NEV Passenger Car Penetration Rate is Estimated at 25% in 2022

Đã xuất bản: Jan 12, 2022 14:18 (GMT+8)
On January 11, Passenger Car Market Information Joint Conference (CPCA) released the 2021 national passenger car market analysis.

SHANGHAI, Jan 12 - On January 11, Passenger Car Market Information Joint Conference (CPCA) released the 2021 national passenger car market analysis. According to CPCA, 3.312 million units of new energy passenger vehicles were sold wholesale in 2021, an increase of 181.0% year-on-year. Among them, wholesale sales of new energy passenger vehicles reached 505,000 units in December 2021, up 138.9% year-on-year and 17.8% month-on-month. 423,000 units of pure electric vehicles were sold wholesale, up 137.9% year-on-year. And 82,000 units of plug-in hybrid vehicles were sold, up 143.9% year-on-year and accounting for 16% of the total.

Throughout 2021, the retail sales of new energy vehicles stood at 2,989,000 units, an increase of 169.1% year-on-year. Among them, retail sales of new energy passenger vehicles reached 475,000 units in December 2021, up 128.8% year-on-year and 25.4% month-on-month.

By comparison, 17.79 million units of conventional fuel vehicles were sold wholesale in 2021, down 4% year-on-year, and 17.16 million units of fuel vehicles will be sold at retail, down 6% year-on-year.

In terms of market penetration, the wholesale penetration rate of new energy vehicle manufacturers in 2021 was 15.7%, a significant increase from 5.8% in 2020. Among them, the wholesale penetration rate of new energy vehicle manufacturers in December 2021 was 21.3%, and the penetration rate of new energy vehicles of independent brands was 35.2%; the penetration rate of new energy vehicles in luxury vehicles was 27.2%; while the penetration rate of new energy vehicles of mainstream joint venture brands was only 3.7%.

The domestic retail penetration rate of new energy vehicles in 2021 was 14.8%, a significant increase from 5.8% in 2020. Among them, the domestic retail penetration rate of new energy vehicles in December 2021 was 22.6%, and the penetration rate of new energy vehicles among independent brands was 39%; the penetration rate of new energy vehicles among luxury vehicles was 32.7%; while the penetration rate of new energy vehicles among mainstream joint venture brands was only 3.3%.

