Bắc Kinh (Gasgoo) - Vào ngày 22 tháng 8, Người sáng lập, Chủ tịch và CEO của Xiaomi, Lei Jun, tiết lộ rằng phiên bản sản xuất hàng loạt của Xiaomi SU7 Ultra, một bản nguyên mẫu đua xe dựa trên nền tảng điện hoàn toàn của SU7, dự kiến sẽ ra mắt vào quý đầu tiên của năm 2025.
Ban đầu được dự kiến ra mắt trong nửa đầu năm 2025, thông báo này đánh dấu một tiến trình sản xuất nhanh hơn cho Xiaomi EV, một động thái được các chuyên gia trong ngành xem là một bước chiến lược để giảm chi phí một cách nhanh chóng.
Lei Jun cũng đề cập rằng Xiaomi EV đang xem xét trang bị cho SU7 Ultra một "chế độ người mới" khi ra mắt. Chế độ này sẽ yêu cầu chủ sở hữu dần dần mở khóa toàn bộ tiềm năng hiệu suất của xe thông qua một loạt các bài kiểm tra. Đáng chú ý, nguyên mẫu SU7 Ultra đạt được tốc độ tối đa 350 km/h trong đoạn cuối của đường đua Nürburgring.
Theo thông tin trước đó, phần cứng cốt lõi và cấu trúc thân xe của SU7 Ultra được thiết kế và phát triển độc lập bởi Xiaomi EV, bao gồm động cơ siêu V8s phát triển nội bộ, hệ thống quản lý nhiệt, bộ điều khiển điện động và bộ điều khiển pin.
Nguyên mẫu có thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 1,97 giây và thời gian từ 0-200 km/h là 5,96 giây, với tốc độ tối đa vượt qua 350 km/h. Mẫu SU7 Ultra sản xuất hàng loạt sẽ chia sẻ cùng khung gầm, động cơ và bộ pin như nguyên mẫu, với cấu hình ba động cơ và công suất 1,548 mã lực. Tuy nhiên, do các cân nhắc về chi phí, phiên bản sản xuất hàng loạt sẽ không có thiết kế hoàn toàn bằng carbon và sẽ được trang bị pin thế hệ thứ hai của CATL.
![[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JmyWy20251217171729.png)
![[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JMINH20251217171728.jpg)
