[SMM Analysis] the requirements are not "virtual"-when will the terminal requirements "arrive"?

Đã xuất bản: Jul 27, 2020 19:59 (GMT+8)
The end demand for rebar this year seems to be particularly worrying-a "doomed" extraordinary Boxer year, with torrential rains, flood seasons and epidemics. South China, Southwest China and East China have fallen one after another-since July, floods have occurred in 336 rivers in China above the warning water level, of which 115 have exceeded the guaranteed water level and 38 have exceeded the historical water level, according to the Ministry of Emergency Management. In this case, SMM conducted a detailed study on the current situation and future construction of more than 100 real estate (31% of the total sample) and infrastructure (69% of the total sample) industry according to the terminal demand.

 

The end demand for rebar this year seems to be particularly worrying-a "doomed" extraordinary Boxer year, with torrential rains, flood seasons and epidemics. The market finally waited for the epidemic to stabilize and opened its arms to meet the demand for the return of "retaliation". It did not want the flood season to follow, and South China, Southwest China and East China fell one after another-since July, according to the statistics of the Emergency Management Department, floods have occurred in 336 rivers in China above the warning water level, of which 115 rivers exceed the guaranteed water level and 38 exceed the historical water level.

Figure 1: flood conditions in various places

 

In this case, SMM conducted a detailed study on the current situation and future construction of more than 100 real estate (31% of the total sample) and infrastructure (69% of the total sample) industry according to the terminal demand. Specifically:

Under the shock of Rain Water's weather, the pace of construction was dragged down, leading 32.7% of the sample enterprises to say that the overall terminal steel procurement demand in July was significantly lower than that in June. Today, some sample enterprises in areas not affected by the "rainy season" such as North China (9%) said that steel purchases increased slightly, driven by rush demand.

With regard to the situation in August and even the second half of the year, which the market is most concerned about, the demand-side support is not at all "empty".

On the one hand, 38.2% of the terminal sample enterprises said that steel purchases will increase in August compared with July. In terms of sub-industry, 41.2% of infrastructure enterprises said they had this expectation, while 36.8% of construction enterprises said they expected the same increase in procurement volume next month.

In addition, 52.7% of the sample enterprises indicated that there were new project orders in the next three months, and 47.4% of the enterprises said that there was a certain rush demand at present.

Table 1: summary of the specific survey of the terminal in July

Source: SMM

 

As for the problem of shortage of funds, it is indeed quite common. In the course of the survey, about 40% of enterprises said that there was a problem of shortage of funds at present, but at the same time, the problem of shortage of funds in most enterprises was a long-term problem, not overnight: only 5.5% of enterprises said that the problem was so serious that it would affect the construction of projects under construction or directly lead to the postponement of the construction of new projects.

 

Taken together, demand is expected in August. Under the condition that the production of steel mills is basically stable, the fundamentals of steel, especially rebar, are showing a marginal improvement, and the bottom support of its price is also gradually strengthening. Although there is still a high inventory scale to suppress in the short term, but after the replenishment of demand, the inventory has been removed to reach a healthy range, and it is imperative for steel prices to rise.

 

 

 

 

 

 

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Xuất khẩu lốp bán thép của Trung Quốc giảm 0,92% lũy kế so cùng kỳ từ tháng 1 đến tháng 8 năm 2026
08 Oct 2026 16:26 (GMT+8)
Xuất khẩu lốp bán thép của Trung Quốc giảm 0,92% lũy kế so cùng kỳ từ tháng 1 đến tháng 8 năm 2026
Đọc thêm
Xuất khẩu lốp bán thép của Trung Quốc giảm 0,92% lũy kế so cùng kỳ từ tháng 1 đến tháng 8 năm 2026
Xuất khẩu lốp bán thép của Trung Quốc giảm 0,92% lũy kế so cùng kỳ từ tháng 1 đến tháng 8 năm 2026
[SMM Tin nhanh] Theo số liệu hải quan, tháng 8/2026, Trung Quốc xuất khẩu 29,696 triệu lốp bán thép (bao gồm lốp đắp lại), lũy kế xuất khẩu từ tháng 1 đến tháng 8 đạt 235,7676 triệu chiếc, giảm 0,92% so với cùng kỳ năm ngoái.
08 Oct 2026 16:26 (GMT+8)
Hà Nguyên ban hành quy định nghiêm ngặt và xử phạt đối với việc quản lý ắc quy chì thải trái phép
28 Sep 2026 17:34 (GMT+8)
Hà Nguyên ban hành quy định nghiêm ngặt và xử phạt đối với việc quản lý ắc quy chì thải trái phép
Đọc thêm
Hà Nguyên ban hành quy định nghiêm ngặt và xử phạt đối với việc quản lý ắc quy chì thải trái phép
Hà Nguyên ban hành quy định nghiêm ngặt và xử phạt đối với việc quản lý ắc quy chì thải trái phép
[Cập nhật thị trường ắc quy chì phế thải] Mới đây, Sở Sinh thái và Môi trường thành phố Hà Nguyên đã ban hành "Thông báo về việc quản lý chặt chẽ ắc quy chì phế thải". Theo Bộ luật Sinh thái và Môi trường nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, doanh nghiệp, đơn vị sự nghiệp thu gom, lưu giữ chất thải không phép có thể bị phạt 200.000-1 triệu nhân dân tệ; trường hợp hoạt động sử dụng, xử lý không phép có thể bị phạt 1-5 triệu nhân dân tệ và buộc đình chỉ hoạt động hoặc đóng cửa, người chịu trách nhiệm bị phạt 100.000-1 triệu nhân dân tệ; nếu cấu thành tội phạm sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo quy định pháp luật.
28 Sep 2026 17:34 (GMT+8)
"Quảng Châu siết chặt quản lý ắc quy axit-chì phế thải từ xe đạp điện, làm rõ quy định về chất thải nguy hại"
28 Sep 2026 17:33 (GMT+8)
"Quảng Châu siết chặt quản lý ắc quy axit-chì phế thải từ xe đạp điện, làm rõ quy định về chất thải nguy hại"
Đọc thêm
"Quảng Châu siết chặt quản lý ắc quy axit-chì phế thải từ xe đạp điện, làm rõ quy định về chất thải nguy hại"
"Quảng Châu siết chặt quản lý ắc quy axit-chì phế thải từ xe đạp điện, làm rõ quy định về chất thải nguy hại"
[Động thái thị trường ắc quy chì thải từ xe đạp điện] Mới đây, Cục Môi trường Sinh thái thành phố Quảng Châu đã ban hành thông báo về các điểm chính trong quản lý môi trường đối với ắc quy chì thải từ xe đạp điện tại Quảng Châu. Văn bản nêu rõ ắc quy chì thải là chất thải nguy hại (HW31, 900-52), ắc quy phế liệu phát sinh từ hoạt động thu hồi tại cửa hàng, đổi cũ lấy mới và sửa chữa phải được chuyển giao cho đơn vị có giấy phép. Các đơn vị có giấy phép thu gom chất thải nguy hại (bao gồm 900-52) được miễn phiếu chuyển giao điện tử trong quá trình thu gom theo chương trình thí điểm thu gom tập trung.
28 Sep 2026 17:33 (GMT+8)