Electric vehicles can last up to 2414 kilometers! Former Royal Navy Officer invents New Battery

Đã xuất bản: Oct 24, 2019 11:38 (GMT+8)
Austin Electric (Austin Electric), a British company with the defunct Austin car company (Austin Motor Company) trademark, will begin using a revolutionary new technology that could allow electric vehicles to last up to 1500 miles (2414 kilometers), according to foreign media reports.

SMM: according to foreign media reports, Austin Electric (Austin Electric), a British company with the (Austin Motor Company) trademark, which no longer exists in Austin, will begin to adopt a revolutionary new technology that will allow electric vehicles to have a mileage of 1500 miles (2414 kilometers).

You know, Tesla's most popular electric car, the Model S, has a mileage of just 370 miles (595.46 kilometers), and Austin says it plans to start using the technology in new electric vehicles by 2020.

On October 18th local time, Trevor Jackson, the inventor of the technology, signed a multimillion-pound agreement with Austin to sell the technology to Austin.

Trevor Jackson is a British engineer and a former Royal Navy officer. As early as 2001, he began experimenting with the aluminum-air battery while working in the small town of Cornwall in Carrington. At that time, the electrolytes used were highly corrosive and toxic. After years of testing, Jackson has designed a new electrolyte that uses low-purity metals such as recyclable aluminum cans, but the composition of the electrolyte remains a secret and is the core and soul of the fuel cell.

The new aluminum-air fuel cell allows electric vehicles to last up to 1500 miles and is simpler, cheaper and easier to recycle than lithium-ion batteries currently used in millions of electric vehicles around the world. In addition, the new fuel cell is very light and powerful and can power buses, large trucks and even aircraft. Jackson also founded a company called Metalelectrique to commercialize its invention.

In 2017, (UK Trade, and Investment), a British government agency, conducted an independent review of the fuel cell, saying it was based on very mature technology and produced more energy per kilogram than lithium-ion batteries for standard electric vehicles. In addition, two French universities have further validated Jackson's technology.

Such certified tests show that Jackson's fuel cells produce nine times as much energy as lithium-ion batteries. The aluminum-air fuel cell produces nine times as much electricity per kilogram as an ordinary battery.

Jackson also plans to make the fuel cell for electric bicycles to prove that its technology is cheaper and lasts longer than other technologies. He then plans to turn such cars into hybrids by installing aluminum-air fuel cells and motors on the rear wheels of ordinary gasoline and diesel cars.

"Click to sign up for a thousand people event in China's non-ferrous metals industry.

Share the China Nonferrous Metals Industry Annual meeting registration link to the circle of friends or WeChat group of more than 100 people, and send screenshots to the WeChat account below to get the right to view "SMM Metal Breakfast" for one year (the original price is 300 yuan / year).

Scan QR code plus WeChat

 

