấn tượng là 8,5 lít trên 100 km khi hết pin.

BAO 8 cũng được trang bị hệ thống treo thủy lực DiSus-P, cùng loại được sử dụng trong YANGWANG U8 của BYD. Hệ thống treo này, một điểm nhấn công nghệ trong danh mục của BYD, có chiều cao hành trình treo 140mm, độ cứng có thể điều chỉnh ở ba mức, kiểm soát giảm chấn thông minh và quét đường dự đoán với khả năng liên kết bốn bánh, nâng cao sự ổn định khi lái xe.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
10 giờ trước
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
[Pin thể rắn: Thiên Năng Battery đạt mức giao hàng quy mô lớn cell pin bán rắn 314Ah, hệ thống đa công nghệ đột phá theo từng giai đoạn] Ngày 28 tháng 8 năm 2026, Thiên Năng Battery công bố trong báo cáo bán niên H1 2026 rằng cell pin bán rắn 314Ah sản xuất hợp tác với WELION New Energy đã đạt mức giao hàng hàng loạt quy mô lớn và được ứng dụng thành công trước tiên cho thiết bị ESS phía lưới điện. Công ty đã bố trí nhiều lộ trình công nghệ pin kiểu mới, bao gồm pin thể rắn, pin natri-ion và pin nhiên liệu hydro, hệ thống đa công nghệ "lithium-lithium-hydro-natri + thể rắn" đang tăng tốc hình thành, với tiến trình công nghiệp hóa thể hiện sự tiến triển theo giai đoạn "pin natri-ion trình diễn và xác minh, pin thể rắn triển khai đa kịch bản, và thương mại hóa nhanh nhiên liệu hydro". Mảng kinh doanh pin lithium của công ty đã tăng tốc đáng kể trong việc vươn ra toàn cầu, với ESS dân dụng ngoài Trung Quốc là hướng đột phá trọng điểm. Đối với dữ liệu tài chính H1 cụ thể, vui lòng tham khảo báo cáo đầy đủ. Pin bán rắn: pin rắn-lỏng.
10 giờ trước
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
10 giờ trước
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
[Pin thể rắn: EcoPro BM thành lập nhóm pin thể rắn toàn phần bao phủ toàn chuỗi "nguyên liệu thô-vật liệu-cell pin", mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027] Ngày 26 tháng 8 năm 2026, EcoPro BM đã tổ chức cuộc họp khởi động tại tỉnh Gyeonggi, chính thức thành lập "nhóm pin thể rắn toàn phần" bao phủ toàn chuỗi "nguyên liệu thô-vật liệu-cell pin". Dự án do Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc chủ trì, và EcoPro BM đã được chọn vào đầu tháng 8, cùng với bốn doanh nghiệp khác, là công ty "siêu thầu phụ" giai đoạn ba. Các bên tham gia nhóm bao gồm Viện Công nghệ Điện tử Hàn Quốc (KETI), Viện Khoa học và Công nghệ Hàn Quốc (KIST), Đại học Khoa học và Công nghệ Pohang (POSTECH), Đại học Hanyang và các đơn vị khác. EcoPro BM có kế hoạch phát triển chất điện phân rắn gốc sulfide dựa trên lithium sulfide độ tinh khiết cao, với mục tiêu thương mại hóa pin thể rắn toàn phần gốc sulfide vào năm 2027. Theo Yonhap News Agency và các phương tiện truyền thông Hàn Quốc khác đưa tin ngày 31 tháng 8.
10 giờ trước
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Đọc thêm
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Terra Charge của Nhật Bản sẽ ra mắt các trạm sạc xe điện tương thích Tesla, với việc lắp đặt thiết bị chuẩn Tesla dự kiến bắt đầu vào năm tài khóa 2028.
31 Aug 2026 11:41