PCAM and CAM price review review and forecast

Đã xuất bản: May 24, 2024 22:26
Nguồn: SMM
In the week of May 20-23, the prices of ternary cathode precursor rose, driven by rising prices of nickel salt and cobalt salts, which significantly increased its raw material costs.

Ternary Cathode Precursor

In the week of May 20-23, the prices of ternary cathode precursor rose, driven by rising prices of nickel salt and cobalt salts, which significantly increased its raw material costs. Precursor producers were plagued by rising nickel salt prices and tight nickel salt supply. Some integrated ternary cathode makers reduced their production of in-house stocked up in advance. To cope with rising raw material prices and raw material shortages, precursor producers mainly focused on fulfillment of long-term contracts. Looking ahead, high raw material prices should keep precursor prices at high levels, but weak demand means upside room will be minimal.

Ternary Cathode Material

Ternary cathode material prices rose in the week of May 20-23, boosted by climbing raw material prices. With growing amount of client-supplied lithium carbonate, cathode makers may reduce external procurement. On the supply side, since mid-to-late May, some ternary cathode material manufacturers have seen a reduction in orders, leading to a greater-than-expected decrease in May's production schedule. On the demand side, major battery cell manufacturers have reduced their demand for ternary cathode materials in May due to considerations of their finished product and raw material inventories. In the consumer and e-bike markets, the recent fluctuations in lithium prices have led to a wait-and-see sentiment among downstream buyers. It is expected that ternary cathode materials will remain weak in the future.


LFP

LFP price decline slowed down in the week of May 20-23, mainly tracking swings of lithium carbonate prices. LFP processing fees saw no large adjustments. LFP market was relatively stable in May. Energy storage market maintained positive growth rate. NEV sales were robust, but risk falling in June. To cope with rising stocks, some battery cell makers reduced LFP orders for June, but most LFP producers have not yet reported a sharp decline in their orders.


LCO

In the week of May 20-23, LCO prices remained stable. LCO supply saw a slight increase in May. Competition among manufacturers remains intense. On the demand side, battery cell manufacturers continue to restock as needed. Looking ahead, as lithium prices are expected to decline, LCO material prices are anticipated to remain weak as well.


Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Trung Quốc đặt mục tiêu trở thành cường quốc ô tô toàn cầu vào năm 2030 nhờ thúc đẩy xe năng lượng mới và công nghệ tự lái
30 phút trước
Trung Quốc đặt mục tiêu trở thành cường quốc ô tô toàn cầu vào năm 2030 nhờ thúc đẩy xe năng lượng mới và công nghệ tự lái
Đọc thêm
Trung Quốc đặt mục tiêu trở thành cường quốc ô tô toàn cầu vào năm 2030 nhờ thúc đẩy xe năng lượng mới và công nghệ tự lái
Trung Quốc đặt mục tiêu trở thành cường quốc ô tô toàn cầu vào năm 2030 nhờ thúc đẩy xe năng lượng mới và công nghệ tự lái
[Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin cùng 8 bộ ngành khác: Trung Quốc sẽ gia nhập hàng ngũ các cường quốc ô tô thế giới vào năm 2030] Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin cùng 8 bộ ngành khác đã ban hành Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 về Phát triển ngành công nghiệp xe năng lượng mới kết nối thông minh. Kế hoạch đề xuất đến năm 2030, lợi thế của Trung Quốc trên toàn bộ chuỗi ngành xe năng lượng mới kết nối thông minh sẽ được củng cố hơn nữa, giúp quốc gia này gia nhập hàng ngũ các cường quốc ô tô thế giới. Tại thị trường Trung Quốc, xe năng lượng mới chở khách và xe năng lượng mới thương mại dự kiến sẽ chiếm lần lượt 70% và 40% tổng doanh số bán xe mới trong từng phân khúc, và các phương tiện có chức năng lái tự động sẽ được ứng dụng quy mô lớn.
30 phút trước
"Thu mua phế liệu pin lithium giảm trong tháng 8, giá LFP và LCO giảm [Phân tích SMM]"
35 phút trước
"Thu mua phế liệu pin lithium giảm trong tháng 8, giá LFP và LCO giảm [Phân tích SMM]"
Đọc thêm
"Thu mua phế liệu pin lithium giảm trong tháng 8, giá LFP và LCO giảm [Phân tích SMM]"
"Thu mua phế liệu pin lithium giảm trong tháng 8, giá LFP và LCO giảm [Phân tích SMM]"
Vào tháng 9, giá chung trên thị trường pin phế liệu ở mảng tái chế pin lithium có xu hướng giảm.
35 phút trước
Pin hàng thể rắn hàng tuần | Tiến triển ổn định — Hạ nhiệt cường điệu, nỗ lực mạnh mẽ hơn
2 giờ trước
Pin hàng thể rắn hàng tuần | Tiến triển ổn định — Hạ nhiệt cường điệu, nỗ lực mạnh mẽ hơn
Đọc thêm
Pin hàng thể rắn hàng tuần | Tiến triển ổn định — Hạ nhiệt cường điệu, nỗ lực mạnh mẽ hơn
Pin hàng thể rắn hàng tuần | Tiến triển ổn định — Hạ nhiệt cường điệu, nỗ lực mạnh mẽ hơn
Điểm nổi bật: Tuần này (4–10/9/2026), trong lĩnh vực pin thể rắn, chín bộ ngành đã đưa pin thể rắn ô tô vào hệ thống tiêu chuẩn đặc biệt “Kế hoạch 5 năm lần thứ 15”; Xiamen Tungsten và Tinci đã thí điểm sản xuất lithium sulfide và chất điện phân; Easpring và GEM đã xuất xưởng vật liệu cathode ở mức tấn; các dự án anode silicon-carbon đã mở rộng công suất; CATL cho biết dự kiến sản xuất lô nhỏ vào năm 2027.
2 giờ trước
PCAM and CAM price review review and forecast - Shanghai Metals Market (SMM)