to open or find a new path or snap course? Honda's first pure electric car focuses on "small" battery capacity, which is only half that of the Model 3.

Đã xuất bản: Sep 01, 2020 11:17 (GMT+8)

SMM: on August 27th, Honda officially announced that it will launch its first production pure electric car, Honda e, in Europe and Japan on October 30th, with a minimum suggested retail price of about 4.5 million yen (equivalent to about 292000 yuan).

The Honda e is a compact model that is used only for urban driving. The car can only travel 280km on a single charge and has only half the battery capacity of Tesla's Model 3. Another design highlight of the model is the removal of the rearview mirror.

Limited by the high cost of batteries, electric vehicles have been in a high-end position in the automobile market, and many car manufacturers are also committed to developing multi-purpose models with larger battery capacity, some of which can reach 570 km on a single charge.

Tomofumi Ichinose, chief engineer of Honda E, said: "most electric cars have large battery capacity, but in urban commuting, many times do not need that large capacity." "We question whether large cars are suitable for urban areas, and think that smaller models may be a better choice for urban life."

The two-door Honda e is compact and retro, reminiscent of Honda's classic N360 and N600 models of the 1960s. The model is positioned as a high-end city car and costs more space and longer mileage than Renault's Zoe ZE50,.

In addition, one of the highlights of the model is the cancellation of the design of the rearview mirror, so that drivers can use the camera to observe the road conditions behind the car on the screen inside the car. Honda engineers say they can ensure the sharpness of the image even when it rains.

The car will go on sale in Europe and Japan at the end of October. Honda expects to sell only about 10, 000 cars a year in Europe and 1000 at home. Honda will also introduce the car to its shared car industry.

Honda said it had no plans to sell the car in North America or China. North America and China are the two major markets dominated by suv.

Click to understand and sign up for the 2020 China Automotive New Materials Application Summit Forum.

Scan the QR code above to view the business cards of the participating companies and sign up online

