Từ tỷ lệ hoạt động của các công ty, chúng ta có thể thấy rằng tỷ lệ hoạt động của các công ty đúc kẽm hợp kim thực sự đã tăng so với cùng kỳ năm ngoái trong những tuần gần đây. Những lý do chính cho sự gia tăng tỷ lệ hoạt động là sự khôi phục sản xuất của một số công ty đúc kẽm hợp kim, sự giảm giá kẽm và việc dự trữ trước kỳ nghỉ của một số công ty. Ngoài ra, một số công ty báo cáo rằng sự cải thiện trong đơn đặt hàng hạ nguồn chủ yếu là do sự giảm nhẹ giá kẽm vào tuần trước, dao động quanh mức 22,000-23,000 yuan/mt. Một số công ty hạ nguồn đã tham gia vào việc mua sắm khi giá thấp, dẫn đến sự gia tăng đơn đặt hàng và sản xuất cho các công ty đúc kẽm hợp kim trong các sản phẩm phần cứng nhỏ, phụ kiện nhỏ và phụ tùng ô tô.
Vậy, liệu đơn đặt hàng hạ nguồn cho các công ty đúc kẽm hợp kim thực sự đã cải thiện? Theo một cuộc khảo sát của SMM, một số công ty vẫn đang hoạt động ở mức khoảng một nửa công suất. Dưới đây là sự phân tích theo từng ngành.
Ngành hành lý: Hiện tại đang trong mùa thấp điểm cho phụ kiện hành lý, nhiều công ty đã báo cáo sự giảm đơn đặt hàng so với trước đây. Những công ty này cho biết nhiều công ty hành lý hạ nguồn đã đóng cửa. Điều này có tác động nghiêm trọng hơn đối với các công ty chủ yếu sản xuất phụ kiện hành lý, với tỷ lệ hoạt động chỉ đạt 50-60%.
Ngành phần cứng: Nhiều công ty báo cáo sự gia tăng đơn đặt hàng cho các sản phẩm phần cứng nhỏ. Họ lưu ý rằng đơn đặt hàng hạ nguồn có xu hướng tăng nhẹ khi giá kẽm giảm và chậm lại khi giá kẽm tăng. Một số công ty cũng thấy sự gia tăng tương đối trong đơn đặt hàng huy chương, trong khi những công ty có đơn đặt hàng dài hạn cho các sản phẩm phần cứng nhỏ trong ngành may mặc duy trì sản xuất ổn định. Tuy nhiên, các công ty có tỷ lệ đơn đặt hàng hiện tại cao cũng bị ảnh hưởng đáng kể. Hiện tại, thị trường bất động sản của Trung Quốc vẫn trì trệ, và một số công ty báo cáo sự giảm đáng kể trong đơn đặt hàng hạ nguồn. Đơn đặt hàng cho phần cứng nhà ở và nội thất vẫn ở mức tương đối thấp, và tiêu thụ hạ nguồn chưa được cải thiện. Tương tự như ngành hành lý, các công ty chủ yếu liên quan đến bất động sản cũng báo cáo tỷ lệ hoạt động chỉ đạt 50-60%, với các công ty địa phương cùng loại thường hoạt động ở mức thấp.
Ngành ô tô: Gần đây, một số công ty báo cáo sự gia tăng nhẹ trong đơn đặt hàng hạ nguồn cho phụ tùng ô tô. Những lý do chính là sự gia tăng nhẹ trong sản xuất và bán hàng ô tô của Trung Quốc và tác động của việc giảm giá kẽm, dẫn đến việc dự trữ giá thấp của các công ty ô tô hạ nguồn, từ đó tăng đơn đặt hàng cho các công ty đúc kẽm hợp kim và tăng nhẹ tỷ lệ hoạt động của họ.
Ngoài ra, về xuất khẩu, các công ty nhìn chung đã thấy sự giảm trong đơn đặt hàng xuất khẩu gần đây. Một số công ty ở Phúc Kiến vẫn có đơn đặt hàng xuất khẩu, nhưng đối với hầu hết các công ty, đơn đặt hàng xuất khẩu đã giảm so với cùng kỳ năm ngoái. Đơn đặt hàng đến châu Âu và Mỹ tương đối ít hơn so với Nhật Bản, Hàn Quốc và Đông Nam Á. Các chính sách chống bán phá giá ở các quốc gia khác nhau cũng đã kìm hãm xuất khẩu của nhiều hàng hóa Trung Quốc, ảnh hưởng đến các ngành công nghiệp khác nhau ở mức độ khác nhau.
Tóm lại, theo cuộc khảo sát của SMM, sự gia tăng đơn đặt hàng và sản xuất được đề cập ở trên chỉ áp dụng cho một số ít công ty. Hầu hết các công ty trên thị trường hiện tại vẫn đang đối mặt với tình trạng đơn đặt hàng thấp và sản xuất thấp. Do đó, sự gia tăng tỷ lệ hoạt động gần đây so với cùng kỳ năm ngoái chủ yếu là do sự đóng góp từ một số ít công ty và sự ổn định của các công ty lớn. Nhìn chung, mặc dù hơn một nửa tháng 9 đã trôi qua, thị trường vẫn chưa đạt đến giai đoạn "bùng nổ". Nó chỉ được phản ánh trong sự gia tăng tỷ lệ hoạt động so với tháng trước. Liệu đúc kẽm hợp kim sẽ bùng nổ trong tương lai vẫn cần thêm dữ liệu vĩ mô, tâm lý thị trường và xu hướng giá kẽm.
![Kẽm LME Phục hồi sau khi giảm, Kẽm SHFE dự kiến sẽ tích lũy ở mức cao [Bình luận buổi sáng về kẽm của SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/oTrxc20251217171755.jpg)
