Neta Auto công bố giá bán trước của phiên bản BEV của Neta S Shooting-brake

Đã xuất bản: Aug 15, 2024 16:58
Nguồn: gasgoo
Ngày 15 tháng 8, hãng xe năng lượng mới của Trung Quốc Neta tiết lộ giá bán trước cho mẫu Neta S Shooting-brake phiên bản BEV (xe điện chạy pin).

Thượng Hải (Gasgoo)- Vào ngày 15 tháng 8, nhà sản xuất xe năng lượng mới Trung Quốc, NETA Auto, đã công bố giá bán trước cho phiên bản BEV (xe điện pin) của mẫu NETA S Shooting-brake. Các phiên bản 510 Air và 640 AWD Max có giá từ 166,900 tệ đến 219,900 tệ, trong khi giá cho phiên bản 800V sẽ được công bố sau.

Chiếc xe mới này, được định vị là một chiếc xe điện cỡ trung đến lớn, được xây dựng trên nền tảng Shanhai 2.0. Chỉ vài ngày trước, giá bán trước cho phiên bản REEV của NETA S Shooting-brake đã được công bố, phạm vi từ 175,900 tệ đến 209,900 tệ. Buổi ra mắt chính thức dự kiến diễn ra vào tháng Tám, với việc giao hàng hàng loạt bắt đầu vào tháng Chín.

Về thiết kế, phần trước của NETA S Shooting-brake rất giống với NETA S, có đèn pha kiểu tách với đèn chạy ban ngày LED dạng dòng chấm. Sự khác biệt đáng chú ý duy nhất là sự bổ sung của thiết kế lưới chấm chrome trên lỗ thông hơi trước dưới cùng.

Mặt bên của xe thanh thoát, với trọng tâm thị giác hướng về phía sau, tạo ra dáng vẻ thanh lịch của một chiếc wagon. Đặc biệt, xe có một phần nhô nhỏ trên mái có thể chứa cảm biến LiDAR. Khung gầm sử dụng nền tảng ván trượt HOZON, kết hợp thiết kế đúc tích hợp trước và sau cùng với ngăn năng lượng tích hợp. Dự kiến xe cũng sẽ có hệ thống treo khí.

Phía sau, NETA S Shooting-brake vẫn giữ nguyên thiết kế đèn hậu chiếu sáng toàn chiều ngang như NETA S, bổ sung thêm một cánh gió sau. Đường mái vẫn giữ theo thiết kế truyền thống, không dốc quá mức, đảm bảo đủ không gian đầu cho hành khách phía sau.

Bên trong, NETA S Shooting-brake được trang bị bảng điều khiển LCD đầy đủ nhúng, HUD lớn và vô lăng đa chức năng ba chấu. Bảng điều khiển trung tâm có màn hình cảm ứng đa phương tiện treo dọc, trong khi một số phần của nội thất được trang trí bằng da lộn. Ghế có thiết kế lưới hình kim cương, thêm phần sang trọng.

Là một mẫu shooting-brake, chiếc xe này mang lại không gian lưu trữ phía sau và không gian đầu lớn hơn. Nó dài 4,980 mm, rộng 1,980 mm và cao 1,480 mm, với chiều dài cơ sở là 2,980 mm.

Về sức mạnh, phiên bản BEV của NETA S Shooting-brake sẽ có sẵn các biến thể dẫn động cầu sau và dẫn động bốn bánh. Phiên bản dẫn động cầu sau được dẫn động bởi một động cơ điện cung cấp 250 kW.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
1 giờ trước
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
[Pin thể rắn: Thiên Năng Battery đạt mức giao hàng quy mô lớn cell pin bán rắn 314Ah, hệ thống đa công nghệ đột phá theo từng giai đoạn] Ngày 28 tháng 8 năm 2026, Thiên Năng Battery công bố trong báo cáo bán niên H1 2026 rằng cell pin bán rắn 314Ah sản xuất hợp tác với WELION New Energy đã đạt mức giao hàng hàng loạt quy mô lớn và được ứng dụng thành công trước tiên cho thiết bị ESS phía lưới điện. Công ty đã bố trí nhiều lộ trình công nghệ pin kiểu mới, bao gồm pin thể rắn, pin natri-ion và pin nhiên liệu hydro, hệ thống đa công nghệ "lithium-lithium-hydro-natri + thể rắn" đang tăng tốc hình thành, với tiến trình công nghiệp hóa thể hiện sự tiến triển theo giai đoạn "pin natri-ion trình diễn và xác minh, pin thể rắn triển khai đa kịch bản, và thương mại hóa nhanh nhiên liệu hydro". Mảng kinh doanh pin lithium của công ty đã tăng tốc đáng kể trong việc vươn ra toàn cầu, với ESS dân dụng ngoài Trung Quốc là hướng đột phá trọng điểm. Đối với dữ liệu tài chính H1 cụ thể, vui lòng tham khảo báo cáo đầy đủ. Pin bán rắn: pin rắn-lỏng.
1 giờ trước
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
1 giờ trước
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
[Pin thể rắn: EcoPro BM thành lập nhóm pin thể rắn toàn phần bao phủ toàn chuỗi "nguyên liệu thô-vật liệu-cell pin", mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027] Ngày 26 tháng 8 năm 2026, EcoPro BM đã tổ chức cuộc họp khởi động tại tỉnh Gyeonggi, chính thức thành lập "nhóm pin thể rắn toàn phần" bao phủ toàn chuỗi "nguyên liệu thô-vật liệu-cell pin". Dự án do Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc chủ trì, và EcoPro BM đã được chọn vào đầu tháng 8, cùng với bốn doanh nghiệp khác, là công ty "siêu thầu phụ" giai đoạn ba. Các bên tham gia nhóm bao gồm Viện Công nghệ Điện tử Hàn Quốc (KETI), Viện Khoa học và Công nghệ Hàn Quốc (KIST), Đại học Khoa học và Công nghệ Pohang (POSTECH), Đại học Hanyang và các đơn vị khác. EcoPro BM có kế hoạch phát triển chất điện phân rắn gốc sulfide dựa trên lithium sulfide độ tinh khiết cao, với mục tiêu thương mại hóa pin thể rắn toàn phần gốc sulfide vào năm 2027. Theo Yonhap News Agency và các phương tiện truyền thông Hàn Quốc khác đưa tin ngày 31 tháng 8.
1 giờ trước
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Đọc thêm
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Terra Charge của Nhật Bản sẽ ra mắt các trạm sạc xe điện tương thích Tesla, với việc lắp đặt thiết bị chuẩn Tesla dự kiến bắt đầu vào năm tài khóa 2028.
31 Aug 2026 11:41