[3.5 Lithium Express] the pain points of new energy vehicles at the two sessions remain to be solved * General Motors wants to build a second battery factory in the United States.

Đã xuất bản: Mar 5, 2021 10:51

[government work report] steadily increase bulk consumption of cars and household appliances, lift unreasonable restrictions on the trading of second-hand cars, increase facilities such as parking lots, charging piles, and changing power stations, and speed up the construction of a power battery recycling system.

[two sessions | the pain points of the new energy automobile industry remain to be solved] 20 provinces, municipalities and autonomous regions across the country will study and formulate the carbon peak plan in 2021, and all enterprises will respond. Focusing on the automotive industry, new energy vehicles, hydrogen energy, new energy consumption, rechargeable infrastructure and so on have become the focus of development in recent years.

[us stocks closed down more than 2 per cent on Thursday] on Thursday, the three major indexes of US stocks closed lower, with the Nasdaq down more than 2 per cent. By the close, the Dow was down 1.11%, the Nasdaq was down 2.11%, and the S & P 500 was down 1.34%. New energy vehicles, chips, block chain concept stocks continued to decline, of which Tesla fell nearly 5%, the total market capitalization fell below $600 billion, Weilai fell more than 5%, Baidu fell more than 6%, Asma, applied materials fell more than 6%, TSMC, Micron and Klei all fell more than 5% by AMD and Nvidia by more than 3%.

[Zhu Huarong, chairman of Changan Automobile: establishing the management mechanism of the "integral pool" of new energy vehicles] Zhu Huarong, deputy to the National people's Congress and chairman of Changan Automobile, suggested that the development plan of new energy vehicles should be further optimized. all local governments should be consistent with the national strategic planning, establish a "integral pool" management mechanism to adjust points supply and demand. Under the premise of ensuring fairness, impartiality and relative marketization, the third party collects the points according to the supply and demand of industry points and allows enterprises to borrow points from the integral pool and repay them at a certain interest rate, so as to regulate the structure of market supply and demand, stabilize price expectations, facilitate enterprises to allocate resources in advance and reduce operational risks.

