SVOLT Energy's Thailand battery factory commences production

Đã xuất bản: Mar 1, 2024 20:59
On February 28th, SVOLT Energy held a production commencement ceremony in Thailand, announcing that the SVOLT Thailand factory has officially begun production and the products have started to be delivered in bulk. New energy vehicle models under the brands Great Wall and Hozon will soon be launched in Thailand. This production launch signifies that the SVOLT Thailand factory has achieved the localization of battery supply in Thailand at a rapid pace, within just five months, further improving SVOLT's new energy industrial layout in the Asia-Pacific region.

Representatives from Thailand's Ministry of Industry, the Thailand Board of Investment, Ms. Somruedee Chaimongkol, CEO of the Banpu Group, Mr. Sinon Vongkusolkit, CEO of Banpu NEXT, Yang Hongxin, Chairman and CEO of SVOLT Energy, as well as representatives from Great Wall Motors and Hozon Auto attended the production commencement ceremony. The products currently produced by SVOLT Energy's Thailand factory are LCTP battery packs equipped with L600 lithium iron phosphate blade cells, with a capacity of 60KWh and a range of over 500km, mainly supplied to Great Wall's Ora, Haval, Tank, as well as Hozon's new energy vehicles in Thailand.

It is understood that the SVOLT Energy Thailand factory is a key joint venture project established by Honeycomb Energy and Banpu NEXT, a subsidiary of the energy giant Banpu. Both parties believe that this innovative business cooperation model established after the joint venture factory aims to further deepen the localized collaboration and layout in the areas of energy storage, battery cells, and recycling. This cooperation involves a broader scope compared to previous endeavors, extending from merely EV packs to ESS packs and battery cell production. The two cooperations with Banpu NEXT have both mentioned "battery recycling," indicating that SVOLT Energy may gradually establish a full industry chain ecology of "battery production—battery recycling" overseas. The factory, located in Sriracha, Chonburi province in Thailand, integrates several areas such as vehicle power batteries, batteries for 2-3 wheel vehicles, energy storage, and recycling, aiming to create a comprehensive and integrated new energy factory. This production launch not only represents another important step in Honeycomb Energy's global layout but also demonstrates its commitment to the new energy market and continuous push for technological innovation.

SVOLT Energy's Thailand factory is expected to provide over 20,000 PACK battery packs to local customers this year, meeting the mainstream battery demand for Class A vehicles in the Thai market. In terms of production line configuration, the Thailand factory's production lines are highly flexible, able to quickly and adeptly switch between different product types. Additionally, to better achieve localized battery production and supply in Thailand and serve local customers, SVOLT Energy's Thailand factory has introduced advanced battery manufacturing technology from China, using currently leading technologies, processes, and equipment in the power battery industry. It is integrated with AI smart manufacturing technologies, including digital monitoring, full quality tracing, and analysis, and is highly in line with Thailand's EV3.5 policy needs. At a previous groundbreaking ceremony, the Chief Inspector of Thailand's Ministry of Industry, Wisanu Tabtiang, stated that as the second-largest car sales market in the ASEAN region, Thailand's new energy vehicle industry is entering a critical development stage. The investment and factory establishment by SVOLT Energy will effectively stimulate employment in Thailand and promote the development of Thailand's new energy vehicle industry technology.