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
【Flash | Semtech bổ sung phòng sạch khi nhu cầu quang tử InP tăng cao】
58 phút trước
【Flash | Semtech bổ sung phòng sạch khi nhu cầu quang tử InP tăng cao】
Đọc thêm
【Flash | Semtech bổ sung phòng sạch khi nhu cầu quang tử InP tăng cao】
【Flash | Semtech bổ sung phòng sạch khi nhu cầu quang tử InP tăng cao】
Semtech cho biết trong báo cáo thu nhập ngày 25/8 rằng danh mục quang tử trung tâm dữ liệu của họ trải dài từ chip khuếch đại, laser CW công suất cao, SOA đến photodiode tốc độ cao, đồng thời đã đảm bảo giao thiết bị cho năm tài chính 2027 và mở rộng thêm diện tích phòng sạch. Semtech đã mua lại HieFo vào tháng 3, bổ sung năng lực sản xuất chip khuếch đại InP và laser DFB tại Mỹ. Doanh thu trung tâm dữ liệu quý 2 năm tài chính 2027 đạt 100 triệu USD, tăng 39% so với quý trước và 91% so với cùng kỳ năm trước; doanh thu quý 3 dự kiến tăng 45% so với quý trước và 160% so với cùng kỳ. SMM cho rằng việc mở rộng này hỗ trợ nhu cầu trung hạn đối với InP và indi độ tinh khiết cao, mặc dù không công bố công suất danh nghĩa hay mức tiêu thụ indi.
58 phút trước
[SMM Tin nhanh Crom] Lượng quặng crom xuất bến toàn cầu giảm 2,74% so với tuần trước xuống 642.500 tấn, Maputo phục hồi
17 giờ trước
[SMM Tin nhanh Crom] Lượng quặng crom xuất bến toàn cầu giảm 2,74% so với tuần trước xuống 642.500 tấn, Maputo phục hồi
Đọc thêm
[SMM Tin nhanh Crom] Lượng quặng crom xuất bến toàn cầu giảm 2,74% so với tuần trước xuống 642.500 tấn, Maputo phục hồi
[SMM Tin nhanh Crom] Lượng quặng crom xuất bến toàn cầu giảm 2,74% so với tuần trước xuống 642.500 tấn, Maputo phục hồi
Lượng quặng crôm xuất khẩu toàn cầu đạt 642.500 tấn trong tuần kết thúc vào ngày 2 tháng 10, giảm 2,74% so với tuần trước, theo dữ liệu mới nhất của SMM. Mức giảm nhẹ trên tổng thể che giấu sự thay đổi đáng kể bên dưới bề mặt, khi sự phục hồi mạnh tại Maputo bị bù đắp bởi sự sụt giảm tại Richards Bay và Mersin. Lượng xuất khẩu từ Maputo tăng lên 488.800 tấn từ 340.200 tấn, tăng 43,68%, nâng tỷ trọng của cảng này trong tổng lượng xuất khẩu trở lại khoảng 76% từ mức khoảng 51,5% một tuần trước đó, đảo ngược sự dịch chuyển của tuần trước sang cơ cấu xuất khẩu phân tán hơn. Richards Bay giảm xuống còn 95.700 tấn từ 227.800 tấn, giảm 57,99%, trả lại phần lớn mức phục hồi của tuần trước, trong khi Mersin giảm 31,52% xuống còn 58.000 tấn từ 84.700 tấn. Beira tiếp tục không ghi nhận lượng quặng crôm xuất khẩu nào, duy trì trạng thái không hoạt động trong tuần thứ tư liên tiếp. Dữ liệu tuần này cho thấy sự quay trở lại mô hình dòng chảy tập trung vào Maputo đã thấy trong phần lớn tháng 8 và tháng 9, với sự phân bố rộng hơn giữa các cảng của tuần trước chỉ tồn tại trong thời gian ngắn. Liệu sự sụt giảm của Richards Bay phản ánh yếu tố một lần sau một tuần mạnh bất thường trước đó hay là sự quay trở lại mô hình bốc hàng gián đoạn hơn sẽ cần được theo dõi trong những tuần tới.
17 giờ trước
[SMM Tin nhanh Crom] Sản lượng Ferrochrome Carbon Cao của Trung Quốc giảm 3,17% so với tháng trước trong tháng 9 do chi phí đảo ngược
18 giờ trước
[SMM Tin nhanh Crom] Sản lượng Ferrochrome Carbon Cao của Trung Quốc giảm 3,17% so với tháng trước trong tháng 9 do chi phí đảo ngược
Đọc thêm
[SMM Tin nhanh Crom] Sản lượng Ferrochrome Carbon Cao của Trung Quốc giảm 3,17% so với tháng trước trong tháng 9 do chi phí đảo ngược
[SMM Tin nhanh Crom] Sản lượng Ferrochrome Carbon Cao của Trung Quốc giảm 3,17% so với tháng trước trong tháng 9 do chi phí đảo ngược
Dữ liệu SMM cho thấy sản lượng ferrochrome carbon cao của Trung Quốc trong tháng 9 năm 2026 giảm 3,17% so với tháng trước, mức giảm sâu hơn so với mức 1,25% của tháng 8. Sản lượng vẫn tăng 18,8% so với cùng kỳ năm ngoái, dù tốc độ tăng trưởng chậm lại so với mức 20,36% của tháng 8. Sản lượng từ tháng 1 đến tháng 9 tăng 30,84% so với cùng kỳ, so với mức 32,56% vào cuối tháng 8. Sự chậm lại phản ánh biên lợi nhuận bị thu hẹp. Giá than cốc ổn định, giá điện tăng và giá quặng chrome biến động chậm đã đẩy chi phí lên cao, trong khi giá đấu thầu của các nhà máy thép giảm gây áp lực lên giá ferrochrome, do đó các nhà sản xuất phía nam, nơi chi phí cao nhất, đã cắt giảm sản lượng nhiều nhất. Sản lượng tại khu vực sản xuất phía bắc duy trì tốt hơn và giữ sản lượng quốc gia cao hơn nhiều so với năm ngoái, đó là lý do tại sao tăng trưởng so với cùng kỳ và lũy kế từ đầu năm vẫn mạnh ngay cả khi xu hướng so với tháng trước quay đầu giảm. SMM dự kiến sản lượng sẽ chỉ giảm nhẹ từ mức hiện tại, với nhu cầu thép không gỉ yếu hơn được bù đắp bởi chi phí quặng chrome thấp hơn và khối lượng hợp đồng dài hạn cố định.
18 giờ trước