China’s Primary Aluminum Imports Fell by 55.1% year-on-year in March

Xe vận chuyển cực dương chạy diesel do Nhà máy Nhôm Quý Châu tự nghiên cứu phát triển đã chính thức vượt qua kiểm tra xuất xưởng và được xếp hàng lên xe để vận chuyển đến Kazakhstan. Xe vận chuyển cực dương là thiết bị chuyên dụng cốt lõi trong sản xuất điện phân nhôm, hoạt động lâu dài trong điều kiện khắc nghiệt như nhiệt độ cao, bụi bặm, từ trường mạnh và tải trọng nặng, với rào cản kỹ thuật cao trong nghiên cứu phát triển và chế tạo. Lô xe xuất khẩu lần này đã được nâng cấp kỹ thuật có mục tiêu dựa trên mẫu xe xuất khẩu đã được kiểm chứng của Nhà máy Nhôm Quý Châu là Huaguang HG-5, nhằm giải quyết các thách thức thực tế tại Kazakhstan như mùa đông cực lạnh, quãng đường vận chuyển dài và nhiễu từ trường mạnh trong phân xưởng, đạt được bước nhảy vọt kép về khả năng thích ứng sản phẩm và độ tin cậy vận hành. Xe sử dụng động cơ diesel với mô-men xoắn dồi dào, dễ dàng đáp ứng các yêu cầu vận hành như tải nặng, leo dốc và khởi động-dừng thường xuyên; đồng thời hoàn toàn thích ứng với điều kiện làm việc thực tế có chênh lệch nhiệt độ lớn và bụi bặm dày đặc, phù hợp cao với điều kiện sản xuất của dự án Kazakhstan.

Gần đây, Bộ Tài nguyên Thiên nhiên chính thức công bố danh sách mỏ xanh cấp quốc gia mới, mỏ bauxite Jiaomei Pingguo thuộc Chalco đã được đưa vào danh sách. Mỏ nằm tại thị trấn Jiucheng, thành phố Pingguo, tổng diện tích khai thác 23,92 km², công suất thiết kế hàng năm 2 triệu tấn bauxite đạt chuẩn, tuổi thọ mỏ 13,28 năm. Về hiệu quả sử dụng tài nguyên, mỏ bauxite Jiaomei đạt tỷ lệ thu hồi quặng 96,48% và tỷ lệ thu hồi tuyển quặng 99%, hàng năm thu hồi 800.000 tấn tinh quặng sắt và 100 tấn gali, đồng thời thu hồi thêm 100.000 tấn bauxite hạt mịn, cho thấy kết quả phát triển xanh đáng chú ý.