Swedish lithium electronics manufacturer Northvolt wins $14 billion battery order from Volkswagen

Đã xuất bản: Mar 16, 2021 14:02
[Swedish lithium electronics maker Northvolt wins a $14 billion battery order from Volkswagen] Swedish lithium-ion battery maker Northvolt said it had won a 10-year order worth more than $14 billion from Germany's Volkswagen. Northvolt also said it would sell its stake in its Salzkite joint venture, Northvolt Zwei, to Volkswagen, which will become the sole owner of the German super factory.

According to foreign media reports, Swedish lithium-ion battery manufacturer Northvolt said that it has won a 10-year order worth more than $14 billion from Germany's Volkswagen. Northvolt also said it would sell its stake in its Salzkite joint venture, Northvolt Zwei, to Volkswagen, which will become the sole owner of the German super factory.

"by integrating battery production into the Northvolt Ett superplant, partners will achieve further economies of scale to ensure optimal costs and reduce the adverse environmental impact of battery production," Northvolt said in a statement.

Volkswagen formed a partnership with Northvolt in 2019 after Volkswagen said it owned about 20 per cent of the Swedish company. Northvolt plans to play a key role in Europe, competing with Asian battery companies such as Ningde Times and LG Chemical, with the goal of gaining a 25 per cent market share in Europe by 2030. The company said it had won contracts worth more than $27 billion from major customers.

Just last week, Northvolt announced the acquisition of Cuberg, an American start-up, to gain technology to improve the range of electric cars. Northvolt was founded in 2016 by Peter Carlsson, a former Tesla executive. Since its inception, the company has raised more than $3.6 billion. Its last round of fundraising was $600m, with investors including Volkswagen, Baillie Gifford and Goldman Sachs.

As more and more automakers begin to switch to electrification, battery makers around the world are struggling to keep up with demand. Investors are also scrambling to bet on the electric car industry, further pushing up the valuations of electric car companies such as Tesla and Lucid Motors. Volkswagen plans to have six battery factories in Europe by 2030 to ensure the supply of batteries for its electric vehicles, Volkswagen said on Battery Day on March 15. Volkswagen is currently switching to battery-powered cars.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Bản tin hàng ngày SMM: Giá giao ngay lithium cacbonat giảm nhẹ vào ngày 3 tháng 9
7 phút trước
Bản tin hàng ngày SMM: Giá giao ngay lithium cacbonat giảm nhẹ vào ngày 3 tháng 9
Đọc thêm
Bản tin hàng ngày SMM: Giá giao ngay lithium cacbonat giảm nhẹ vào ngày 3 tháng 9
Bản tin hàng ngày SMM: Giá giao ngay lithium cacbonat giảm nhẹ vào ngày 3 tháng 9
Hôm nay, giá giao ngay lithium carbonate cấp pin theo SMM giảm nhẹ so với ngày làm việc trước. Hợp đồng lithium carbonate 2701 mở cửa cao hơn ở mức 156.000 nhân dân tệ/tấn, sau đó dao động ngang trên đường giá trung bình trong phiên sáng, đạt mức cao nhất trong ngày là 158.000 nhân dân tệ/tấn. Khoảng giữa trưa, phe bán gia tăng áp lực, khiến giá lao dốc xuống dưới đường giá trung bình. Vào buổi chiều, giá dao động yếu ở mức thấp; dù có sự phục hồi ngắn ngủi nhưng không thể vượt lên trên đường giá trung bình, chạm mức thấp 149.500 nhân dân tệ/tấn. Gần cuối phiên, giá dao động ở mức thấp trong khoảng 149.800–150.000 nhân dân tệ, cuối cùng đóng cửa giảm 3,71% ở mức 149.900 nhân dân tệ/tấn, với lượng hợp đồng mở giảm 1.517 lô. Tuần này, nguồn cung lithium carbonate của Trung Quốc tiếp tục phục hồi, chủ yếu nhờ việc hoàn tất bảo trì và dần nối lại sản xuất tại một số nhà máy hóa chất lithium sử dụng nguồn spodumene, lepidolite và nước muối hồ muối, trong khi mảng tái chế duy trì sản xuất bình thường. Về giao dịch thị trường và biến động tồn kho, khi bước sang đầu tháng, các nhà máy hóa chất lithium thượng nguồn lần lượt giao hàng theo hợp đồng dài hạn. Một số ít nhà máy hóa chất lithium cho thấy sự sẵn sàng bán các đơn hàng giao ngay tăng lên khi giá tăng trên 160.000 nhân dân tệ/tấn trong tuần này, dẫn đến tồn kho giảm. Các nhà máy vật liệu hạ nguồn, dù tiêu thụ tiếp tục tăng, vẫn giữ tồn kho cơ bản ổn định do hợp đồng dài hạn và nguyên liệu do khách hàng cung cấp được giao liên tiếp, và mức độ sẵn sàng mua các đơn hàng giao ngay của họ dần tăng lên khi giá giảm xuống dưới 155.000 nhân dân tệ/tấn. Các thương nhân chứng kiến tồn kho giảm nhẹ do lượng hàng giao ngay từ thượng nguồn tăng nhẹ và hoạt động mua giao ngay của hạ nguồn vẫn bình thường.
7 phút trước
[Bản tin hàng tuần SMM Separator] Tăng trưởng sản xuất tiếp tục chậm hơn nhu cầu sử dụng cuối, khiến khoảng cách cung-cầu ngày càng nới rộng
56 phút trước
[Bản tin hàng tuần SMM Separator] Tăng trưởng sản xuất tiếp tục chậm hơn nhu cầu sử dụng cuối, khiến khoảng cách cung-cầu ngày càng nới rộng
Đọc thêm
[Bản tin hàng tuần SMM Separator] Tăng trưởng sản xuất tiếp tục chậm hơn nhu cầu sử dụng cuối, khiến khoảng cách cung-cầu ngày càng nới rộng
[Bản tin hàng tuần SMM Separator] Tăng trưởng sản xuất tiếp tục chậm hơn nhu cầu sử dụng cuối, khiến khoảng cách cung-cầu ngày càng nới rộng
[SMM Analysis] Giá thị trường màng ngăn nhìn chung vẫn ổn định
56 phút trước
[SMM Analysis] Mùa cao điểm của thị trường coban khởi đầu chậm: Nhu cầu phục hồi thiếu động lực
1 giờ trước
[SMM Analysis] Mùa cao điểm của thị trường coban khởi đầu chậm: Nhu cầu phục hồi thiếu động lực
Đọc thêm
[SMM Analysis] Mùa cao điểm của thị trường coban khởi đầu chậm: Nhu cầu phục hồi thiếu động lực
[SMM Analysis] Mùa cao điểm của thị trường coban khởi đầu chậm: Nhu cầu phục hồi thiếu động lực
1 giờ trước