Nhà cung cấp giải pháp lái xe tự động Hyperview hoàn thành vòng tài trợ C1

Đã xuất bản: Sep 20, 2024 18:11
Nguồn: gasgoo
Vào ngày 20 tháng 9, nhà cung cấp giải pháp lái xe tự động của Trung Quốc Hyperview (còn được gọi là Hongjing Drive) đã công bố hoàn thành vòng tài trợ C1, huy động hàng trăm triệu nhân dân tệ, theo...

Thượng Hải (Gasgoo)- Ngày 20 tháng 9, nhà cung cấp giải pháp lái xe tự động của Trung Quốc Hyperview (còn được biết đến với tên gọi Hongjing Drive) đã công bố hoàn thành vòng tài trợ C1, huy động hàng trăm triệu nhân dân tệ, theo một bài đăng trên tài khoản WeChat của công ty.'s

Vòng tài trợ mới này do Qizhou Zhisheng Industrial Investment, Prosperity7, Zhongtai Renhe Fund và Walden International dẫn đầu. Đáng chú ý, Prosperity7 đã đầu tư vào Hyperview lần thứ tư liên tiếp.

Kể từ khi thành lập vào năm 2018, Hyperview đã huy động vốn qua tám vòng công khai, theo nền tảng tìm kiếm thông tin công ty Trung Quốc Tianyancha. Vòng tài trợ gần đây nhất diễn ra vào tháng 9 năm 2023, với các nhà đầu tư nổi bật khác bao gồm Glodstone, Bojiang Capital, Shangqi Capital, Country Garden Venture Capital và Hillhouse Capital.

Với sự bổ sung vốn mới nhất này, Hyperview dự định tăng cường R&D trong các lĩnh vực tiên tiến như thuật toán nhận thức BEV và hệ thống tích hợp cabin-pilot-parking. Công ty nhằm nâng cao tính cạnh tranh của sản phẩm và đẩy nhanh sản xuất hàng loạt các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến thế hệ tiếp theo (ADAS).

Trong lĩnh vực tích hợp cabin-parking, Hyperview gần đây đã hoàn thành xác thực thực tế của giải pháp "tích hợp cabin-parking", được phát triển cùng với nhà sản xuất chip Siengine. Giải pháp này sử dụng chip buồng lái thông minh "SE1000" được phát triển tùy chỉnh làm đơn vị tính toán chính, hợp nhất các bộ điều khiển miền buồng lái và đỗ xe. Được trang bị thuật toán đỗ xe thế hệ tiếp theo của Hyperview, hệ thống hỗ trợ một loạt các tình huống đỗ xe hàng ngày và tương tác buồng lái thông minh đầy đủ tính năng. Giải pháp này ước tính tiết kiệm từ 700 đến 1,200 nhân dân tệ so với các hệ thống truyền thống.

Hyperview cũng đang tích cực làm việc trên "đường cong tăng trưởng thứ hai" và đã ra mắt xe tải nặng thông minh năng lượng mới thế hệ tiếp theo, có tên là "HyperTruck." Công ty đã hợp tác với các nhà sản xuất xe tải nặng để sản xuất và giao xe tải nặng thông minh năng lượng mới cho thị trường toàn cầu.

Dựa trên vòng tài trợ mới nhất, Hyperview dự định đẩy nhanh vị trí chiến lược của mình tại các thị trường toàn cầu quan trọng cho xe tải nặng thông minh năng lượng mới, bao gồm các quan hệ đối tác ở Trung Đông và Châu Âu với Saudi Aramco. Sự hợp tác này nhằm thúc đẩy sự phổ biến và công nghiệp hóa của các công nghệ lái xe thông minh trên toàn cầu.

Tiến sĩ Liu Feilong, Người sáng lập và CEO của Hyperview, đã nhấn mạnh các dự án sắp tới của công ty's

với Saudi Aramco ở Trung Đông, đồng thời công bố các sáng kiến mới trong Trung Quốc.'s

