China Automobile Association: it is expected that the supply of automotive chips in the second quarter will be the most tight by the end of the third quarter. * Shengxin Lithium Energy: the company's existing production capacity of lithium carbonate and li

Đã xuất bản: Apr 16, 2021 09:54

[Ministry of Commerce: sales of new energy vehicles in China increased by more than 70% in the first quarter compared with the same period in 2019] data released by the Ministry of Commerce on April 15 show that China's automobile consumption potential continued to be released in the first quarter. New car sales, car export volume, second-hand car trading volume, scrapped motor vehicle recycling and other indicators all exceeded the level of the same period in 2019, and the sales of new energy vehicles increased by more than 70% over the same period in 2019.

[Nissan will cut Japanese production due to chip shortages in May] according to foreign media reports, on April 15, three people familiar with the matter revealed that Nissan will cut production at several factories in Japan next month, the latest blow to Nissan caused by the global semiconductor shortage. The company's plant in (Kyushu), Kyushu, southern Japan, will stop production for eight days between May 10 and May 19, the source said. The factory is responsible for the production of Serena minivans, X-Trail SUV and other models.

[Shengxin Lithium Energy: the company has a capacity of 25000 tons of lithium carbonate and 15000 tons of lithium hydroxide, respectively.] Shengxin Lithium Energy said on the interactive platform that the company's current production capacity of lithium carbonate and lithium hydroxide is 25000 tons and 15000 tons, respectively. Some of the capacity built in the fourth quarter of last year was released in the first quarter of this year, while the rest of the production line was saturated. The price of the company's products fluctuates with the market. Through its subsidiary Suining Shengxin, the company is expanding its production capacity with an annual production capacity of 30,000 tons of lithium salt, and the first phase of the lithium hydroxide project is scheduled to be completed in the fourth quarter of 2021. For the supply of spodumene raw materials, on the one hand, the company will make every effort to protect the production of its own mine Oinuo Mining, on the other hand, the company has signed an off-take agreement with overseas lithium resources enterprises such as Galaxy Lithium Industry, at the same time, the company is also continuing to strengthen its attention and cooperation on mining resources at home and abroad, continue to maintain and deepen the strategic cooperative relationship with international first-class lithium resources companies, and guarantee the supply of raw materials in all directions through various channels.

[Zhongsheng Holdings: plans to establish a strategic partnership with Xiaopeng on intelligent electric vehicles] Zhongsheng holding: the board of directors is pleased to announce that on April 16, 2021, the company and Xiaopeng will gradually establish a long-term strategic partnership through the integration of the Group's sound national distribution network and expertise as well as Xiaopeng's industry-leading intelligent electric vehicle products, Further accelerate the application of intelligent electric vehicles in China.

[Guoxuan Hi-Tech: net profit increased by 192.02% last year] Guoxuan Hi-Tech released its 2020 results KuaiBao: realized net profit of 150 million yuan, an increase of 192.02% over the same period last year. During the reporting period, in close cooperation with SAIC GM Wuling, Geely, Changan, Jianghuai Automobile, Chery Automobile and other vehicle companies, while actively expanding the field of light electric vehicles and energy storage applications, the company's sales revenue further increased.

