Chuanzhong Innovation Airlines will be listed in Hong Kong, which may be the largest IPO in Hong Kong so far this year.

Đã xuất bản: Mar 10, 2022 17:40
[Chuanzhong Innovation Airlines will list in Hong Kong or be the largest IPO in Hong Kong so far this year] according to foreign media reports, Sinovel plans to submit an (IPO) application in Hong Kong as early as this week, which may raise as much as US $1.5 billion, and is expected to become the largest IPO in Hong Kong so far this year. According to people familiar with the matter, Sinovel is working with Huatai Securities on the listing, and the share sale is likely to take place in the coming months. Negotiations are under way between the two sides, and details such as the size and timing of the IPO may change. Representatives of Sinotrans and Huatai Securities declined to comment.

According to foreign media reports, people familiar with the matter said that Sinovel plans to submit its application for an initial public offering ((IPO)) in Hong Kong as early as this week, which could raise as much as US $1.5 billion and is expected to become the largest IPO in Hong Kong so far this year.

According to people familiar with the matter, Sinovel is working with Huatai Securities on the listing, and the share sale is likely to take place in the coming months. Negotiations are under way between the two sides, and details such as the size and timing of the IPO may change. Representatives of Sinotrans and Huatai Securities declined to comment.

Founded in 2007, Sinovel produces lithium batteries for electric vehicles and other products, and has set up eight industrial bases in Changzhou, Luoyang, Xiamen, Chengdu, Wuhan, Hefei, Guangzhou and Jiangmen.

In 2021, the actual production capacity of China Innovation in volume production, under construction and under construction will exceed 100GWH, and the planned production capacity will reach 200GWh in 2022. In June 2021, Liu Jingyu, chairman of Sinovel, disclosed that the company had increased its planned battery capacity to 300 GWh, in 2025, an increase of 50% over its previous planned target.

In 2021, China Chuangxin Airlines ranked third in the list of power battery installations in China, second only to Ningde era and BYD. According to data released by South Korean market research firm SNE Research, Sinotrans ranked seventh in the global power battery installed list in 2021, with installed capacity rising 130.5 per cent to 7.9 GWh, market share up 0.4 percentage points to 2.7 per cent year-on-year.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[SMM Analysis] Thị trường pin hạ nguồn của Hàn Quốc: Xu hướng phân kỳ giữa sự phục hồi NEV và sản lượng pin yếu kém
50 phút trước
[SMM Analysis] Thị trường pin hạ nguồn của Hàn Quốc: Xu hướng phân kỳ giữa sự phục hồi NEV và sản lượng pin yếu kém
Đọc thêm
[SMM Analysis] Thị trường pin hạ nguồn của Hàn Quốc: Xu hướng phân kỳ giữa sự phục hồi NEV và sản lượng pin yếu kém
[SMM Analysis] Thị trường pin hạ nguồn của Hàn Quốc: Xu hướng phân kỳ giữa sự phục hồi NEV và sản lượng pin yếu kém
Trong nửa đầu năm 2026, doanh số bán và xuất khẩu xe năng lượng mới (NEV) của Hàn Quốc tăng trưởng hai con số, trong khi sản lượng pin trong nước suy giảm. Doanh số bán xe điện thuần (BEV) phục hồi từ mức nền thấp, nhưng tăng trưởng xuất khẩu được dẫn dắt bởi xe hybrid, hạn chế tác động lên nhu cầu pin cỡ lớn và NCM. Sản lượng cell NCM tiếp tục giảm, trong khi công suất LFP mở rộng. Hệ thống lưu trữ năng lượng (ESS) dựa trên LFP đang nổi lên như một động lực tăng trưởng mới, nhưng quy mô còn quá nhỏ để bù đắp sự sụt giảm của NCM.
50 phút trước
[Kế hoạch ngành công nghiệp xanh của MIIT (Kế hoạch 5 năm lần thứ 15)]
1 giờ trước
[Kế hoạch ngành công nghiệp xanh của MIIT (Kế hoạch 5 năm lần thứ 15)]
Đọc thêm
[Kế hoạch ngành công nghiệp xanh của MIIT (Kế hoạch 5 năm lần thứ 15)]
[Kế hoạch ngành công nghiệp xanh của MIIT (Kế hoạch 5 năm lần thứ 15)]
Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin (MIIT) đã ban hành Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 về Phát triển Công nghiệp Xanh và Các‑bon Thấp, kêu gọi củng cố và nâng cấp các ngành công nghiệp cạnh tranh xanh. Kế hoạch đẩy nhanh việc lặp lại công nghệ và mở rộng kịch bản trong các lĩnh vực then chốt như xe năng lượng mới (NEV), thiết bị năng lượng mới và lưu trữ năng lượng kiểu mới; thúc đẩy các ứng dụng đổi mới của pin năng lượng thế hệ mới, chip cấp ô tô và hệ điều hành ô tô, và mở rộng triển khai xe tải NEV hạng nặng trong các tình huống bao gồm vận tải đường trục, logistics cự ly ngắn và trung bình, xây dựng đô thị, khai thác mỏ và hoạt động cảng; tăng đáng kể tỷ lệ sử dụng điện xanh trong sản xuất polysilicon, đột phá công nghệ thiết kế và chế tạo tuabin gió có độ tin cậy cao trong môi trường sa mạc – Gobi – đất hoang, độ cao lớn và biển sâu, và thúc đẩy ứng dụng tích hợp thiết bị lưu trữ điện gió – điện mặt trời phù hợp với điều kiện địa phương; đẩy nhanh phát triển các sản phẩm pin lithium dung lượng lớn, an toàn cao, phù hợp mọi khí hậu, tuổi thọ dài; mở rộng ứng dụng pin lithium hiệu năng cao vào các thiết bị tầm thấp, robot thông minh, tàu điện, máy móc xây dựng điện và máy móc nông nghiệp năng lượng mới; và mở rộng các ứng dụng lưu trữ năng lượng kiểu mới trong các lĩnh vực như phối hợp vận hành cung cấp điện và hỗ trợ ổn định lưới điện.
1 giờ trước
【Phân tích SMM】 Lestored LFP đấu với Tái chế thủy luyện: Cuộc chiến thống trị rác thải pin năm 2026
1 giờ trước
【Phân tích SMM】 Lestored LFP đấu với Tái chế thủy luyện: Cuộc chiến thống trị rác thải pin năm 2026
Đọc thêm
【Phân tích SMM】 Lestored LFP đấu với Tái chế thủy luyện: Cuộc chiến thống trị rác thải pin năm 2026
【Phân tích SMM】 Lestored LFP đấu với Tái chế thủy luyện: Cuộc chiến thống trị rác thải pin năm 2026
Vào năm 2026, khi công suất phục hồi của lithium iron phosphate (LFP) mở rộng từ 150–160 nghìn tấn lên 170–180 nghìn tấn, các công ty tái chế LFP thủy luyện truyền thống đang đối mặt với làn sóng tái định hình lợi nhuận và cục diện cạnh tranh do sự ganh đua giữa các lộ trình công nghệ khác nhau thúc đẩy.
1 giờ trước