Doanh số và sản xuất xe năng lượng mới hàng tháng của Trung Quốc đạt mức cao mới vào tháng 9 năm 2024.

Bắc Kinh (Gasgoo)- Trong bối cảnh môi trường trong nước và quốc tế ngày càng phức tạp, kinh tế Trung Quốc vẫn ổn định, tăng trưởng đều đặn. Trước kỳ nghỉ Quốc khánh, chính phủ đã đưa ra một loạt chính sách gia tăng để giải quyết những thách thức mới trong hoạt động kinh tế, nhằm hỗ trợ phục hồi và tăng cường niềm tin thị trường nội địa. Trong kỳ nghỉ, sự nhiệt tình của người tiêu dùng tăng vọt, và tác động của các biện pháp chính sách này bắt đầu thể hiện.

Trong quý ba năm nay, khi các khoản trợ cấp quốc gia cho việc loại bỏ và đổi mới xe tăng cường và các chính sách thay thế xe địa phương có hiệu lực, cùng với việc các nhà sản xuất ô tô ra mắt sản phẩm mới, thị trường xe du lịch của Trung Quốc dần phục hồi. Điều này đặc biệt rõ rệt trong hiệu suất mạnh mẽ của doanh số bán lẻ ô tô, tiếp tục hiệu ứng thị trường "Tháng Chín Vàng" lành mạnh. Ngược lại, thị trường xe thương mại vẫn tương đối yếu. Tuy nhiên, lĩnh vực xe năng lượng mới (NEV) và xuất khẩu ô tô duy trì đà phát triển mạnh mẽ, đóng góp đáng kể.

Kể từ khi thực hiện các chính sách trao đổi xe được cải thiện, hiệu quả tích cực đã trở nên rõ ràng, với sự gia tăng đáng kể trong các đơn xin trợ cấp loại bỏ và đổi mới, thúc đẩy doanh số bán xe tại Trung Quốc.

Vào tháng 9 năm 2024, sản xuất và doanh số ô tô của Trung Quốc đạt 2,796 triệu và 2,809 triệu xe, tăng lần lượt 12,2% và 14,5% so với tháng trước nhưng giảm 1,9% và 1,7% so với năm trước, theo dữ liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM).

Trong ba quý đầu năm nay, sản lượng ô tô của Trung Quốc đạt 21,47 triệu xe, vẫn cao hơn 1,9% so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó, doanh số ô tô của nước này đạt tổng cộng 21,571 triệu xe, tăng 2,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Đáng chú ý, thị trường NEV của Trung Quốc có hiệu suất xuất sắc trong tháng qua, với cả sản xuất và doanh số đạt mức cao mới. Cụ thể, tổng cộng 1,307 triệu NEV được sản xuất trong tháng 9, tăng 48,8% so với cùng kỳ năm trước. Doanh số NEV hàng tháng đạt 1,287 triệu đơn vị, tăng 42,3% so với năm trước. Trong tháng qua, NEV chiếm 45,8% tổng doanh số ô tô của Trung Quốc.

Trong số NEV bán ra trong tháng 9, 1,176 triệu đơn vị được tiêu thụ trong nước, tăng 18,8% so với tháng trước và 45,5% so với năm trước. Trong cùng tháng, các nhà sản xuất ô tô tại Trung Quốc đã xuất khẩu 111,000 NEV ra thị trường nước ngoài, tăng 0,9% so với tháng trước và 15,6% so với năm trước.

Trong chín tháng đầu năm nay, sản lượng và doanh số NEV của Trung Quốc đạt tổng cộng 8,316 triệu đơn vị và 8,32 triệu đơn vị, tương ứng, tăng 31,7% và 32,5% so với cùng kỳ năm trước. NEV chiếm 38,6% tổng doanh số ô tô từ đầu năm đến nay của nước này.

Doanh số NEV trong nước đạt 7,392 triệu đơn vị trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 9, trong khi xuất khẩu NEV đạt 928,000 đơn vị, tăng 35,6% và 12,5% so với cùng kỳ năm trước.

Về hiệu suất xuất khẩu tổng thể của quốc gia, các nhà sản xuất ô tô tại Trung Quốc đã xuất khẩu 539,000 xe ra thị trường nước ngoài trong tháng 9, tăng 5,4% so với tháng trước và 21,4% so với năm trước. Trong đó, 457,000 đơn vị là xe du lịch (+20% so với cùng kỳ năm trước), và 82,000 đơn vị là xe thương mại (+29,8% so với cùng kỳ năm trước).

Trong ba quý đầu năm nay, tổng cộng 4,312 triệu xe đã được xuất khẩu từ Trung Quốc, tăng 27,3% so với cùng kỳ năm trước. Xuất khẩu xe du lịch từ đầu năm đến nay tăng 28% so với năm trước lên 3,633 triệu đơn vị, trong khi xuất khẩu xe thương mại tăng 23,6% so với cùng kỳ năm trước lên 679,000 đơn vị.

Vào tháng 9 năm 2024, Chery vẫn là nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất tại Trung Quốc, với khối lượng xuất khẩu hàng tháng đạt 109,000 đơn vị (+20,7% so với cùng kỳ năm trước), chiếm 20,2% tổng xuất khẩu ô tô của nước này trong tháng.

So với cùng kỳ năm ngoái, JAC Group có mức tăng trưởng lớn nhất, với xuất khẩu tháng 9 đạt 29,000 xe, tăng hơn gấp đôi so với trước.