[Chen Shihua, Deputy Secretary-General of the China Automobile Association: it is expected that the shortage of automotive chips in the second quarter may be alleviated by the end of the third quarter] recently, the 2021CIAS China International New Generation Automotive Power Semiconductor Technology Summit Forum was held in Shanghai. Chen Shihua, deputy secretary general of the China Association of Automobile Manufacturers, said at the meeting that in the next six months or even nine months, the problem of mismatch and imbalance between supply and demand will persist. It is expected that the supply of automotive chips will be tight before and after loosening in 2021. The most tense period occurs in the second quarter and may begin to ease at the end of the third quarter.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[Bác bỏ tin đồn về pin thể rắn: Vương Phương từ CATARC cho biết chưa có quyết định tuân thủ nào được đưa ra đối với các doanh nghiệp pin thể rắn]
17 phút trước
[Bác bỏ tin đồn về pin thể rắn: Vương Phương từ CATARC cho biết chưa có quyết định tuân thủ nào được đưa ra đối với các doanh nghiệp pin thể rắn]
Đọc thêm
[Bác bỏ tin đồn về pin thể rắn: Vương Phương từ CATARC cho biết chưa có quyết định tuân thủ nào được đưa ra đối với các doanh nghiệp pin thể rắn]
[Bác bỏ tin đồn về pin thể rắn: Vương Phương từ CATARC cho biết chưa có quyết định tuân thủ nào được đưa ra đối với các doanh nghiệp pin thể rắn]
[Tin đồn về pin thể rắn bị bác bỏ: Vương Phương của CATARC cho biết chưa thực hiện xác định tuân thủ đối với doanh nghiệp pin thể rắn] Ngày 4 tháng 9 năm 2026, Vương Phương, Nhà khoa học trưởng tại Trung tâm Nghiên cứu và Công nghệ Ô tô Trung Quốc (CATARC), đã làm rõ những tin đồn gần đây tại "Hội nghị Pin Điện lực Thế giới 2026": CATARC chưa tiến hành bất kỳ hoạt động xác định nào đối với các doanh nghiệp pin thể rắn, và những tin đồn liên quan là "thông tin sai lệch." Gần đây, có các báo cáo thị trường cho rằng CATARC, dựa trên tiêu chuẩn quốc gia GB/T 43568-2026 "Pin thể rắn dùng cho xe điện – Phần 1: Thuật ngữ và phân loại," có hiệu lực từ tháng 7 năm nay, đã tiến hành xác định đối với hơn 320 doanh nghiệp liên quan đến pin thể rắn, trong đó chỉ có 9 doanh nghiệp cuối cùng vượt qua toàn bộ các hạng mục tuân thủ.
17 phút trước
[Pin lithium: Nhựa Phật Sơn dự kiến đầu tư hơn 7 tỷ NDT cho công suất màng ngăn cao cấp]
17 phút trước
[Pin lithium: Nhựa Phật Sơn dự kiến đầu tư hơn 7 tỷ NDT cho công suất màng ngăn cao cấp]
Đọc thêm
[Pin lithium: Nhựa Phật Sơn dự kiến đầu tư hơn 7 tỷ NDT cho công suất màng ngăn cao cấp]
[Pin lithium: Nhựa Phật Sơn dự kiến đầu tư hơn 7 tỷ NDT cho công suất màng ngăn cao cấp]
Công ty Công nghệ Nhựa Phật Sơn tiết lộ vào ngày 3 tháng 9 rằng đơn vị con thuộc sở hữu toàn phần Gellec (Hà Bắc Jinli) sẽ đầu tư khoảng 3,35 tỷ nhân dân tệ vào một cơ sở sản xuất màng ngăn ướt công suất 4 tỷ m²/năm tại Thiều Quan, Quảng Đông, và khoảng 3,81 tỷ nhân dân tệ vào một dự án màng ngăn phủ công suất 4 tỷ m²/năm tại Vũ An, Hà Bắc. Công ty cũng có kế hoạch phát hành riêng lẻ tối đa 4 tỷ nhân dân tệ để tài trợ cho các dự án, trong đó cổ đông kiểm soát Tập đoàn Quảng Tín sẽ đăng ký mua từ 400 triệu đến 1 tỷ nhân dân tệ, nhằm nâng cao quy mô cung ứng màng ngăn và khả năng cạnh tranh về chi phí.
17 phút trước
[Solid-state: ProLogium bắt đầu sản xuất hàng loạt pin thể rắn hoàn toàn Gen 3.5 ở mức 381 Wh/kg]
17 phút trước
[Solid-state: ProLogium bắt đầu sản xuất hàng loạt pin thể rắn hoàn toàn Gen 3.5 ở mức 381 Wh/kg]
Đọc thêm
[Solid-state: ProLogium bắt đầu sản xuất hàng loạt pin thể rắn hoàn toàn Gen 3.5 ở mức 381 Wh/kg]
[Solid-state: ProLogium bắt đầu sản xuất hàng loạt pin thể rắn hoàn toàn Gen 3.5 ở mức 381 Wh/kg]
ProLogium công bố ngày 2/9 rằng pin gốm lithium thế hệ thứ ba Gen 3.5 của hãng đã bước vào sản xuất hàng loạt tại nhà máy quy mô gigawatt ở Đài Loan, Trung Quốc, đưa công nghệ thể rắn hoàn toàn mật độ năng lượng cao từ giai đoạn thí điểm sang sản lượng quy mô. Các thử nghiệm của TÜV cho thấy cell lớn 185,4Ah đạt 381 Wh/kg và 903 Wh/L, và thử nghiệm của UL Solutions theo tiêu chuẩn Trung Quốc GB/T 43568-2026 xác nhận phân loại thể rắn hoàn toàn. ProLogium đã xuất xưởng hơn 2,4 triệu cell từ năm 2013 và giành hơn 175 đơn hàng lặp lại trong ứng dụng ô tô; pin Gen 4 thế hệ tiếp theo của hãng chỉ cần cải tạo khoảng 10% dây chuyền hiện có, nhắm tới trung tâm dữ liệu AI, xe điện, hàng hải và hàng không vũ trụ.
17 phút trước
China Automobile Association: it is expected that the supply of automotive chips in the second quarter will be the most tight by the end of the third quarter. * Shengxin Lithium Energy: the company's existing production capacity of lithium carbonate and li - Shanghai Metals Market (SMM)