After Hefei, it is said that Xiaomi Automobile headquarters and the first factory will be settled in Beijing.

Đã xuất bản: Aug 18, 2021 10:59 (GMT+8)
[after Hefei, Xiaomi Automobile headquarters and the first factory will be located in Beijing] according to the Automotive Business Review, Xiaomi Automobile headquarters and the first factory will basically be located in Beijing. Since Xiaomi announced its car-building at the end of March, the location of its headquarters and factory has attracted a lot of attention. According to media reports, Beijing, Shanghai, Wuhan, Hefei, Xi'an and other places are fighting for Xiaomi car-building projects. Lei Jun also frequently visited Changan, GAC, SAIC GM Wuling, Great Wall, SAIC, Dongfeng, Bosch, Ningde era and other manufacturers in more than 4 months, and released a large number of recruitment messages.

According to the Automotive Business Review, Xiaomi Automobile headquarters and its first factory are basically settled in Beijing. Since Xiaomi announced its car-building at the end of March, the location of its headquarters and factory has attracted a lot of attention. According to media reports, Beijing, Shanghai, Wuhan, Hefei, Xi'an and other places are fighting for Xiaomi car-building projects. Lei Jun also frequently visited Changan, GAC, SAIC GM Wuling, Great Wall, SAIC, Dongfeng, Bosch, Ningde era and other manufacturers in more than 4 months, and released a large number of recruitment messages.

Since Xiaomi announced the car-building, opinions have been divided on where to locate Xiaomi's car-building headquarters. Previously, the Future Automobile Daily learned from Anhui high-tech industry and investment sources and other sources that Anhui SASAC is in contact with Xiaomi Automobile to introduce Xiaomi Automobile into Hefei. Before that, there were rumors on the Internet that Xiaomi car-building would be settled in Shanghai. However, Wang Hua, general manager of Xiaomi's public relations department, responded to the comments on Weibo: the information is not true, everything is subject to official disclosure, and we must not be credulous.

On March 30 this year, Xiaomi Group issued an announcement on the Hong Kong Stock Exchange, officially announcing its entry into the field of car building. Xiaomi said in the announcement that it plans to set up a wholly-owned subsidiary to take charge of the smart electric vehicle business. The initial investment is 10 billion yuan, with an estimated investment of 10 billion US dollars in the next 10 years. Xiaomi CEO Lei Jun will also serve as chief executive of the smart electric vehicle business.

On July 28 this year, Lei Jun said on Weibo that Xiaomi launched the recruitment of its self-driving department, recruiting the first batch of 500 self-driving technicians to develop its own L4 intelligent driving capability.

Lei Jun said on Weibo on Aug. 3 that the car project is in full swing and is still at a very early stage and will be reported to you when significant progress is made.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Xuất khẩu phôi đồng thau Ấn Độ sang Trung Quốc tăng vọt, thúc đẩy thị trường Bắc Ấn Độ và Jamnagar
1 giờ trước
Xuất khẩu phôi đồng thau Ấn Độ sang Trung Quốc tăng vọt, thúc đẩy thị trường Bắc Ấn Độ và Jamnagar
Đọc thêm
Xuất khẩu phôi đồng thau Ấn Độ sang Trung Quốc tăng vọt, thúc đẩy thị trường Bắc Ấn Độ và Jamnagar
Xuất khẩu phôi đồng thau Ấn Độ sang Trung Quốc tăng vọt, thúc đẩy thị trường Bắc Ấn Độ và Jamnagar
Các nhà xuất khẩu phôi đồng thau Ấn Độ cho biết nhu cầu mua từ Trung Quốc cải thiện trong tuần này, với giá chào bán tăng lên 63,5–64% giá đồng LME
1 giờ trước
Nguồn cung giao ngay tiếp tục thắt chặt, phí bảo hiểm leo lên mức cao kỷ lục [SMM đồng giao ngay Dương Sơn]
3 giờ trước
Nguồn cung giao ngay tiếp tục thắt chặt, phí bảo hiểm leo lên mức cao kỷ lục [SMM đồng giao ngay Dương Sơn]
Đọc thêm
Nguồn cung giao ngay tiếp tục thắt chặt, phí bảo hiểm leo lên mức cao kỷ lục [SMM đồng giao ngay Dương Sơn]
Nguồn cung giao ngay tiếp tục thắt chặt, phí bảo hiểm leo lên mức cao kỷ lục [SMM đồng giao ngay Dương Sơn]
3 giờ trước
Phí bảo hiểm giao ngay tiếp tục tăng khi các nhà cung cấp giữ giá ổn định trong bối cảnh chênh lệch giá thu hẹp và nguồn cung giao ngay khan hiếm【SMM SHFE Copper Spot】
4 giờ trước
Phí bảo hiểm giao ngay tiếp tục tăng khi các nhà cung cấp giữ giá ổn định trong bối cảnh chênh lệch giá thu hẹp và nguồn cung giao ngay khan hiếm【SMM SHFE Copper Spot】
Đọc thêm
Phí bảo hiểm giao ngay tiếp tục tăng khi các nhà cung cấp giữ giá ổn định trong bối cảnh chênh lệch giá thu hẹp và nguồn cung giao ngay khan hiếm【SMM SHFE Copper Spot】
Phí bảo hiểm giao ngay tiếp tục tăng khi các nhà cung cấp giữ giá ổn định trong bối cảnh chênh lệch giá thu hẹp và nguồn cung giao ngay khan hiếm【SMM SHFE Copper Spot】
[SMM Đồng giao ngay Thượng Hải] Nhìn về ngày mai, mức backwardation trong ngày giữa hợp đồng tháng hiện tại và tháng kế tiếp thu hẹp nhẹ so với phiên giao dịch trước. Kết hợp với nguồn cung hàng sẵn có tại khu vực Thượng Hải liên tục thắt chặt, các nhà cung cấp thể hiện ý định giữ giá mạnh mẽ và hạn chế bán ra. Sau khi một số lô hàng giá thấp nhanh chóng được giao dịch, mặt bằng chào giá thị trường tiếp tục dịch chuyển lên cao. Đặc biệt, hàng đồng chất lượng cao tương đối khan hiếm và chào giá vẫn duy trì ở mức cao. Về phía cầu, khi giá đồng trên SHFE tăng và phí bảo hiểm giao ngay tiếp tục leo thang, các doanh nghiệp gia công hạ nguồn chứng kiến tổng chi phí thu mua tăng thêm, dẫn đến hứng thú mua vào suy yếu và giao dịch thị trường nhìn chung trầm lắng. Phí bảo hiểm giao ngay Thượng Hải dự kiến sẽ duy trì ở mức cao vào ngày mai, với khả năng tăng nhẹ thêm, nhưng cần thận trọng trước áp lực kéo dài mà giá đồng cao và phí bảo hiểm cao có thể gây ra đối với hoạt động thu mua hạ nguồn.
4 giờ trước