Tích trữ hàng tồn kho đã kéo giá chì xuống, chờ đợi sự truyền tải "đổi cũ lấy mới" trên |(1)| tiêu dùng [SMM Lead Morning Comment]

Đêm qua, giá chì trên sàn LME mở cửa ở mức $2,064/mt. Dữ liệu kinh tế Mỹ thấp hơn kỳ vọng đã làm gia tăng lo ngại về suy thoái và tăng đặt cược vào việc cắt giảm lãi suất trong tháng 9, dẫn đến sự giảm giá chung của kim loại cơ bản. Giá chì trên sàn LME cũng giảm mạnh, chạm mức thấp nhất là $2,015/mt trong phiên, đánh dấu mức thấp mới trong hai tuần. Kết thúc phiên giao dịch, giá chì trên sàn LME đóng cửa ở mức $2,015.5/mt, giảm 2,4%.

Đêm qua, lượng tồn kho chứng chỉ kho LME chì tiếp tục tăng, và trọng tâm giao dịch chung của sàn LME chì giảm dần từng ngày. Hợp đồng giao dịch nhiều nhất của LME chì tháng 10 mở cửa ở mức 17,065 yuan/mt. Sau cạnh tranh mạnh mẽ giữa đầu cơ mua và bán, giá LME chì phục hồi từ mức thấp nhưng không đạt tới 17,200 yuan/mt, cuối cùng đóng cửa ở mức 17,160 yuan/mt, giảm 0,12%. Lượng nắm giữ của hợp đồng này là 53,650 lô, giảm 1,842 lô so với ngày giao dịch trước đó.

Về mặt vĩ mô, thành viên biểu quyết năm nay và Chủ tịch Ngân hàng Dự trữ Liên bang Atlanta Bostic đã ủng hộ việc cắt giảm lãi suất ngay lập tức mà không chờ đợi lạm phát giảm xuống 2%. Sách Beige của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ xác nhận tăng trưởng kinh tế chậm lại, giá cả giảm và việc tuyển dụng giảm nhiệt. Số lượng việc làm mở JOLTS tháng 7 của Mỹ bất ngờ giảm xuống mức thấp nhất trong ba năm rưỡi, tăng đáng kể đặt cược của thị trường vào việc cắt giảm lãi suất 50 điểm cơ bản của Fed trong tháng 9.

Về cơ bản, xu hướng tích lũy tồn kho chì thỏi trong nước không thay đổi. Trước khi có sự cải thiện đáng kể trong tiêu thụ chì, các nhà xem giữ chuyển hàng tồn kho vào kho, biến hàng tồn kho không thấy thành hàng tồn kho thấy được. Việc tích lũy tồn kho vẫn là yếu tố chính kéo giá chì xuống. Ngoài ra, một số doanh nghiệp sản xuất chì thứ cấp dự kiến sẽ tái sản xuất, tăng nhu cầu cho phế liệu, và giá cao của phế liệu pin có thể cung cấp một số hỗ trợ chi phí cho giá chì. Cần tiếp tục chú ý đến tác động của chính sách "đổi mới" đối với việc truyền tải tiêu thụ trong thị trường pin axit-chì cho xe đạp điện và xe ô tô.