Previously, CPCA expected new energy passenger car sales to stand at 4.8 million units in 2022. On January 11, it revised its estimate that new energy passenger car sales should be adjusted to more than 5.5 million units in 2022, with a penetration rate of about 25%; new energy vehicle sales are expected to exceed 6 million units, with a penetration rate of about 22%.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Lượng điện thoại thông minh xuất xưởng tại Trung Quốc giảm so với cùng kỳ năm ngoái trong quý 3, Huawei là thương hiệu lớn duy nhất đạt mức tăng trưởng hai chữ số
13 giờ trước
Lượng điện thoại thông minh xuất xưởng tại Trung Quốc giảm so với cùng kỳ năm ngoái trong quý 3, Huawei là thương hiệu lớn duy nhất đạt mức tăng trưởng hai chữ số
Đọc thêm
Lượng điện thoại thông minh xuất xưởng tại Trung Quốc giảm so với cùng kỳ năm ngoái trong quý 3, Huawei là thương hiệu lớn duy nhất đạt mức tăng trưởng hai chữ số
Lượng điện thoại thông minh xuất xưởng tại Trung Quốc giảm so với cùng kỳ năm ngoái trong quý 3, Huawei là thương hiệu lớn duy nhất đạt mức tăng trưởng hai chữ số
【Lượng điện thoại thông minh xuất xưởng tại Trung Quốc giảm so với cùng kỳ năm ngoái trong quý 3, Huawei là nhà cung cấp hàng đầu duy nhất đạt mức tăng trưởng hai chữ số】Lượng điện thoại thông minh xuất xưởng tại Trung Quốc trong quý 3 năm 2026 đạt tổng cộng khoảng 57,9 triệu chiếc, giảm 15,4% so với cùng kỳ năm ngoái, so với mức giảm khoảng 4% trong nửa đầu năm. Theo nhà cung cấp, Huawei chiếm 21,1% thị phần, tăng 17,3% so với cùng kỳ, trở thành nhà cung cấp lớn duy nhất đạt mức tăng trưởng hai chữ số; Apple chiếm 17,8%, giảm 4,3%; OPPO 15,5%, giảm 17,6%; vivo 15,3%, giảm 24,9%; Xiaomi 13,8%, giảm 20,4%; và Honor 13,0%, giảm 24,2%. Quý này có đặc điểm là sản lượng giảm và giá tăng, do chi phí tăng đẩy giá bán trung bình lên cao.
13 giờ trước
Guanghua Technology báo cáo tăng trưởng doanh thu mạnh mẽ trong ba quý đầu năm
14 giờ trước
Guanghua Technology báo cáo tăng trưởng doanh thu mạnh mẽ trong ba quý đầu năm
Đọc thêm
Guanghua Technology báo cáo tăng trưởng doanh thu mạnh mẽ trong ba quý đầu năm
Guanghua Technology báo cáo tăng trưởng doanh thu mạnh mẽ trong ba quý đầu năm
【Quang Hoa Công Nghệ báo cáo tăng trưởng doanh thu mạnh mẽ trong ba quý đầu năm 2026】Quang Hoa Công Nghệ đã công bố báo cáo quý 3 năm 2026, với doanh thu ba quý đầu năm đạt 3,575 tỷ CNY, tăng 74,89% so với cùng kỳ năm ngoái, lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông đạt 129 triệu CNY, tăng 42,29% so với cùng kỳ, và lợi nhuận ròng phi thường xuyên đạt 124 triệu CNY, tăng 40,44% so với cùng kỳ. Riêng quý 3, doanh thu đạt 1,328 tỷ CNY, tăng 74,15% so với cùng kỳ, với lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông đạt 34,34 triệu CNY, tăng 0,62% so với cùng kỳ.
14 giờ trước
Malaysia lần đầu công bố dữ liệu khối lượng chất thải pin, chế độ tái chế bắt buộc vẫn chưa được áp dụng
14 giờ trước
Malaysia lần đầu công bố dữ liệu khối lượng chất thải pin, chế độ tái chế bắt buộc vẫn chưa được áp dụng
Đọc thêm
Malaysia lần đầu công bố dữ liệu khối lượng chất thải pin, chế độ tái chế bắt buộc vẫn chưa được áp dụng
Malaysia lần đầu công bố dữ liệu khối lượng chất thải pin, chế độ tái chế bắt buộc vẫn chưa được áp dụng
【Malaysia lần đầu công bố dữ liệu khối lượng rác thải pin qua trả lời quốc hội, chế độ tái chế bắt buộc chưa được thiết lập】Bộ Tài nguyên và Bền vững Môi trường Malaysia lần đầu tiên công bố trong văn bản trả lời quốc hội rằng 13.743,15 tấn rác thải pin loại SW103 đã phát sinh trên toàn quốc từ năm 2021 đến 2025, với chỉ bảy cơ sở tái chế ngoài khu vực được cấp phép đang hoạt động tính đến tháng 3 năm 2026, phân bố tại Kedah, Selangor, Johor, Perak, Negeri Sembilan và Penang. Bộ này cũng xác nhận rằng chế độ tái chế pin bắt buộc (trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất) đối với các nhà sản xuất xe điện vẫn chưa được thiết lập, với luật pháp vẫn đang được nghiên cứu về cơ sở pháp lý, cơ chế tài trợ và phối hợp liên bộ. Cục Môi trường đang soạn thảo các sửa đổi Giai đoạn 2 đối với Đạo luật Chất lượng Môi trường 1974, bao gồm cơ chế đưa vào danh sách đen nhắm vào những đối tượng tái phạm.
14 giờ trước