Behind 45 orders in the first quarter: power battery long single continuous lithium battery equipment full load scheduling

Đã xuất bản: Apr 3, 2022 16:28
[behind 45 orders in the first quarter: power battery long single continuous lithium battery equipment full-load scheduling] in 2022, the battery new energy industry continues last year's high boom, and related orders continue to land. According to incomplete statistics of Battery Network, 45 new orders have been announced in the first quarter of 2022, including lithium batteries, positive and negative materials, copper foil and lithium devices.

Entering 2022, the battery new energy industry continues last year's high boom, and related orders continue to land. According to incomplete statistics of Battery Network, 45 new orders have been announced in the first quarter of 2022, including lithium batteries, positive and negative materials, copper foil and lithium devices.

动力电池,锂电原材料,锂电设备

The power battery head enterprise long order continues.

Globally, on March 31st, South Korean agency SNE Research released the global battery use of electric vehicles from January to February 2022, with the top 10 companies accounting for 91.3% of the market, all from China, Japan and South Korea. Among them, Chinese enterprises account for six seats, and the number of vehicles loaded has doubled in the past two months, with a market share of 56.4%.

From a domestic point of view, the monthly power battery data released by the China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance show that from January to February, a total of 41 power battery enterprises in China's new energy vehicle market installed supporting vehicles, and the number of enterprises was the same as that in the same period last year. The top 3, top 5 and top 10 power battery enterprises installed power batteries 23.3GWh, 25.8GWh and 28.3GWh respectively. The ratio of total installed capacity is 78.2%, 86.3% and 94.7%, respectively.

The above data show that the main supply force of the power battery market is still highly concentrated in the head enterprises, and from the newly released orders of the lithium battery industry in the first quarter of 2022, high-quality customer resources are also concentrated to the head enterprises:

Ningde era and FAW Jiefang signed a "five-year supply and demand linkage agreement" to strengthen the close cooperation between the two sides on the supply side of power battery products; Vision Power will provide power battery modules for Mercedes-Benz pure electric SUV star models EQS and EQE to help Mercedes-Benz accelerate the overall electrification transformation and "2039 carbon neutralization Vision"; Yiwei LiNeng has been selected as the power battery supplier for Bosch electric vehicles. Jie Wei Power and Chery New Energy signed a strategic cooperation agreement, Chery New Energy plans to purchase a total of about 5 billion yuan of power batteries in the next three years.

Frequency order of domestic lithium electricity equipment

Lithium battery orders continue at the same time, according to recent statistics of the Battery Network, in the first quarter of 2022, lithium battery enterprises represented by BYD, Xinwanda, China New Airlines, Yiwei Lithium Energy, etc., expanded production and increased speed, and successively announced a number of new construction projects, with an overall investment capital of 209.103 billion yuan and an annual production capacity of 579GWh.

The equipment is the first to benefit from the battery capacity competition. According to the newly announced orders of lithium equipment enterprises in the first quarter of 2022, 14 companies announced a total of 17 orders, of which 11 orders with a definite amount totaled 5.468 billion yuan.

In terms of the proportion of revenue, benefiting from the continuous dispatch of orders from Honeycomb Energy and Yiwei LiNeng, Huazi Science and Technology won a new procurement contract of 403 million yuan, accounting for 34.69% of the company's audited operating income in 2020. more than 30% of the company's audited operating income, and Saimo Intelligence won a total of 270 million yuan, accounting for 49.54% of the company's audited operating income. In 2022, Zhongding Integration signed a total contract amount of 685 million yuan, and Haimxing won the bid amount of about 433 million yuan. While the above-mentioned domestic power batteries continue to place orders for domestic lithium battery equipment, overseas companies have also joined the procurement team. Li Yuanheng won a full-line order for new energy intelligence, a listed power battery company in North America in March.

In addition, in the first quarter of 2022, Yinghe Technology and Funeng Oriental also announced their cumulative lithium equipment order information for the first time: Yinghe Technology signed a number of lithium equipment sales contracts with BYD subsidiaries or Sun Company for 12 months in a row, with a cumulative contract amount (including tax) of 1.221 billion yuan, more than 50% of the company's audited operating income in 2020. In the past 12 months and September 2021, Chaoye Precision has successively won a total of 788 million yuan in lithium equipment orders from Ningde Times and its subsidiaries, China New Airlines and its subsidiaries, more than 100% of the company's business income in 2020.

