FANGCHENGBAO của BYD ra mắt mẫu BAO 8, giá khởi điểm 379,800 nhân dân tệ

Đã xuất bản: Nov 13, 2024 14:50
Nguồn: gasgoo
Ngày 12 tháng 11, thương hiệu FANGCHENGBAO của BYD đã ra mắt mẫu xe sản xuất hàng loạt thứ hai, BAO 8, với bốn phiên bản khác nhau có giá từ 379,800 nhân dân tệ đến 407,800 nhân dân tệ.

Thượng Hải (Gasgoo)- Ngày 12 tháng 11, thương hiệu FANGCHENGBAO của BYD đã ra mắt mẫu xe sản xuất hàng loạt thứ hai, BAO 8, với bốn phiên bản khác nhau có giá từ 379,800 đến 407,800 nhân dân tệ.

Vào tháng 6 năm 2023, BYD chính thức công bố tên "FANGCHENGBAO" cho thương hiệu mới của mình chuyên về các danh tính chuyên nghiệp và cá nhân hóa, được mã hóa nội bộ là "F brand". Vào tháng 8 cùng năm, công ty đã ra mắt nền tảng DMO (Dual Mode Off-Road) tiên phong cho các xe điện hybrid cắm sạc địa hình, ra mắt mẫu xe đầu tiên, BAO 5, được tung ra thị trường vào tháng 11 năm 2023.

So với BAO 5, BAO 8 mới mang lại những nâng cấp đáng kể, với điểm nhấn chính là sự hợp tác với Huawei. BAO 8 đánh dấu chiếc xe đầu tiên ra đời từ sự hợp tác giữa BYD và Huawei và cũng là chiếc SUV địa hình đầu tiên trên thế giới được trang bị hệ thống lái thông minh của Huawei. BAO 8 có hệ thống Qiankun ADS 3.0 của Huawei, cho phép khả năng lái tự động toàn diện trong mọi tình huống, bao gồm xử lý các thao tác phức tạp như cổng chắn, vòng xoay và quay đầu chặt. Ngoài ra, nó còn cung cấp các tính năng đỗ xe tiên tiến như đỗ xe tự động, điều khiển từ xa và hỗ trợ đỗ xe ngoài xe.

Về tính năng cabin thông minh, BAO 8 nổi bật với chip BYD 9000 tiên tiến, được xây dựng trên quy trình 4nm, và tích hợp các chức năng mô hình ngôn ngữ lớn AI. Nó hỗ trợ hệ thống kết nối xe-thông minh "Fang Hua", cho phép tích hợp liền mạch các ứng dụng và dịch vụ của điện thoại thông minh Huawei thông qua HUAWEI HiCar.

Về hiệu suất, BAO 8 được xây dựng trên nền tảng DMO độc quyền của FANGCHENGBAO. Nền tảng này có động cơ gắn dọc (với mẫu cao cấp nhất có động cơ 2.0T) kết hợp với hệ thống hybrid EHS gắn dọc, chia sẻ nguồn gốc với nền tảng hybrid cắm sạc DM 5.0 mới nhất của BYD. Theo dữ liệu chính thức, BAO 8 cung cấp mô-men xoắn tối đa 760 Nm và gần 750 mã lực, với thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,8 giây. Mặc dù có trọng lượng nặng hơn ba tấn, nó đạt hiệu suất nhiên liệu ấn tượng là 8,5 lít trên 100 km khi hết pin.