Scan the QR code and follow the official account of Wechat, a new energy source of SMM, cobalt and lithium.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Vulcan bắt đầu sản xuất VULSORB cho dự án lithium Lionheart công suất 24.000 tấn/năm tại Đức, mục tiêu ra mắt năm 2028
10 giờ trước
Vulcan bắt đầu sản xuất VULSORB cho dự án lithium Lionheart công suất 24.000 tấn/năm tại Đức, mục tiêu ra mắt năm 2028
Đọc thêm
Vulcan bắt đầu sản xuất VULSORB cho dự án lithium Lionheart công suất 24.000 tấn/năm tại Đức, mục tiêu ra mắt năm 2028
Vulcan bắt đầu sản xuất VULSORB cho dự án lithium Lionheart công suất 24.000 tấn/năm tại Đức, mục tiêu ra mắt năm 2028
Vulcan đã bắt đầu sản xuất quy mô thương mại VULSORB, chất hấp phụ độc quyền có khả năng thu giữ chọn lọc lithium từ nước muối. Công ty sẽ sử dụng VULSORB tại nhà máy sản xuất lithium Lionheart, hiện đang được xây dựng tại Đức và dự kiến vận hành vào nửa cuối năm 2028. Vulcan cho biết VULSORB đã hoàn thành hàng nghìn chu kỳ vận hành trong điều kiện thực tế, đạt hiệu suất chiết xuất lithium lên tới 95%. Chất hấp phụ này có gốc aluminat, và Vulcan nắm giữ cả công thức lẫn phương pháp sản xuất. Vulcan lưu ý rằng Trung Quốc, nhà cung cấp công nghệ và sản phẩm chiết xuất lithium trực tiếp (DLE) kiểu hấp phụ lớn nhất toàn cầu, đã áp đặt kiểm soát xuất khẩu và các thỏa thuận cấp phép nghiêm ngặt đối với các lô hàng ra nước ngoài vào đầu năm 2025. Lionheart đặt mục tiêu sản xuất 24.000 tấn lithium hydroxide monohydrat mỗi năm trong vòng đời dự án ước tính 30 năm. Vulcan sẽ tập trung sản xuất VULSORB trong 18-24 tháng tới trước khi Lionheart đi vào vận hành và có thể cấp phép công nghệ này trên toàn cầu thông qua bộ phận công nghệ VULTEC.
10 giờ trước
Anson Resources ký biên bản ghi nhớ bao tiêu 2.000–6.000 tấn lithium carbonate mỗi năm từ Dự án Green River ở Utah
10 giờ trước
Anson Resources ký biên bản ghi nhớ bao tiêu 2.000–6.000 tấn lithium carbonate mỗi năm từ Dự án Green River ở Utah
Đọc thêm
Anson Resources ký biên bản ghi nhớ bao tiêu 2.000–6.000 tấn lithium carbonate mỗi năm từ Dự án Green River ở Utah
Anson Resources ký biên bản ghi nhớ bao tiêu 2.000–6.000 tấn lithium carbonate mỗi năm từ Dự án Green River ở Utah
Anson Resources đã ký biên bản ghi nhớ với nhà giao dịch kim loại Wogen Resources và cố vấn tài chính Xcelsior Capital Advisors để đánh giá hợp đồng bao tiêu dài hạn từ 2.000 đến 6.000 tấn lithium carbonate tương đương (LCE) mỗi năm từ dự án lithium Green River tại Utah, Mỹ. Thời hạn bao tiêu ban đầu được đề xuất là 5 năm, với khả năng mở rộng sản lượng và kéo dài thời hạn. Xcelsior có thể đánh giá hỗ trợ đầu tư hoặc tài chính cho dự án, bao gồm nợ, trả trước sản phẩm và đầu tư chiến lược. Anson dự kiến Green River sẽ bắt đầu sản xuất vào năm 2029/30, tùy thuộc vào phát triển, tài chính, cấp phép, xây dựng và vận hành thử. Theo biên bản ghi nhớ, các bên sẽ xem xét thông tin kỹ thuật và mẫu sản phẩm đại diện, tiến hành thử nghiệm và đánh giá chất lượng lithium carbonate, đánh giá hậu cần, cơ sở hạ tầng và chi phí sản phẩm giao hàng, đánh giá cơ cấu tài chính và đàm phán một hoặc nhiều thỏa thuận chính thức.
10 giờ trước
[SMM News] Argosy Minerals hoàn tất thử nghiệm kết tinh Rincon, hiệu suất lithium chloride đạt trên 99%
10 giờ trước
[SMM News] Argosy Minerals hoàn tất thử nghiệm kết tinh Rincon, hiệu suất lithium chloride đạt trên 99%
Đọc thêm
[SMM News] Argosy Minerals hoàn tất thử nghiệm kết tinh Rincon, hiệu suất lithium chloride đạt trên 99%
[SMM News] Argosy Minerals hoàn tất thử nghiệm kết tinh Rincon, hiệu suất lithium chloride đạt trên 99%
Ngày 21 tháng 9, Argosy Minerals đã hoàn tất thử nghiệm kết tinh cho Dự án Lithium Rincon tại tỉnh Salta, Argentina, với công suất dự kiến 12.000 tấn/năm. Các thử nghiệm cho thấy quy trình được thiết kế để đạt hiệu suất thu hồi lithium chloride trên 99%. Một nhà cung cấp công nghệ độc lập châu Âu đã tiến hành các thử nghiệm liên tục, bán liên tục và gián đoạn quy mô phòng thí nghiệm sử dụng nước muối lithium từ chiến dịch thí điểm chiết dung môi trước đó của Argosy. Các thử nghiệm bao gồm kết tinh bay hơi và tách rắn-lỏng, tập trung vào loại bỏ tạp chất và thông số kỹ thuật sản phẩm. Chất lượng sản phẩm đáp ứng thông số kỹ thuật đề xuất, và lộ trình quy trình gồm tiền cô đặc, xử lý natri hydroxide, tách rắn-lỏng và kết tinh bay hơi có thể sản xuất lithium chloride khan đạt chuẩn kỹ thuật. Nhà cung cấp công nghệ sẽ sử dụng dữ liệu này để hoàn thiện gói kỹ thuật cơ bản khả thi cho cụm kết tinh, dự kiến vào tháng 10 năm 2026. Việc hoàn thiện Nghiên cứu khả thi xác định (DFS) vẫn yêu cầu từng công đoạn vận hành chính được xác nhận qua thử nghiệm quy mô phòng thí nghiệm và thí điểm, do đó công suất dự kiến 12.000 tấn/năm của Rincon vẫn chưa chuyển sang giai đoạn xây dựng. Argosy nắm giữ 77,5% lợi ích tại Rincon và 100% Dự án Lithium Tonopah ở Nevada, Hoa Kỳ.
10 giờ trước