Recently, according to the "White Paper on the Development of China's Lithium-ion Battery equipment Industry (2022)" jointly released by research institutions EVTank, Ivy Economic Research Institute and China Battery Industry Research Institute, the global lithium-ion battery equipment market will be 95.2 billion yuan in 2021, of which China's lithium-ion battery equipment market accounts for 66.6%, reaching 63.43 billion yuan. EVTank predicted in the white paper that with the gradual release of the new capacity planned by global battery enterprises, and taking into account the gradual reduction of investment per unit of GWh battery equipment and the renovation of old equipment, the global lithium-ion battery equipment market will reach 210.46 billion yuan by 2026, and the automation rate of lithium battery equipment will be further improved.

It is worth mentioning that in the first quarter of this year, a number of lithium equipment companies said that the company's current orders are sufficient. On February 16, Corey Technology introduced in the interactive platform that the company is doing well and has full orders. at present, the order for lithium power equipment is more than 1.8 billion yuan. Huang Xianghu, vice president of Dazu Laser, told Battery Network that this year's new orders for laser power batteries are expected to increase by more than 50% over last year. Shenzhen, Yibin, Changzhou, Jingmen and other new energy equipment production bases are all scheduled at full capacity.

Conclusion: with the gradual advance of the dual-carbon goal, EVTank analysis, the demand for automotive power battery (EV LIB) and energy storage battery (ESS LIB) will continue to grow at a high rate, but before 2030, other battery systems will still be difficult to develop on a large scale, and lithium-ion battery will still be the mainstream technology route. EVTank predicts that global lithium-ion battery shipments will grow at a compound rate of 25.6% by 2030, and total shipments may be close to 5TWh by 2030.

The prospect of lithium-ion battery continues to improve, and the relevant capacity planning of power enterprises continues to improve. As of the end of February this year, the planned capacity of China's power battery TOP10 enterprises has exceeded 3TWh, benefiting from the continuous landing of related capacity, the hot order situation of China's lithium power industry is expected to continue.