BAO 8 cũng được trang bị hệ thống treo thủy lực DiSus-P, cùng loại được sử dụng trong YANGWANG U8 của BYD. Hệ thống treo này, một điểm nhấn công nghệ trong danh mục của BYD, có chiều cao hành trình treo 140mm, độ cứng có thể điều chỉnh ở ba mức, kiểm soát giảm chấn thông minh và quét đường dự đoán với khả năng liên kết bốn bánh, nâng cao sự ổn định khi lái xe.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
SMM NEV NEWS
6 May 2026 18:32
SMM NEV NEWS
Read More
SMM NEV NEWS
SMM NEV NEWS
Theo truyền thông Nhật Bản đưa tin ngày 6, Honda đang thảo luận với chính phủ Canada về việc hủy bỏ kế hoạch xây dựng nhà máy xe điện, pin và vật liệu cathode tại Ontario. Được công bố lần đầu vào tháng 4/2024, dự án trị giá 15 tỷ đô la Canada là khoản đầu tư lớn nhất từ trước đến nay của Honda, với mục tiêu sản lượng hàng năm đạt 240.000 xe điện. Do thay đổi chính sách bên ngoài, Honda đã hoãn sản xuất từ năm 2028 sang sau năm 2030 vào tháng 5 năm ngoái và bắt đầu đánh giá lại kế hoạch. Hiện công ty đã quyết định chấm dứt dự án, với lý do tín dụng thuế xe điện của Mỹ bị hủy bỏ và đàm phán thương mại Mỹ-Canada bị trì hoãn. Động thái này nằm trong kế hoạch tái cơ cấu kinh doanh toàn cầu của hãng. Từ tháng 11 năm ngoái, Honda đã áp dụng chế độ quản lý khẩn cấp nhằm giảm bớt áp lực tài chính từ các khoản đầu tư lớn vào xe điện và nhu cầu xe điện yếu.
6 May 2026 18:32
Onsemi công bố kết quả Q1 vượt kỳ vọng, mảng kinh doanh AI tăng tốc tăng trưởng
6 May 2026 15:31
Onsemi công bố kết quả Q1 vượt kỳ vọng, mảng kinh doanh AI tăng tốc tăng trưởng
Read More
Onsemi công bố kết quả Q1 vượt kỳ vọng, mảng kinh doanh AI tăng tốc tăng trưởng
Onsemi công bố kết quả Q1 vượt kỳ vọng, mảng kinh doanh AI tăng tốc tăng trưởng
[onsemi công bố kết quả Q1 năm 2026] Trong Q1 năm nay, onsemi báo cáo doanh thu 1,513 tỷ USD, vượt mức trung bình của hướng dẫn công ty. Biên lợi nhuận hoạt động GAAP Q1 đạt 3,5%, biên lợi nhuận hoạt động non-GAAP đạt 19,1%. Hassane El Khoury, Chủ tịch kiêm CEO của onsemi, cho biết: "Khi nhu cầu thị trường tiếp tục tăng mạnh trong Q1, kết quả của chúng tôi vượt kỳ vọng và chúng tôi đã thoát khỏi đáy chu kỳ ngành, bước vào quỹ đạo phục hồi. Mảng kinh doanh trung tâm dữ liệu AI tăng tốc, tăng trưởng hơn 30% so với quý trước. Nhìn về phía trước, chúng tôi tự tin vào nền tảng kinh doanh và các cơ hội dài hạn được thúc đẩy bởi hàm lượng bán dẫn ngày càng tăng trong các ứng dụng ô tô, công nghiệp và trung tâm dữ liệu AI."
6 May 2026 15:31
Doanh thu quý 1 của Sensata Technologies đạt 934,8 triệu USD, tăng 2,6%
6 May 2026 15:31
Doanh thu quý 1 của Sensata Technologies đạt 934,8 triệu USD, tăng 2,6%
Read More
Doanh thu quý 1 của Sensata Technologies đạt 934,8 triệu USD, tăng 2,6%
Doanh thu quý 1 của Sensata Technologies đạt 934,8 triệu USD, tăng 2,6%
[Doanh thu Q1 của Sensata Technologies đạt 934,8 triệu USD, tăng 2,6% so với cùng kỳ] Gần đây, Sensata Technologies đã chính thức công bố kết quả tài chính Q1/2026: doanh thu đạt 934,8 triệu USD, tăng 2,6% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận hoạt động điều chỉnh đạt 174 triệu USD, chiếm 18,6% doanh thu, và lãi trên cổ phiếu điều chỉnh đạt 0,86 USD.
6 May 2026 15:31