[GM wants to build a second battery plant in the United States] LG Energy Solution, the battery division of LG Chemistry, said in a statement that it was in talks with GM for further investment, but could not give details.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[Bác bỏ tin đồn về pin thể rắn: Vương Phương từ CATARC cho biết chưa có quyết định tuân thủ nào được đưa ra đối với các doanh nghiệp pin thể rắn]
29 phút trước
[Bác bỏ tin đồn về pin thể rắn: Vương Phương từ CATARC cho biết chưa có quyết định tuân thủ nào được đưa ra đối với các doanh nghiệp pin thể rắn]
Đọc thêm
[Bác bỏ tin đồn về pin thể rắn: Vương Phương từ CATARC cho biết chưa có quyết định tuân thủ nào được đưa ra đối với các doanh nghiệp pin thể rắn]
[Bác bỏ tin đồn về pin thể rắn: Vương Phương từ CATARC cho biết chưa có quyết định tuân thủ nào được đưa ra đối với các doanh nghiệp pin thể rắn]
[Tin đồn về pin thể rắn bị bác bỏ: Vương Phương của CATARC cho biết chưa thực hiện xác định tuân thủ đối với doanh nghiệp pin thể rắn] Ngày 4 tháng 9 năm 2026, Vương Phương, Nhà khoa học trưởng tại Trung tâm Nghiên cứu và Công nghệ Ô tô Trung Quốc (CATARC), đã làm rõ những tin đồn gần đây tại "Hội nghị Pin Điện lực Thế giới 2026": CATARC chưa tiến hành bất kỳ hoạt động xác định nào đối với các doanh nghiệp pin thể rắn, và những tin đồn liên quan là "thông tin sai lệch." Gần đây, có các báo cáo thị trường cho rằng CATARC, dựa trên tiêu chuẩn quốc gia GB/T 43568-2026 "Pin thể rắn dùng cho xe điện – Phần 1: Thuật ngữ và phân loại," có hiệu lực từ tháng 7 năm nay, đã tiến hành xác định đối với hơn 320 doanh nghiệp liên quan đến pin thể rắn, trong đó chỉ có 9 doanh nghiệp cuối cùng vượt qua toàn bộ các hạng mục tuân thủ.
29 phút trước
[Pin lithium: Nhựa Phật Sơn dự kiến đầu tư hơn 7 tỷ NDT cho công suất màng ngăn cao cấp]
30 phút trước
[Pin lithium: Nhựa Phật Sơn dự kiến đầu tư hơn 7 tỷ NDT cho công suất màng ngăn cao cấp]
Đọc thêm
[Pin lithium: Nhựa Phật Sơn dự kiến đầu tư hơn 7 tỷ NDT cho công suất màng ngăn cao cấp]
[Pin lithium: Nhựa Phật Sơn dự kiến đầu tư hơn 7 tỷ NDT cho công suất màng ngăn cao cấp]
Công ty Công nghệ Nhựa Phật Sơn tiết lộ vào ngày 3 tháng 9 rằng đơn vị con thuộc sở hữu toàn phần Gellec (Hà Bắc Jinli) sẽ đầu tư khoảng 3,35 tỷ nhân dân tệ vào một cơ sở sản xuất màng ngăn ướt công suất 4 tỷ m²/năm tại Thiều Quan, Quảng Đông, và khoảng 3,81 tỷ nhân dân tệ vào một dự án màng ngăn phủ công suất 4 tỷ m²/năm tại Vũ An, Hà Bắc. Công ty cũng có kế hoạch phát hành riêng lẻ tối đa 4 tỷ nhân dân tệ để tài trợ cho các dự án, trong đó cổ đông kiểm soát Tập đoàn Quảng Tín sẽ đăng ký mua từ 400 triệu đến 1 tỷ nhân dân tệ, nhằm nâng cao quy mô cung ứng màng ngăn và khả năng cạnh tranh về chi phí.
30 phút trước
[Solid-state: ProLogium bắt đầu sản xuất hàng loạt pin thể rắn hoàn toàn Gen 3.5 ở mức 381 Wh/kg]
30 phút trước
[Solid-state: ProLogium bắt đầu sản xuất hàng loạt pin thể rắn hoàn toàn Gen 3.5 ở mức 381 Wh/kg]
Đọc thêm
[Solid-state: ProLogium bắt đầu sản xuất hàng loạt pin thể rắn hoàn toàn Gen 3.5 ở mức 381 Wh/kg]
[Solid-state: ProLogium bắt đầu sản xuất hàng loạt pin thể rắn hoàn toàn Gen 3.5 ở mức 381 Wh/kg]
ProLogium công bố ngày 2/9 rằng pin gốm lithium thế hệ thứ ba Gen 3.5 của hãng đã bước vào sản xuất hàng loạt tại nhà máy quy mô gigawatt ở Đài Loan, Trung Quốc, đưa công nghệ thể rắn hoàn toàn mật độ năng lượng cao từ giai đoạn thí điểm sang sản lượng quy mô. Các thử nghiệm của TÜV cho thấy cell lớn 185,4Ah đạt 381 Wh/kg và 903 Wh/L, và thử nghiệm của UL Solutions theo tiêu chuẩn Trung Quốc GB/T 43568-2026 xác nhận phân loại thể rắn hoàn toàn. ProLogium đã xuất xưởng hơn 2,4 triệu cell từ năm 2013 và giành hơn 175 đơn hàng lặp lại trong ứng dụng ô tô; pin Gen 4 thế hệ tiếp theo của hãng chỉ cần cải tạo khoảng 10% dây chuyền hiện có, nhắm tới trung tâm dữ liệu AI, xe điện, hàng hải và hàng không vũ trụ.
30 phút trước
[3.5 Lithium Express] the pain points of new energy vehicles at the two sessions remain to be solved * General Motors wants to build a second battery factory in the United States. - Shanghai Metals Market (SMM)