Six companies, including Toyota, FAW and BAIC, have registered and established joint fuel cell companies.

Đã xuất bản: Aug 21, 2020 15:10

SMM News: learned from the heavenly eye that United fuel Cell system Research and Development (Beijing) Co., Ltd. was registered on August 20, with a registered capital of 1.673 billion yen.

United fuel Cell system Research and Development (Beijing) Co., Ltd. established business scope is the technical development of fuel cell system for commercial fuel cell vehicles using Toyota single cell; technical consultation, technical services, technology transfer; import and export of goods, technology import and export. (market entities independently choose business projects and carry out business activities in accordance with the law; projects that must be approved according to law shall carry out business activities in accordance with the approved contents after approval by relevant departments; business activities of projects prohibited or restricted by the industrial policy of the state and this city shall not be engaged in. )

According to Tianyan check information, the company's largest shareholder is Toyota Motor Company, with a subscription amount of 1.08745 billion yen, with a shareholding ratio of 65%, and the second largest shareholder is Beijing Yihuatong Science and Technology Co., Ltd., with a subscription amount of 250.95 million yen and a shareholding ratio of 15%. Beijing Automobile Group Co., Ltd., China first Automobile Co., Ltd., Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., and Dongfeng Automobile Group Co., Ltd. all subscribed 83.65 million yen, with a shareholding ratio of 5%.

In fact, on June 5 this year, six companies, including BAIC, FAW, Dongfeng Motor, GAC GROUP, Beijing Yihuatong and Toyota Motor, signed joint venture contracts in Beijing to jointly fund the establishment of Joint fuel Cell system Research and Development (Beijing) Co., Ltd., with a total investment of 5.019 billion yen.

Zhang Xiyong, deputy secretary of the party committee and general manager of BAIC, once said that as a strong participant in new energy reform, BAIC is willing to communicate and explore the challenges and opportunities faced by Chinese cars with global partners with strategic vision, based on hydrogen technology breakthroughs, and strengthen innovative cooperation in the field of research and development. The newly established joint fuel cell system research and development company is such a high-quality platform for open cooperation. The new company integrates Toyota's top hydrogen fuel cell technology, Yihuatong's strong strength in system integration, and the manufacturing and market advantages of domestic automobile groups. It is believed that all parties will fully integrate resources and actively explore effective ways of technological innovation to jointly promote the green energy revolution that China and even the world is experiencing, so that hydrogen energy can enter the daily life of thousands of households in the near future.

Click to understand and sign up for the 2020 China Automotive New Materials Application Summit Forum.

Scan the QR code above to view the business cards of the participating companies and sign up online