The Secretary-General of the Thailand Board of Investment, Narit Therdsteerasukdi, commented that SVOLT Energy's factory construction is an important step in Thailand's sustainable development strategy, laying a foundation for the healthy and sustainable development of Thailand's electric vehicle industry. The Thai government will continue to work on improving the investment environment and provide full support for the development of Chinese enterprises in Thailand. SMM believes that starting from tomorrow (March 1st, 2024), the permanent visa exemption between China and Thailand will be implemented, which not only promotes mutual tourism but also provides convenience for business cooperation. With policy support, the journey for Chinese enterprises in Thailand is expected to be more convenient and fast. In recent years, Chinese battery and vehicle enterprises have set their sights on Thailand, establishing factories and beginning production in an attempt to get a share of the market long dominated by Japanese brands. China has made remarkable achievements in the field of new energy and has managed to overtake others through shortcuts. However, to maintain a leading position in global competition and achieve sustainable development, it is necessary to strengthen international cooperation and expand overseas markets. The production launch of SVOLT Energy's Thailand factory is one of the successful practices of Chinese enterprises' "going global" strategy. It not only helps to enhance the influence and competitiveness of China's new energy industry in the international market but also injects new vitality and momentum into the collaborative development of the global new energy industry.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[Tiếng nói chuyên gia pin thể rắn: Yang Hongxin cho biết pin thể rắn hoàn toàn khó có thể phổ biến trên quy mô lớn trước năm 2030, và pin lai rắn-lỏng sẽ đóng vai trò là giải pháp chuyển tiếp và là loại đầu tiên chứng kiến tốc độ thâm nhập tăng nhanh]
1 giờ trước
[Tiếng nói chuyên gia pin thể rắn: Yang Hongxin cho biết pin thể rắn hoàn toàn khó có thể phổ biến trên quy mô lớn trước năm 2030, và pin lai rắn-lỏng sẽ đóng vai trò là giải pháp chuyển tiếp và là loại đầu tiên chứng kiến tốc độ thâm nhập tăng nhanh]
Đọc thêm
[Tiếng nói chuyên gia pin thể rắn: Yang Hongxin cho biết pin thể rắn hoàn toàn khó có thể phổ biến trên quy mô lớn trước năm 2030, và pin lai rắn-lỏng sẽ đóng vai trò là giải pháp chuyển tiếp và là loại đầu tiên chứng kiến tốc độ thâm nhập tăng nhanh]
[Tiếng nói chuyên gia pin thể rắn: Yang Hongxin cho biết pin thể rắn hoàn toàn khó có thể phổ biến trên quy mô lớn trước năm 2030, và pin lai rắn-lỏng sẽ đóng vai trò là giải pháp chuyển tiếp và là loại đầu tiên chứng kiến tốc độ thâm nhập tăng nhanh]
[Tiếng nói chuyên gia pin thể rắn: Dương Hồng Tân cho biết pin toàn thể rắn khó có thể phổ cập quy mô lớn trước năm 2030, pin bán thể rắn sẽ tăng nhanh tỷ lệ thâm nhập như giải pháp chuyển tiếp] Ngày 3 tháng 9 năm 2026, tại Hội nghị Pin Động lực Thế giới 2026, Chủ tịch kiêm CEO SVOLT Dương Hồng Tân cho biết pin lithium lỏng sẽ tiếp tục mang lại giá trị trong dài hạn, pin toàn thể rắn khó có thể đạt được phổ cập quy mô lớn trước năm 2030, còn pin bán thể rắn sẽ tăng nhanh tỷ lệ thâm nhập như một giải pháp chuyển tiếp. Ông đề xuất rõ ràng rằng các doanh nghiệp nên áp dụng lộ trình "bán thể rắn trước, toàn thể rắn sau" để thúc đẩy thương mại hóa pin thể rắn một cách vững chắc.
1 giờ trước
[Tiếng nói chuyên gia pin thể rắn: Yuan Wenjing cho biết chất điện phân thể rắn là khâu kém hoàn thiện nhất, và pin lai rắn-lỏng có sức cạnh tranh hơn trong công nghiệp hóa
1 giờ trước
[Tiếng nói chuyên gia pin thể rắn: Yuan Wenjing cho biết chất điện phân thể rắn là khâu kém hoàn thiện nhất, và pin lai rắn-lỏng có sức cạnh tranh hơn trong công nghiệp hóa
Đọc thêm
[Tiếng nói chuyên gia pin thể rắn: Yuan Wenjing cho biết chất điện phân thể rắn là khâu kém hoàn thiện nhất, và pin lai rắn-lỏng có sức cạnh tranh hơn trong công nghiệp hóa
[Tiếng nói chuyên gia pin thể rắn: Yuan Wenjing cho biết chất điện phân thể rắn là khâu kém hoàn thiện nhất, và pin lai rắn-lỏng có sức cạnh tranh hơn trong công nghiệp hóa
[Tiếng nói chuyên gia pin thể rắn: Viên Văn Tĩnh cho rằng chất điện phân thể rắn là khâu kém hoàn thiện nhất, còn pin lai rắn-lỏng có sức cạnh tranh công nghiệp hóa hơn] Từ ngày 3 đến 4 tháng 9 năm 2026, tại Hội nghị Pin Điện lực Thế giới 2026, Viên Văn Tĩnh, Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu Tập đoàn Ô tô Bắc Kinh, chỉ ra rằng chất điện phân thể rắn vẫn là khâu kém hoàn thiện nhất và cần đột phá nhất. Trong bối cảnh đó, pin lai rắn-lỏng kết hợp với hệ vật liệu catốt và anốt tương đối hoàn thiện có thể trở thành lộ trình công nghệ có sức cạnh tranh công nghiệp hóa lớn hơn và có khả năng được triển khai trước.
1 giờ trước
EcoPro BM tổ chức phiên điều trần công khai tại Hungary
2 giờ trước
EcoPro BM tổ chức phiên điều trần công khai tại Hungary
Đọc thêm
EcoPro BM tổ chức phiên điều trần công khai tại Hungary
EcoPro BM tổ chức phiên điều trần công khai tại Hungary
Theo EcoPro BM, công ty con tại Hungary đã tổ chức phiên điều trần công khai tại Trung tâm Kölcsey ở Debrecen vào ngày 7 tháng 9 theo giờ địa phương về sửa đổi lần thứ ba đối với giấy phép môi trường tích hợp (EKHE). Phiên điều trần do Văn phòng Chính quyền Hạt Hajdú-Bihar tổ chức, nằm trong dự án chuyển đổi các cơ sở sản xuất chuyên dụng niken-coban-nhôm (NCA) hiện có tại nhà máy Hungary thành các dây chuyền hỗn hợp có khả năng sản xuất cả sản phẩm NCM.
2 giờ trước
SVOLT Energy's Thailand battery factory commences production - Shanghai Metals Market (SMM)