Guangzhou Auto Group: net profit of 59.234 billion yuan in 2019 down 39.30% from the same period last year

Đã xuất bản: Apr 1, 2020 08:48

SMM4, March 1: on March 31, Guangzhou Auto Group released its 2019 annual report. During the reporting period, Guangzhou Auto Group realized revenue of 59.234 billion yuan, down 17.17% from the same period last year; the net profit attributed to shareholders of listed companies was 6.618 billion yuan, down 39.30% from the same period last year; the net cash flow generated by operating activities was-381 million yuan, an increase of 69.99% over the same period last year.

For the reasons for the decline in revenue and net profit, Guangzhou Automobile Group said that the domestic automobile industry production and sales continued to negative growth, the impact of domestic policy changes led to a decline in car sales.

Zeng Qinghong, chairman of the company, said in the annual report that under the grim situation of a continuous decline in the domestic automobile industry and an 8.23 per cent year-on-year drop in sales, the Group sold 2.0622 million vehicles for the whole year, down 3.99 per cent from the same period last year, which was superior to the industry level of about 4.24 per cent. Car sales ranked in the top five in the country, and the market share increased by about 0.35 per cent compared with the same period last year. Among them, Guangzhou Auto Honda and Guangzhou Auto Toyota sales rose 3.98% and 17.59% year-on-year, operating revenue reached record highs.

By the end of 2019, the total production capacity of Guangzhou Automobile Group was 2.613 million vehicles per year, covering a total of 2555 4S stores in the province. The company's sales expenses reached 4.553 billion yuan during the period, down 10.25 percent from the same period last year.

In terms of products, passenger cars generated revenue of 36.039 billion yuan in 2019, down 28.46 percent from the same period last year, with a gross profit margin of 3.02 percent, down 13.29 percent from the same period last year; car-related trade revenue of 21.325 billion yuan, an increase of 10.74 percent over the same period last year, and a gross profit margin of 4.82 percent, down 3.11 percent from the same period last year.

Production and sales situation, in 2019, Guangzhou Automobile Group produced 53700 cars and sold 58400 cars, an increase of 4.40 percent over the previous year, and inventory decreased by 73.07 percent over the previous year; SUVs produced 268200 vehicles and sold 267500 vehicles, with an increase of 3.55 percent over the previous year; and MPVs produced 57400 cars and sold 58800 vehicles, down 28.05 percent from the previous year.

GAC said that in addition to directly affecting the production and sales of local vehicle companies, the epidemic will also affect the supply of spare parts across the country in the short term, thereby restricting the production rhythm of the whole vehicle. At the same time, the epidemic also caused a significant decline in domestic car purchase demand and consumption power in the short term, and the hidden danger of capital chain fracture of small and medium-sized enterprises increased.

In 2020, GAC expects car production and sales to grow by about 3% year-on-year, and plans to launch 19 new and modified models to further improve the product structure.

"Click to sign up:" 2020 (Fifth) China International Nickel Cobalt Lithium Summit Forum "

To sign up for the Nickel Cobalt Lithium Summit or apply to enter the industry exchange group, please scan the code:

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[SMM Tóm tắt cuộc họp buổi sáng về coban] Chi phí nguyên liệu giảm, nhu cầu trì trệ, và trung tâm giá tiếp tục dịch chuyển xuống
33 phút trước
[SMM Tóm tắt cuộc họp buổi sáng về coban] Chi phí nguyên liệu giảm, nhu cầu trì trệ, và trung tâm giá tiếp tục dịch chuyển xuống
Đọc thêm
[SMM Tóm tắt cuộc họp buổi sáng về coban] Chi phí nguyên liệu giảm, nhu cầu trì trệ, và trung tâm giá tiếp tục dịch chuyển xuống
[SMM Tóm tắt cuộc họp buổi sáng về coban] Chi phí nguyên liệu giảm, nhu cầu trì trệ, và trung tâm giá tiếp tục dịch chuyển xuống
Chuỗi ngành nhìn chung vẫn trầm lắng trong tuần này, một số sản phẩm ổn định trong thời gian ngắn, nhưng cải thiện phía cầu còn hạn chế. Giá sản phẩm điện phân ngừng giảm và phục hồi, chủ yếu do lượng mua tăng theo giai đoạn, nhưng tính bền vững vẫn cần được quan sát. Thị trường sản phẩm trung gian tiếp tục giằng co, việc giữ giá ở thượng nguồn và giao dịch giá thấp làm gia tăng căng thẳng; nếu nguồn cung giá thấp kéo dài, trung tâm giá vẫn đối mặt rủi ro giảm. Hỗ trợ chi phí cho sản phẩm muối tiếp tục suy yếu, vật liệu tái chế giá rẻ và việc bán giá thấp của một số doanh nghiệp làm gia tăng cạnh tranh thị trường, trong khi ý chí mua hàng ở hạ nguồn vẫn thận trọng, khiến giá chịu áp lực rõ rệt. Co3O4 và coban clorua nhìn chung ổn định, nhưng cả cung và cầu đều yếu, tiêu hóa tồn kho chậm, ít động lực tăng trong ngắn hạn. Báo giá bột coban tiếp tục giảm nhẹ, do nhu cầu yếu từ ngành hợp kim cứng. Tiền chất catốt ba thành phần và vật liệu catốt ba thành phần tiếp tục suy yếu dưới tác động của giá nguyên liệu niken và lithium giảm cùng đơn hàng từ người dùng cuối thu hẹp, lịch sản xuất cũng có xu hướng giảm. Mùa cao điểm truyền thống của LCO không đạt kỳ vọng, việc dự trữ của người dùng cuối yếu; chi phí giảm và nhu cầu không đủ tạo áp lực kép, thị trường dự kiến sẽ dao động ở mức yếu trong ngắn hạn.
33 phút trước
【Tin nhanh | Sản lượng molypden của Mông Cổ từ tháng 1 đến tháng 7 tăng 9,3% so với cùng kỳ năm ngoái】
47 phút trước
【Tin nhanh | Sản lượng molypden của Mông Cổ từ tháng 1 đến tháng 7 tăng 9,3% so với cùng kỳ năm ngoái】
Đọc thêm
【Tin nhanh | Sản lượng molypden của Mông Cổ từ tháng 1 đến tháng 7 tăng 9,3% so với cùng kỳ năm ngoái】
【Tin nhanh | Sản lượng molypden của Mông Cổ từ tháng 1 đến tháng 7 tăng 9,3% so với cùng kỳ năm ngoái】
Cục Thống kê Quốc gia Mông Cổ báo cáo sản lượng tinh quặng molypden, tính theo hàm lượng kim loại, đạt 424,4 tấn trong tháng 7 năm 2026, giảm 1,3% so với tháng trước và 17,0% so với cùng kỳ năm trước. Sản lượng 7 tháng đầu năm đạt 3.290,5 tấn, tăng 9,3% so với cùng kỳ năm trước.
47 phút trước
[SMM Tin nhanh Crom] Lượng quặng crom xuất đi toàn cầu giảm 30,66% so với tuần trước xuống 479.700 tấn, Richards Bay và Beira đều ngừng hoạt động
16 giờ trước
[SMM Tin nhanh Crom] Lượng quặng crom xuất đi toàn cầu giảm 30,66% so với tuần trước xuống 479.700 tấn, Richards Bay và Beira đều ngừng hoạt động
Đọc thêm
[SMM Tin nhanh Crom] Lượng quặng crom xuất đi toàn cầu giảm 30,66% so với tuần trước xuống 479.700 tấn, Richards Bay và Beira đều ngừng hoạt động
[SMM Tin nhanh Crom] Lượng quặng crom xuất đi toàn cầu giảm 30,66% so với tuần trước xuống 479.700 tấn, Richards Bay và Beira đều ngừng hoạt động
Lượng quặng crôm toàn cầu xuất đi từ các cảng xuất khẩu chính đạt tổng cộng 479.700 tấn trong tuần kết thúc vào ngày 11 tháng 9, giảm 30,66% so với tuần trước, theo dữ liệu mới nhất của SMM. Sự sụt giảm này đã xóa bỏ một phần mức tăng mạnh của tuần trước đó, khi sự phục hồi trên diện rộng tại Maputo, Richards Bay, Mersin và Beira tỏ ra ngắn ngủi. Maputo tiếp tục chiếm phần lớn hoạt động, với lượng xuất đi giảm xuống còn 438.700 tấn từ 512.100 tấn, mức giảm 14,33% nhưng vẫn nâng tỷ trọng của cảng này trong tổng lượng xuất đi lên khoảng 91%, mức cao nhất trong chuỗi dữ liệu hiện tại. Khả năng phục hồi tương đối của cảng này trước sự suy giảm mạnh hơn trên toàn thị trường nhấn mạnh vai trò tiếp tục là trụ cột chính của xuất khẩu quặng crôm khu vực. Lượng xuất đi từ Mersin giảm mạnh hơn, giảm 70,18% xuống còn 25.200 tấn từ 84.500 tấn, trong khi Richards Bay và Beira đều quay trở lại mức không xuất đi sau đợt phục hồi tuần trước lần lượt đạt 57.800 tấn và 29.500 tấn. Việc ngừng xuất đi trở lại tại Richards Bay và Beira, chỉ sau một tuần hoạt động mỗi cảng, cho thấy tính chất gián đoạn, không liên tục của hoạt động bốc xếp tại các hành lang thứ cấp này thay vì sự phục hồi bền vững trong hoạt động xuất khẩu. Với việc Maputo hiện chiếm gần như toàn bộ khối lượng tại các cảng chính, dữ liệu mới nhất phản ánh sự quay trở lại mô hình dòng chảy tập trung hơn từng được quan sát trong những tuần trước đợt tăng trưởng rộng hơn vào đầu tháng 9.
16 giờ trước
Guangzhou Auto Group: net profit of 59.234 billion yuan in 2019 down 39.30% from the same period last year - Shanghai Metals Market (SMM)