Chengdu strives to promote 200000 new energy vehicles by 2022 * Tesla intends to build a new factory in Asia

Đã xuất bản: Jul 7, 2020 10:01

[Chengdu: strive to promote a total of 200000 new energy vehicles by 2022] Chengdu has more than 60 new energy vehicle enterprises, including 11 vehicle enterprises and a vehicle production capacity of 150000 vehicles. Chengdu will continue to promote new energy vehicles in accordance with the relevant requirements of national provinces and cities, and strive to promote a total of 200000 new energy vehicles and build a total of 45000 charging piles by 2022.

[the 2021 BYD Tang EV is expected to carry a blade battery expected to be produced in four seasons] A few days ago, it was reported that the 2021 BYD Tang EV will no longer carry the old ternary lithium battery, but will use the blade battery already installed in the Han EV model, the two-wheel drive version will have an extended range of 45 kilometers, and the new car will be officially launched in August. BYD said that BYD Tang fuel version and DM version will be available in August, Tang EV due to capacity constraints, is not expected to have mass production cars off the line after October this year, followed by a separate listing.

[the first "Jiangsu Huaian" BYD new energy special vehicle goes offline] according to Huaian, on the morning of July 6, the first "Huaian" BYD new energy special vehicle was taken off the line at the BYD industrial base in Huaian Industrial Park. According to reports, the first phase of the Huai'an BYD special purpose vehicle project has a planned production capacity of 5000 units, with an estimated annual output value of 1.8 billion yuan. In the future, the second and third phases will be built, all of which will reach an annual output value of 5 billion yuan after delivery, making it an important manufacturing base for BYD commercial vehicles in the country.

[Slovak start-ups raise 10 million euros to produce customized batteries for electric vehicles] CEZ Group is a consortium of more than 100 companies with a market capitalization of more than 10 billion euros. The investment in InoBat Auto is in the form of a loan, which could be converted into stock after a subsequent additional investment. At the same time, the investment also shows that the auto industry remains committed to providing clean energy solutions in the face of economic instability. InoBat Auto will use the new funds to build a "unique" R & D center and a 100 MWh battery production line in Slovakia. , InoBat Auto bought the Voderady plant last month and will begin construction later this year, with the first batteries on the market in 2021. In addition, the company plans to build a super factory with a capacity of 10 GWh by 2024, with the aim of providing "state-of-the-art customized batteries" for 240000 electric vehicles.

[Daimler wants to sell a new generation of Smart French models or all domestic models] Daimler plans to sell its Hambach plant in France, which specializes in Smart models, in an effort to cut costs and streamline its production network, a move that also marks a major shift in its electric production strategy.

[Zhongding Co., Ltd.: the company has become a batch supplier of new energy hybrid assembly products for Geely Automobile GHS2.0 platform project] Anhui Zhongding Seal Co., Ltd. (hereinafter referred to as "the company") subsidiary Anhui Testone Pipeline Technology Co., Ltd. (hereinafter referred to as "Anhui Testone") recently received notice from customers. The company has become a batch supplier of new energy source hybrid assembly products for the GHS2.0 platform project of Zhejiang Geely Auto parts Purchasing Co., Ltd. (hereinafter referred to as "Geely Automobile").

[Musk: the exact location where Tesla intends to build a new factory in Asia has not yet been determined] it is reported that Tesla CEO Elon Musk has hinted that the company may build a new factory in Asia, but not in China, and the exact location has not yet been determined. Asked on Twitter whether Tesla plans to build giant factories in Asia outside China, Mr Musk said there was such a plan, but first the construction of the Berlin plant and a second US plant would need to be completed.

SMM Cobalt Lithium small Metal Research team

Hu Yan 021 Murray 51666809

Qin Jingjing 021 Murray 51666828

Mei Wang Qin 021 Mui 51666759

Huo Yuan 021 Murray 51666898

Click to register: "2020 (Fifth) China International Nickel, Cobalt and Lithium Summit Forum"

Scan the code to sign up for the Ni-Co-Li Summit or apply to join the SMM industry exchange group:

