Covering 300 cities, the domestic Tesla super-filled pile exceeds 6000.

Đã xuất bản: Mar 8, 2021 08:09

[auto House New Energy] recently, according to Tesla's official information, the number of Tesla supercharging piles in mainland China officially exceeded 6000, and the number of supercharging stations exceeded 760, covering more than 300 cities across the country. The construction of the charging network has reached a new milestone.

It is understood that Tesla has gradually opened up the "Sichuan-Tibet Line" charging line, the domestic section of the "Silk Road" charging line and many other ultra-long-distance inter-provincial lines, and the coverage of the charging network is also constantly expanding. In the last week of February alone, Tesla added 11 new charging stations and 84 V3 super charging piles, and the construction of the charging network will be further accelerated this year.

Prior to this, Tesla announced that his Shanghai super charging pile factory was officially completed and put into operation, and the domestic V3 super charging pile was put off the line, with an initial planned annual production capacity of 10, 000 units, which will provide support for the construction of Tesla charging network in China. According to Tesla's official introduction, compared with the V2 overcharge pile with a maximum charging power of only 120kW, the maximum charging power of the V3 overcharge pile can reach 250kW. Taking Tesla Model 3 as an example, charging for 15 minutes can add up to about 250km mileage. In addition, thanks to the liquid cooling technology, the weight of the charging wire and the charging gun are significantly reduced, so it is easier to lift and plug, and the independent power supply mode also prevents the user from shunting in the charging process.

The new power of domestic new energy car building is also strengthening the construction of charging network. Take Weilai Automobile as an example, this year, through the deployment of second-generation power stations, it is planned to increase the total number of replacement power stations from 191to more than 500. the construction targets of overcharging stations and destination charging piles have also reached 600,600 and 15000 respectively. The construction of charging network will further solve the problem of energy supplement for users and enhance the experience of electric vehicles. (Wen / Auto House Sun Yichao)

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
【Flash | Cơn bão hoàn hảo từ rủi ro nguồn cung giữ giá molypden oxit gần mức đỉnh gần đây】
1 giờ trước
【Flash | Cơn bão hoàn hảo từ rủi ro nguồn cung giữ giá molypden oxit gần mức đỉnh gần đây】
Đọc thêm
【Flash | Cơn bão hoàn hảo từ rủi ro nguồn cung giữ giá molypden oxit gần mức đỉnh gần đây】
【Flash | Cơn bão hoàn hảo từ rủi ro nguồn cung giữ giá molypden oxit gần mức đỉnh gần đây】
SMM được biết, việc cắt giảm sản lượng khai thác ở nước ngoài, thời tiết cực đoan tại Nam Mỹ, cùng với sự suy giảm hàm lượng quặng và tỷ lệ thu hồi đã được thảo luận sôi nổi tại một cuộc họp gần đây của hiệp hội ngành. Những lo ngại này củng cố kỳ vọng nguồn cung molypden ở nước ngoài thắt chặt hơn, kích thích một số hoạt động mua vào và đẩy giá oxit molypden lên khoảng 34 USD/lb Mo. Kỳ vọng về phía cung tiếp tục hỗ trợ giá, trong khi một số vấn đề về sản lượng khai thác, hàm lượng và tỷ lệ thu hồi có thể chưa cải thiện đáng kể cho đến khoảng năm 2028. Thị trường Trung Quốc cũng duy trì vững chắc, nhưng giá cao đang khiến giới đầu cơ ngần ngại đuổi theo. Các nhà mua có nguồn vốn dồi dào, người dùng tồn kho thấp và nhà sản xuất có đơn hàng chắc chắn vẫn tiếp tục mua theo nhu cầu, trong khi các nhà chế biến chủ yếu bổ sung hàng để duy trì sản xuất.
1 giờ trước
Giá chênh lệch nhập khẩu đồng của Trung Quốc phục hồi khi phí bảo hiểm đồng giao ngay tăng nhanh
2 giờ trước
Giá chênh lệch nhập khẩu đồng của Trung Quốc phục hồi khi phí bảo hiểm đồng giao ngay tăng nhanh
Đọc thêm
Giá chênh lệch nhập khẩu đồng của Trung Quốc phục hồi khi phí bảo hiểm đồng giao ngay tăng nhanh
Giá chênh lệch nhập khẩu đồng của Trung Quốc phục hồi khi phí bảo hiểm đồng giao ngay tăng nhanh
Gần đây, tồn kho đồng LME tăng, cấu trúc kỳ hạn-giao ngay thay đổi, và chênh lệch giá nhập khẩu của Trung Quốc tiếp tục leo thang. Hôm nay, nhu cầu đồng nhập khẩu ở khu vực Thượng Hải phục hồi rõ rệt, trong khi nguồn cung tương đối khan hiếm. Trong phiên sáng, hàng hóa tại Lingang gần như bị quét sạch, và phí bảo hiểm đồng giao ngay tăng nhanh.
2 giờ trước
Tồn kho đồng LME tiếp tục tăng
2 giờ trước
Tồn kho đồng LME tiếp tục tăng
Đọc thêm
Tồn kho đồng LME tiếp tục tăng
Tồn kho đồng LME tiếp tục tăng
Chênh lệch giá đồng COMEX-LME gần đây đã thu hẹp, với chênh lệch giữa hợp đồng đồng COMEX 2610 và LME 3M đảo ngược, cho thấy lực kéo của Mỹ đối với đồng đang suy giảm. Ngày 14/9, tồn kho đồng LME đạt 249.225 tấn, tăng 6.325 tấn so với ngày trước đó. Với việc tồn kho đồng LME liên tục tăng gần đây, các hợp đồng kỳ hạn gần của LME đã chuyển sang cấu trúc Contango và ngày càng nới rộng.
2 giờ trước