Thượng Hải (Gasgoo) - Vào ngày 12 tháng 8 năm 2024, Viện Nghiên cứu Kỹ thuật Ô tô Trung Quốc Công ty TNHH (“CAERI”) công bố rằng chiếc SUV cỡ lớn Li L9 dưới thương hiệu Li Auto đã hoàn thành xuất sắc trong thử thách kiểm tra "SUPER CRASH".
Thử nghiệm nghiêm ngặt này mô phỏng tình huống xe chở khách bị nghiền giữa một xe tải đổ rác nặng phía trước và một xe tải lớn phía sau. Li L9 không chỉ chịu đựng được các điều kiện khắc nghiệt mà còn xuất sắc ở các lĩnh vực chính như cấu trúc xe, bảo vệ người ngồi, hệ thống kiềm chế, an toàn điện và cứu hộ sau tai nạn, nhờ đó nhận được giấy chứng nhận thành công trong thử thách "SUPER CRASH" từ CAERI, theo thông cáo báo chí của Li Auto's.
Kịch bản thử nghiệm bao gồm một chiếc SUV Li L9 bị va chạm từ phía sau bởi một xe tải nặng 8 tấn đồng thời bị nén chặt vào một xe tải nặng 30 tấn phía trước. Đáng kinh ngạc là các trụ A, B và C của xe gần như không bị hư hại và cấu trúc khoang hành khách giữ nguyên được sự toàn vẹn, chứng tỏ độ cứng của thân xe xuất sắc. Trong quá trình va chạm, túi khí bung ra kịp thời, dây an toàn siết chặt, tay nắm cửa ẩn bật ra, cửa xe mở bình thường, hệ thống cứu hộ khẩn cấp E-CALL được kích hoạt, đèn cảnh báo bật sáng và màn hình hiển thị trong xe tiếp tục hoạt động.
Li Auto nhấn mạnh rằng sự thành công của Li L9 năm 2024 trong thử thách này là minh chứng cho triết lý phát triển tỉ mỉ của công ty và chuyên môn sâu trong an toàn va chạm. Theo nhà sản xuất ô tô, Li L9 có cấu trúc thân xe phòng thủ độc quyền được thiết kế để cung cấp mức độ bảo vệ an toàn hàng đầu cho mọi thành viên trong gia đình. Bộ khung của xe bao gồm hơn 75% thép cường độ cao, trong đó hơn 28.9% là thép nóng hình thành. Các thành phần cấu trúc quan trọng, bao gồm các trụ A, B và C, đối tác cỏ và dầm va chạm cửa, đều được làm từ thép cường độ cao nóng hình thành, tạo nên một cấu trúc bảo vệ dạng lồng. Độ cứng xoắn của thân xe Li L9 đạt 31,971 Nm/deg, đảm bảo khoang hành khách giữ nguyên tính toàn vẹn trong quá trình va chạm bằng cách hấp thụ và phân phối hiệu quả các lực va chạm.
Để bảo vệ hành khách khỏi các tác động va chạm, Li L9 được trang bị chín túi khí tiêu chuẩn, bao gồm túi khí bên hàng hai và rèm bên phủ tất cả ba hàng ghế.
Nhà sản xuất ô tô cho biết thêm rằng các biện pháp an toàn toàn diện của Li L9 là kết quả của quá trình phát triển rộng rãi, bao gồm 64 mô phỏng ảo và 212 thử nghiệm va chạm thực tế, đảm bảo rằng xe đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn cao nhất cho xe gia đình. Li L9 đã được kiểm tra để chịu được va chạm từ phía sau ở tốc độ 88 km/h với độ lệch 70% và va chạm cột trung tâm ở tốc độ 50 km/h.
Tính đến ngày 31 tháng 7 năm 2024, Li Auto đã giao tổng cộng 873,345 xe, với Li L9 và Li L7 mỗi mẫu vượt qua 200,000 chiếc, và Li L8 vượt qua 150,000 chiếc. Mẫu Li L6 mới ra mắt đạt trên 10,000 chiếc giao hàng trong tháng đầu tiên bán hàng và vượt qua 20,000 chiếc giao hàng trong cả tháng 6 và tháng 7.
![[Pin thể rắn: Sản phẩm 10 Ah cấp 500 Wh/kg của Ganfeng Lithium đang được sản xuất hàng loạt lô nhỏ]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[Pin thể rắn: SEVC POWER hoàn thành khoản tài trợ trị giá vài trăm triệu nhân dân tệ, đẩy nhanh quá trình công nghiệp hóa pin thể rắn sunfua hoàn toàn]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