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
【Flash | Cơn bão hoàn hảo từ rủi ro nguồn cung giữ giá molypden oxit gần mức đỉnh gần đây】
2 giờ trước
【Flash | Cơn bão hoàn hảo từ rủi ro nguồn cung giữ giá molypden oxit gần mức đỉnh gần đây】
Đọc thêm
【Flash | Cơn bão hoàn hảo từ rủi ro nguồn cung giữ giá molypden oxit gần mức đỉnh gần đây】
【Flash | Cơn bão hoàn hảo từ rủi ro nguồn cung giữ giá molypden oxit gần mức đỉnh gần đây】
SMM được biết, việc cắt giảm sản lượng khai thác ở nước ngoài, thời tiết cực đoan tại Nam Mỹ, cùng với sự suy giảm hàm lượng quặng và tỷ lệ thu hồi đã được thảo luận sôi nổi tại một cuộc họp gần đây của hiệp hội ngành. Những lo ngại này củng cố kỳ vọng nguồn cung molypden ở nước ngoài thắt chặt hơn, kích thích một số hoạt động mua vào và đẩy giá oxit molypden lên khoảng 34 USD/lb Mo. Kỳ vọng về phía cung tiếp tục hỗ trợ giá, trong khi một số vấn đề về sản lượng khai thác, hàm lượng và tỷ lệ thu hồi có thể chưa cải thiện đáng kể cho đến khoảng năm 2028. Thị trường Trung Quốc cũng duy trì vững chắc, nhưng giá cao đang khiến giới đầu cơ ngần ngại đuổi theo. Các nhà mua có nguồn vốn dồi dào, người dùng tồn kho thấp và nhà sản xuất có đơn hàng chắc chắn vẫn tiếp tục mua theo nhu cầu, trong khi các nhà chế biến chủ yếu bổ sung hàng để duy trì sản xuất.
2 giờ trước
Giao dịch cải thiện nhẹ; thỏi magie củng cố trong ngắn hạn [Báo cáo giá giao ngay thỏi magie SMM]
2 giờ trước
Giao dịch cải thiện nhẹ; thỏi magie củng cố trong ngắn hạn [Báo cáo giá giao ngay thỏi magie SMM]
Đọc thêm
Giao dịch cải thiện nhẹ; thỏi magie củng cố trong ngắn hạn [Báo cáo giá giao ngay thỏi magie SMM]
Giao dịch cải thiện nhẹ; thỏi magie củng cố trong ngắn hạn [Báo cáo giá giao ngay thỏi magie SMM]
[Cải thiện giao dịch cận biên, thỏi magie củng cố trong ngắn hạn] Hôm nay, giá chào thỏi magie Trung Quốc giữ ổn định ở mức 15.800 nhân dân tệ/tấn. Một số thương nhân tham gia thị trường để tích trữ, thúc đẩy giao dịch phục hồi nhẹ và làm giảm tâm lý bi quan. Xu hướng thị trường tiếp theo vẫn sẽ phụ thuộc vào sức mạnh theo sau của các đơn hàng bổ sung, với thị trường ngắn hạn duy trì xu hướng dao động.
2 giờ trước
Công ty Titan Jintian huy động 30 triệu USD cho giai đoạn II của dự án hợp kim titan tiên tiến
5 giờ trước
Công ty Titan Jintian huy động 30 triệu USD cho giai đoạn II của dự án hợp kim titan tiên tiến
Đọc thêm
Công ty Titan Jintian huy động 30 triệu USD cho giai đoạn II của dự án hợp kim titan tiên tiến
Công ty Titan Jintian huy động 30 triệu USD cho giai đoạn II của dự án hợp kim titan tiên tiến
【SMM Titanium Flash】Ngày 14/9, Jintian Titanium Industry công bố kế hoạch phát hành riêng lẻ, dự kiến huy động không quá 300 triệu nhân dân tệ để đầu tư xây dựng dự án công nghiệp hóa hợp kim titan tiên tiến phục vụ thiết bị cao cấp (Giai đoạn II). Dự án sẽ bổ sung một tổ hợp rèn nhanh siêu lớn công suất 10.000 tấn nhằm nâng cao năng lực rèn các thanh kích thước lớn và vật rèn rộng siêu dày. Sản phẩm chính của công ty bao gồm thanh, vật rèn và linh kiện bằng titan và hợp kim titan. Công ty đã giao hàng loạt bình khí áp suất cao bằng hợp kim titan cho các đơn vị trực thuộc Tập đoàn Đóng tàu Trung Quốc. Kết cấu chính của dự án Giai đoạn I đã hoàn thành, việc liên kết thiết bị và chạy thử đã hoàn tất. Sau khi đi vào vận hành, dự án sẽ tăng năng lực sản xuất hàng năm thêm 2.800 tấn thanh hợp kim titan và 200 tấn vật rèn. Với việc triển khai dự án Giai đoạn II, năng lực cung cấp vật liệu titan cao cấp cho thiết bị hàng không vũ trụ và hàng hải của công ty dự kiến sẽ được nâng cao hơn nữa.
5 giờ trước