Take the field of lithium battery equipment as an example. Data from the White Paper on the Development of China's Lithium Ion Battery equipment Industry (2022) show that the localization rate of lithium battery equipment in the Chinese market has reached 90% in 2021. Some domestic manufacturers have been able to provide the main equipment of the lithium electricity production line, and provide integrated design and solutions, and some of the equipment has reached the international advanced level. EVTank expects that with the gradual improvement of the performance and stability of domestic equipment, driven by price and service advantages, after the completion of domestic replacement, the next step will be to provide lithium battery equipment to overseas power battery factories on a large scale.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[SMM Phân tích] SQM của Chile vượt dự báo lợi nhuận quý 2 trong bối cảnh cung-cầu lithium thắt chặt, doanh số tăng 59% so với cùng kỳ năm ngoái
8 giờ trước
[SMM Phân tích] SQM của Chile vượt dự báo lợi nhuận quý 2 trong bối cảnh cung-cầu lithium thắt chặt, doanh số tăng 59% so với cùng kỳ năm ngoái
Đọc thêm
[SMM Phân tích] SQM của Chile vượt dự báo lợi nhuận quý 2 trong bối cảnh cung-cầu lithium thắt chặt, doanh số tăng 59% so với cùng kỳ năm ngoái
[SMM Phân tích] SQM của Chile vượt dự báo lợi nhuận quý 2 trong bối cảnh cung-cầu lithium thắt chặt, doanh số tăng 59% so với cùng kỳ năm ngoái
SQM báo cáo lợi nhuận ròng quý 2 năm 2026 đạt 660,0 triệu đô la Mỹ, tăng 646,4% so với cùng kỳ năm trước, trên doanh thu 2.468,4 triệu đô la (+136,7% YoY) và lợi nhuận gộp 1.260,0 triệu đô la, so với 253,0 triệu đô la năm trước. Sản lượng bán quy đổi cacbonat liti (LCE) đạt mức kỷ lục 84.100 tấn, tăng 59% so vớ i cùng kỳ năm trước và khoảng 22% so vớ i quý trước (từ ~69.000 tấn trong Q1 2026). Giá liti thực hiện trung bình của Novandino đạt ~21,8 USD/kg (+23% QoQ, +160% YoY); Giá spodumene thực hiện trung bình của Bộ phận Liti Quốc tế đạt ~2.048 USD/tấn (+40% QoQ, +160% YoY). Doanh thu phân đoạn Liti và Dẫn xuất đạt tổng 1.779,2 triệu đô la, tăng 299,7% YoY và chiếm 78% lợi nhuận gộp hợp nhất nửa đầu năm. CEO Ricardo Ramos cho rằng mức tăng giá trong quý là do nhu cầu mạnh hơn dự kiến, với sản lượng được khai thác từ Novandino (Chile, liên doanh với Codelco) và Covalent Lithium (Úc, liên doanh với Wesfarmers). Novandino đã tiến triển dự án Salar Futuro vào tháng 7, nộp hồ sơ môi trường và kỹ thuật cho việc mở rộng hoạt động Atacama với chi phí khoảng 3 tỷ đô la Mỹ, kéo dài 7 năm. SQM và Wesfarmers cũng xác nhận mở rộng mỏ và nhà máy tuyển Mt. Holland, dự kiến tăng gấp đôi công suất spodumene thuộc về SQM lên ~350.000 tấn SC6% mỗi năm, với sản lượng đầu tiên vào năm 2030. SMM nhận định: Mức tăng 59% về sản lượng so với cùng kỳ năm trước phản ánh độ sâu của đáy suy thoái năm ngoái; mức tăng ~22% QoQ là chỉ báo phù hợp hơn về đà hiện tại. Với dự án Salar Futuro đang tiến triển, việc mở rộng Mt. Holland được xác nhận, và giá cả thực hiện tăng liên tiếp tại cả Chile và Úc, kết quả của SQM cho thấy sức mạnh tiếp tục về sản lượng và giá trong Q3 2026.
8 giờ trước
[Phân tích SMM] CHDC Congo thúc đẩy Khu tiền chất pin Musompo trị giá 2 tỷ USD nhằm củng cố chuỗi cung ứng lithium-ion của châu Phi
9 giờ trước
[Phân tích SMM] CHDC Congo thúc đẩy Khu tiền chất pin Musompo trị giá 2 tỷ USD nhằm củng cố chuỗi cung ứng lithium-ion của châu Phi
Đọc thêm
[Phân tích SMM] CHDC Congo thúc đẩy Khu tiền chất pin Musompo trị giá 2 tỷ USD nhằm củng cố chuỗi cung ứng lithium-ion của châu Phi
[Phân tích SMM] CHDC Congo thúc đẩy Khu tiền chất pin Musompo trị giá 2 tỷ USD nhằm củng cố chuỗi cung ứng lithium-ion của châu Phi
Cộng hòa Dân chủ Congo đang thúc đẩy kế hoạch thành lập một trung tâm sản xuất tiền chất pin lớn tại tỉnh Lualaba, định vị mình trong chuỗi cung ứng vật liệu pin lithium-ion khi nước này tìm cách vượt qua xuất khẩu khoáng sản thô. Chính phủ đã phê duyệt Khu kinh tế đặc biệt Musompo là dự án ưu tiên vào tháng 2 năm 2026, đánh dấu bước tiến tới tích hợp cơ sở khoáng sản của DRC vào giai đoạn vật liệu hoạt tính catốt của chuỗi giá trị pin. Từ Khoáng sản đến Vật liệu Pin Lithium-Ion: Musompo được thiết kế để sản xuất vật liệu tiền chất niken-mangan-coban (NMC) – chất trung gian chứa coban và niken được kết hợp với nguồn lithium (thường là lithium cacbonat hoặc lithium hydroxit) để sản xuất vật liệu hoạt tính catốt