Là một trong những người dẫn đầu trong lĩnh vực lái xe thông minh của Trung Quốc, Hyperview tự hào có khả năng toàn diện trong phần mềm nhận thức, lái xe cấp cao và phần mềm đỗ xe nhớ, cùng với việc phát triển các nền tảng tính toán lái xe tự động cấp ô tô. Dòng sản phẩm của công ty bao gồm tất cả các cấp độ lái xe tự động từ L1 đến L4, với sản xuất hàng loạt và triển khai trên 30 mẫu xe của các nhà sản xuất ô tô như SAIC Motor, Great Wall Motor, Chery, JAC Group, BYD và HOZON Auto.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[Ô tô: Toyota quyết định ngừng phát triển một số mẫu xe]
15 giờ trước
[Ô tô: Toyota quyết định ngừng phát triển một số mẫu xe]
Read More
[Ô tô: Toyota quyết định ngừng phát triển một số mẫu xe]
[Ô tô: Toyota quyết định ngừng phát triển một số mẫu xe]
Toyota Motor Corporation đã quyết định tạm dừng phát triển xe điện pin thế hệ tiếp theo, cụ thể là mẫu sedan dành cho thương hiệu hạng sang Lexus vốn được lên kế hoạch bắt đầu sản xuất vào giữa năm 2027. Mẫu xe này, với khả năng sạc nhanh và quãng đường di chuyển dài hơn, đã được trưng bày tại Triển lãm Di động Nhật Bản vào tháng 10 năm 2023. Ban đầu được lên kế hoạch ra mắt thị trường vào năm 2026, thời điểm bắt đầu sản xuất sau đó đã bị hoãn lại đến năm 2027. Trong năm qua, doanh số xe điện toàn cầu của Toyota vượt 190.000 chiếc, tăng 42,4% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, quyết định của chính quyền Trump tại Mỹ về việc loại bỏ ưu đãi thuế cho việc mua xe điện đã tạo ra điều kiện thị trường bất lợi.
15 giờ trước
[Ô tô: Tập đoàn XPeng báo cáo doanh thu quý 1 đạt 13,03 tỷ nhân dân tệ, biên lợi nhuận gộp 20,6%]
15 giờ trước
[Ô tô: Tập đoàn XPeng báo cáo doanh thu quý 1 đạt 13,03 tỷ nhân dân tệ, biên lợi nhuận gộp 20,6%]
Read More
[Ô tô: Tập đoàn XPeng báo cáo doanh thu quý 1 đạt 13,03 tỷ nhân dân tệ, biên lợi nhuận gộp 20,6%]
[Ô tô: Tập đoàn XPeng báo cáo doanh thu quý 1 đạt 13,03 tỷ nhân dân tệ, biên lợi nhuận gộp 20,6%]
Ngày 28 tháng 5, Tập đoàn XPeng công bố báo cáo tài chính quý I năm 2026. Trong quý I năm 2026, tổng doanh thu quý của Tập đoàn XPeng đạt 13,03 tỷ nhân dân tệ, biên lợi nhuận gộp quý đạt 20,6%, tăng 5,0 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm 2025. Lượng xe giao trong quý đạt 62.682 chiếc. Doanh thu từ dịch vụ và các khoản khác đạt 2,03 tỷ nhân dân tệ, tăng 41,2% so với cùng kỳ năm trước. Đầu tư nghiên cứu và phát triển trong quý đạt 2,91 tỷ nhân dân tệ, tăng 46,8% so với cùng kỳ năm trước. Tính đến ngày 31 tháng 3 năm 2026, tiền mặt hiện có đạt 42,09 tỷ nhân dân tệ.
15 giờ trước
PCB lái xe thông minh của Mankun Tech sẵn sàng cho L3, chưa cung cấp cho Tesla
17 giờ trước
PCB lái xe thông minh của Mankun Tech sẵn sàng cho L3, chưa cung cấp cho Tesla
Read More
PCB lái xe thông minh của Mankun Tech sẵn sàng cho L3, chưa cung cấp cho Tesla
PCB lái xe thông minh của Mankun Tech sẵn sàng cho L3, chưa cung cấp cho Tesla
Mankun Technology cho biết trên nền tảng tương tác rằng các sản phẩm PCB lái xe thông minh của công ty hiện có đơn hàng tương đối dồi dào. Các sản phẩm PCB lái xe thông minh của công ty hiện sở hữu năng lực kỹ thuật hỗ trợ lái xe tự động cấp độ L3, trong khi các ứng dụng lái xe tự động cấp độ cao hơn vẫn đang trong giai đoạn nghiên cứu phát triển và dự trữ. Tính đến thời điểm hiện tại, công ty chưa cung cấp cho Tesla các sản phẩm PCB liên quan đến lái xe tự động cấp độ L3. Công ty sẽ theo dõi chặt chẽ các xu hướng phát triển công nghệ trong ngành và tích cực tìm kiếm cơ hội thị trường.
17 giờ trước