Shanghai (Gasgoo)- Vào ngày 27 tháng 8, Vương Cường, Giám đốc Cục Quản lý Giao thông của Bộ Công an Trung Quốc, đã thông báo tại một cuộc họp báo tổ chức bởi Văn phòng Thông tin Quốc vụ viện rằng các cơ quan chức năng Trung Quốc đến nay đã cấp 16,000 giấy phép thử nghiệm xe tự hành và mở 32,000 km đường công cộng cho việc thử nghiệm. Những nỗ lực này hỗ trợ đáng kể cho việc xác nhận và cải tiến công nghệ tự lái của quốc gia.
Xe tự hành và không người lái đại diện cho một biên giới quan trọng trong cuộc cách mạng công nghệ toàn cầu hiện nay. Thông qua phát triển kỹ thuật liên tục và thử nghiệm kỹ lưỡng, ngành công nghiệp xe tự hành của Trung Quốc đang tiến triển hệ thống. Ông Vương nhấn mạnh rằng các cơ quan an ninh công cộng đang tích cực thực hiện trách nhiệm của mình, bảo vệ hợp pháp quyền lợi của người tham gia giao thông, thích ứng với bối cảnh công nghệ đang thay đổi và hợp tác với các cơ quan quản lý ngành để nâng cao biện pháp quản lý và an ninh.
Trung Quốc đang phát triển một hệ thống quản lý toàn diện cho xe tự hành, bao gồm thử nghiệm đường bộ, ứng dụng trình diễn, tiếp cận thị trường và hoạt động đường công cộng. Vào tháng 7 năm 2021, Bộ Công an, cùng với Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin (MIIT) và Bộ Giao thông, đã ban hành hướng dẫn làm rõ các yêu cầu cho thử nghiệm đường bộ và ứng dụng trình diễn của xe tự hành. Những hướng dẫn này bao gồm các đối tượng như các bên chịu trách nhiệm, người lái và xe, cũng như quản lý các thử nghiệm đường, ứng dụng trình diễn, xử lý vi phạm giao thông và phản ứng với tai nạn. Vào tháng 11 năm 2023, Bộ Công an, cùng với MIIT, đã giới thiệu các quy định thử nghiệm tiếp cận thị trường cho các sản phẩm xe tự hành đã qua các thử nghiệm kỹ thuật và sẵn sàng cho sản xuất hàng loạt. Khi được chấp nhận, các xe này có thể được bảo hiểm, đăng ký và sử dụng trong các chương trình thử nghiệm trong các khu vực được chỉ định. Hơn nữa, Bộ Công an và MIIT đã cùng nhau ban hành một thông báo chi tiết các biện pháp quản lý an toàn giao thông đường bộ và an ninh mạng, thúc đẩy ứng dụng các hệ thống "tích hợp xe-đường-mây".
Quốc gia này cũng đang tích cực thúc đẩy việc hình thành và sửa đổi các tiêu chuẩn kỹ thuật. Điều này bao gồm việc thúc đẩy các tiêu chuẩn quốc gia như "Yêu cầu Kỹ thuật cho Thử nghiệm An toàn của Xe Thông minh và Kết nối", và các tiêu chuẩn ngành an toàn công cộng như "Yêu cầu đối với Các Phần Tử và Thiết Lập của Các Kịch Bản Thử nghiệm Đường Công cộng cho Xe Thông minh và Kết nối". Hợp tác với MIIT và các cơ quan khác đang diễn ra để thiết lập một hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia thống nhất cho xe tự hành.
Ngoài ra, Bộ Công an đang điều hành việc sửa đổi các luật an toàn giao thông đường bộ, tập trung vào việc cải tiến các quy định liên quan đến thử nghiệm đường bộ, hoạt động đường công cộng và các vấn đề trách nhiệm liên quan đến xe tự hành. Vương Cường nhấn mạnh rằng trong thời gian tới, Bộ sẽ cân bằng sự phát triển và an toàn, làm việc chặt chẽ với MIIT, Bộ Giao thông và các cơ quan quản lý khác để tiến hành ngành công nghiệp tự lái một cách an toàn và trật tự, thúc đẩy sự chuyển đổi và nâng cấp của ngành công nghiệp ô tô, góp phần vào tăng trưởng kinh tế chất lượng cao của Trung Quốc.
![[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JmyWy20251217171729.png)
![[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JMINH20251217171728.jpg)