NMC, một trong hai hóa học pin lithium-ion chủ đạo cùng với LFP. Khu công nghiệp rộng 900 ha phản ánh chiến lược rộng lớn hơn của DRC nhằm thu được giá trị ở giai đoạn tiền chất thay vì xuất khẩu coban dưới dạng thô hoặc trung gian sang các nhà sản xuất catốt châu Á. Quy mô và Tiến trình Đầu tư: Khu vực này dự kiến sẽ thu hút khoảng 2 tỷ USD vốn đầu tư tư nhân khi được phát triển đầy đủ, với chi phí xây dựng ban đầu hơn 200 triệu USD. Cụ thể, dự án rộng 900 ha đã được phê duyệt là dự án ưu tiên vào tháng 2 năm 2026 để sản xuất vật liệu tiền chất pin NMC, với chi phí xây dựng ước tính hơn 200 triệu USD và dự kiến thu hút khoảng 2 tỷ USD vốn đầu tư tư nhân, đồng thời tạo ra khoảng 25.000 việc làm trực tiếp và 60.000 việc làm gián tiếp. Vai trò của DRC trong Chuỗi Vật liệu Pin Lithium: Nhu cầu pin lithium-ion toàn cầu tiếp tục mở rộng nhờ sự phổ biến của xe điện và tăng trưởng lưu trữ năng lượng, duy trì nhu cầu mạnh mẽ đối với cả đầu vào catốt NMC và LFP. Mặc dù bản thân DRC không phải là nhà sản xuất lithium, nhưng vị thế cung cấp coban của nước này mang lại sự liên quan trực tiếp đến phân khúc NMC của thị trường vật liệu pin lithium, vốn cạnh tranh với LFP (ngày càng được cung cấp bởi các nhà sản xuất hóa chất lithium thay vì coban) để giành thị phần sản xuất tế bào. Trong lịch sử, các giai đoạn tiền chất và vật liệu hoạt tính catốt của chuỗi này, nơi coban, niken và hóa chất lithium được chuyển đổi thành vật liệu sẵn sàng cho pin, tập trung bên ngoài châu Phi, chủ yếu ở Trung Quốc. Musompo nhằm mục đích chuyển một phần công suất trung nguồn đó vào lục địa. Chuỗi Vật liệu Pin và Lithium của châu Phi vẫn kém phát triển: Cơ sở tài nguyên lithium và coban thô của châu Phi vẫn vượt xa năng lực vật liệu pin hạ nguồn. Zimbabwe đã tiên tiến trong sản xuất tinh quặng spodumene và đang tiến tới chế biến giai đoạn đầu, trong khi Zambia và DRC đang hợp tác khu vực về gia tăng giá trị khoáng sản pin. Musompo bổ sung một nút giai đoạn tiền chất vào bức tranh mới nổi này, mặc dù bản thân nó không khép kín vòng tròn với nguồn cung hóa chất lithium nội địa – bất kỳ sản lượng tiền chất NMC nào vẫn sẽ yêu cầu lithium cacbonat/hydroxit từ bên ngoài, có thể từ các nhà tinh chế Trung Quốc do các dự án lithium châu Phi hiện tại phần lớn xuất khẩu tinh quặng spodumene thay vì chuyển đổi tại địa phương. Kết luận: Musompo đại diện cho một bước tiến có ý nghĩa trong nỗ lực của DRC nhằm thu được nhiều giá trị hơn từ chuỗi cung ứng pin lithium-ion, đặc biệt là về phía tiền chất NMC. Thành công của nó phụ thuộc vào việc thực thi: khả năng cung cấp điện và phát triển cơ sở hạ tầng ở Lualaba vẫn là những hạn chế chính, và tác động của nó đối với bức tranh tổng thể về vật liệu pin lithium ở châu Phi sẽ bị hạn chế trừ khi đi kèm với tiến bộ về năng lực chuyển đổi lithium nội địa ở những nơi khác trên lục địa, ví dụ như Zimbabwe, Mali. Quan điểm của SMM: Musompo củng cố phía coban/niken cho năng lực tiền chất NMC của châu Phi nhưng không trực tiếp giải quyết khoảng trống chuyển đổi lithium của lục địa – tinh quặng spodumene từ Zimbabwe, Mali và Namibia vẫn phần lớn được xuất khẩu để chuyển đổi thành hóa chất lithium ở nước ngoài. Sự phát triển có ý nghĩa hơn đối với chuỗi giá trị vật liệu pin lithium của châu Phi sẽ là liệu các dự án chế biến về phía lithium (thay vì phía coban) có thể đạt được động lực đầu tư tương tự được hỗ trợ bởi Khu kinh tế đặc biệt (SEZ) hay không.
9 giờ trước
Hôm nay, Zhang Xue đến thăm Ampace, cho biết xe máy điện Zhang Xue có thể bắt đầu sản xuất hàng loạt sớm nhất vào năm sau.
10 giờ trước
Hôm nay, Zhang Xue đến thăm Ampace, cho biết xe máy điện Zhang Xue có thể bắt đầu sản xuất hàng loạt sớm nhất vào năm sau.
Đọc thêm
Hôm nay, Zhang Xue đến thăm Ampace, cho biết xe máy điện Zhang Xue có thể bắt đầu sản xuất hàng loạt sớm nhất vào năm sau.
Hôm nay, Zhang Xue đến thăm Ampace, cho biết xe máy điện Zhang Xue có thể bắt đầu sản xuất hàng loạt sớm nhất vào năm sau.
[Zhang Xue Hôm Nay Thăm Ampace, Cho Biết Xe Máy Điện Zhang Xue Có Thể Đưa Vào Sản Xuất Hàng Loạt Sớm Nhất Vào Năm Sau] Nhà sáng lập ZXMOTO Zhang Xue đã đến thăm và trao đổi thực tế tại Ampace vào ngày 20 tháng 8. Zhang Xue cho biết xe máy điện Zhang Xue có thể được đưa vào sản xuất hàng loạt sớm nhất vào năm sau. Vào tháng 5 năm nay, Ampace và ZXMOTO đã bắt đầu thảo luận về các kế hoạch hợp tác cụ thể. Ampace là doanh nghiệp pin lithium do CATL và ATL đồng sáng lập.
10 giờ trước