Zinc social inventories expanded 8,500 mt on week

[Điều kiện vận hành mạ kẽm] Tỷ lệ vận hành của các nhà sản xuất mạ kẽm giảm đáng kể, chủ yếu do kỳ nghỉ tập trung của Tết Trung thu và Quốc khánh, khiến thời gian sản xuất hiệu quả giảm rõ rệt. Về phía nhu cầu, các đơn hàng gần đây có sự phân hóa giữa các phân khúc khác nhau. Đơn hàng tháp thép tương đối mạnh, một số doanh nghiệp nhận được hỗ trợ đơn hàng vững chắc và nghỉ ít ngày trong kỳ nghỉ, duy trì mức độ linh hoạt nhất định trong sản xuất. Ngược lại, các đơn hàng mạ kẽm truyền thống khác vẫn yếu, đơn hàng mới không đủ. Một số doanh nghiệp kéo dài thời gian nghỉ, và lịch trình sản xuất tổng thể bị ảnh hưởng đáng kể.

[Tỷ giá kẽm SHFE/LME] Tuần này, tỷ giá kẽm SHFE/LME duy trì quanh mức 6,8, cửa sổ nhập khẩu kẽm thỏi vào Trung Quốc vẫn đóng. Bên ngoài Trung Quốc, chỉ số đô la Mỹ giữ vững, cùng với giá dầu tăng và phát biểu diều hâu từ các quan chức Fed, giá kẽm LME dao động trong trạng thái chịu áp lực. Tuy nhiên, cấu trúc backwardation LME Cash-3M vẫn tồn tại, hỗ trợ phần nào cho giá. Tại Trung Quốc, tiêu thụ cuối nguồn ở mức trung bình, kỳ nghỉ Quốc khánh và Trung thu kéo dài. Dù vậy, với nguồn cung quặng thắt chặt và phí gia công thấp, giá kẽm SHFE cũng tiếp tục dao động ở mức cao. Nhìn chung, thị trường nước ngoài và trong nước diễn biến tương đối đồng pha, tỷ giá kẽm SHFE/LME dự kiến tiếp tục dao động quanh mức 6,8.

[Thị trường kẽm thỏi miền Bắc Trung Quốc] Phí bảo hiểm giao ngay tại Thiên Tân tăng đáng kể trong tuần này, tăng 50 nhân dân tệ/tấn so với tuần trước. Tính đến thứ Năm tuần này, các thương hiệu chủ đạo trong nước được chào ở mức bảo hiểm 50 nhân dân tệ/tấn đến chiết khấu 70 nhân dân tệ/tấn so với hợp đồng 2611, trong khi các thương hiệu giá cao được chào ở mức bảo hiểm khoảng 200 nhân dân tệ/tấn so với hợp đồng 2610. Thiên Tân được chào ở mức chiết khấu khoảng 25 nhân dân tệ/tấn so với Thượng Hải, chênh lệch giá Thượng Hải - Thiên Tân thu hẹp. Giá kẽm dao động trong tuần này, nhưng khi kỳ nghỉ đến gần, nhiều người mua hạ nguồn đã định giá và dự trữ, đồng thời dần dần nhận hàng. Một số thương nhân nghỉ lễ vào cuối tháng với lượng xuất hàng ít hơn, cộng với ít phương tiện vận chuyển hơn và giá dầu tăng, chi phí vận chuyển tăng đáng kể. Các thương nhân đã nâng mức chào