Scan the QR code and follow the official account of Wechat, a new energy source of SMM, cobalt and lithium.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[SMM Cobalt Morning Meeting Summary] Raw material costs weaken, demand is sluggish, and the price center continues to shift downward
10 phút trước
[SMM Cobalt Morning Meeting Summary] Raw material costs weaken, demand is sluggish, and the price center continues to shift downward
Đọc thêm
[SMM Cobalt Morning Meeting Summary] Raw material costs weaken, demand is sluggish, and the price center continues to shift downward
[SMM Cobalt Morning Meeting Summary] Raw material costs weaken, demand is sluggish, and the price center continues to shift downward
The industry chain remained in the doldrums overall this week, with some products stabilizing briefly, but demand-side improvement was limited. Electrolysis product prices stopped falling and rebounded, driven mainly by a phased increase in purchasing, though sustainability remains to be seen. The intermediate product market stayed in a stalemate, with upstream price-holding and low-price transactions intensifying the standoff; if low-priced supply persists, the price center still faces downside risk. Cost support for salt products continued to weaken, as low-cost recycled materials and low-price selling by some enterprises intensified market competition, while downstream purchase willingness remained cautious, leaving prices clearly under pressure. Co3O4 and cobalt chloride were broadly stable, but with both supply and demand weak and inventory digestion slow, there was little upward momentum in the short term. Cobalt powder quotations continued to edge lower, dragged down by weak demand from the cemented carbide sector. Ternary cathode precursors and ternary cathode materials continued to weaken under the impact of falling nickel and lithium raw material prices and reduced end-user orders, with production schedules also trending downward. LCO's traditional peak season performance fell short of expectations, with weak end-user stockpiling; falling costs and insufficient demand created dual pressure, and the market is expected to consolidate on a weak note in the short term.
10 phút trước
200.000 tấn pin lithium + 50.000 tấn pin natri-ion! Ông lớn dung dịch điện phân lên kế hoạch mở rộng công suất tại nhà máy Trùng Khánh
1 giờ trước
200.000 tấn pin lithium + 50.000 tấn pin natri-ion! Ông lớn dung dịch điện phân lên kế hoạch mở rộng công suất tại nhà máy Trùng Khánh
Đọc thêm
200.000 tấn pin lithium + 50.000 tấn pin natri-ion! Ông lớn dung dịch điện phân lên kế hoạch mở rộng công suất tại nhà máy Trùng Khánh
200.000 tấn pin lithium + 50.000 tấn pin natri-ion! Ông lớn dung dịch điện phân lên kế hoạch mở rộng công suất tại nhà máy Trùng Khánh
Theo Capchem (300037), thông báo công khai lần đầu về đánh giá tác động môi trường cho dự án pin hóa chất giai đoạn II của Chongqing Capchem New Materials Co., Ltd. đã được công bố. Thông báo cho thấy, dự án này là dự án pin hóa chất giai đoạn II của Chongqing Capchem, tọa lạc tại số 5, đường Huanan Bazhi, phố Yanjia, quận Trường Thọ, Trùng Khánh. Tổng diện tích nhà máy là 168 mẫu, và dự án mở rộng sẽ được xây dựng trên phần đất dự trữ trong khuôn viên nhà máy. Nội dung và quy mô xây dựng như sau: Trong giai đoạn II, Nhà xưởng số 1, Nhà xưởng số 6 và khu bể chứa sẽ được mở rộng, đồng thời xây mới Nhà xưởng hạng A số 2, Nhà kho số 3 và bãi đỗ xe tạm cho xe bồn quay đầu.
1 giờ trước
[SMM News] Premier, Canmax gia hạn ngày dừng dài hạn của Thỏa thuận bao tiêu Lithium Zulu đến ngày 31 tháng 12
11 giờ trước
[SMM News] Premier, Canmax gia hạn ngày dừng dài hạn của Thỏa thuận bao tiêu Lithium Zulu đến ngày 31 tháng 12
Đọc thêm
[SMM News] Premier, Canmax gia hạn ngày dừng dài hạn của Thỏa thuận bao tiêu Lithium Zulu đến ngày 31 tháng 12
[SMM News] Premier, Canmax gia hạn ngày dừng dài hạn của Thỏa thuận bao tiêu Lithium Zulu đến ngày 31 tháng 12
Ngày 14 tháng 9 năm 2026, Premier African Minerals niêm yết tại London đã đồng ý với Canmax Technologies gia hạn thời hạn chót theo thỏa thuận bao tiêu và trả trước đã điều chỉnh cho dự án lithium và tantalum Zulu tại Zimbabwe, ký lần đầu vào tháng 8 năm 2023, đến ngày 31 tháng 12. Premier, Zulu Lithium Private và Canmax cũng ký thỏa thuận ưu tiên và thứ bậc ba bên, trao cho Canmax quyền ưu tiên theo hợp đồng đối với các khoản Zulu Lithium nợ Premier và các thành viên khác trong tập đoàn Premier. Các điều khoản khác không thay đổi. Các khoản nợ Canmax, gồm khoản trả trước chưa thanh toán và lãi tích lũy, được xếp hạng nợ cao cấp khoảng 48,73 triệu USD tính đến ngày 10 tháng 9. Các khoản Zulu Lithium nợ Premier, gồm các khoản vay, tạm ứng và số dư nội bộ, được xếp hạng nợ thứ cấp khoảng 55,75 triệu USD. Giám đốc điều hành Premier Graham Hill cho biết việc gia hạn mang lại thời gian và sự chắc chắn để thúc đẩy Zulu và đạt được giải pháp dài hạn với Canmax, trong khi thỏa thuận thứ bậc làm rõ vị thế chủ nợ và bảo toàn các khiếu nại của Premier đối với Zulu Lithium.
11 giờ trước
Six companies, including Toyota, FAW and BAIC, have registered and established joint fuel cell companies. - Shanghai Metals Market (SMM)