Shanghai-bonded nickel stocks hold stable at 21,800 mt

Bảng dưới đây cho thấy biến động giá kim loại đen và kim loại màu trên SHFE và DCE vào ngày 26 tháng 10 năm 2026

Về mặt giá cả, giá quặng niken Indonesia tiếp tục chịu áp lực giảm. Đánh giá mới nhất của SMM ngày 26/10 cho thấy giá giao hàng trung bình (CIF) như sau: - Limonit Ni 1,2%: 24,5 USD/tấn ướt - Limonit Ni 1,3%: 26,5 USD/tấn ướt - Saprolit Ni 1,4%: 47,1 USD/tấn ướt - Saprolit Ni 1,5%: 52,5 USD/tấn ướt - Saprolit Ni 1,6%: 57,1 USD/tấn ướt Cập nhật chính sách & thị trường Indonesia — ngày 26 tháng 10 năm 2026 Thị trường quặng niken Indonesia vẫn chịu áp lực khi các hạn ngạch RKAB bổ sung năm 2026 dần được đưa vào thị trường. Giá saprolit cấp trung và cấp cao giảm mạnh hơn so với limonit cấp thấp, phản ánh kỳ vọng nguồn cung được cải thiện và tâm lý mua vào thận trọng của các nhà luyện kim. Các bên tham gia thị trường hiện đang tập trung vào việc liệu hạn ngạch mới được phê duyệt có chuyển thành sản lượng và lô hàng thực tế trong quý IV hay không. Trong khi đó, Bộ Năng lượng và Tài nguyên Khoáng sản Indonesia (ESDM) đã hạ giá khoáng sản chuẩn niken (HMA) nửa cuối tháng 10 xuống 15.847,67 USD/tấn, giảm 475 USD/tấn, tương đương 2,91% so với nửa đầu tháng. Mức chuẩn thấp hơn cũng kéo theo giá tham chiếu HPM chính thức đối với quặng niken giảm. Theo chuẩn nửa cuối tháng 10 đã điều chỉnh, HPM đối với quặng Ni 1,2% ở mức 22,44 USD/tấn ướt, trong khi chuẩn tương ứng đối với quặng Ni 1,4%, 1,5% và 1,6% lần lượt là 50,05 USD/tấn ướt, 54,48 USD/tấn ướt và 59,12 USD/tấn ướt. Giá giao dịch thực tế có thể thay đổi tùy theo thông số kỹ thuật của quặng và các điều khoản hợp đồng.

Dự báo thời tiết từ ngày 26 tháng 10 đến ngày 1 tháng 11 cho thấy điều kiện chủ yếu khô và nóng tại Morowali, Konawe và Pomalaa, trong khi Halmahera có nguy cơ cao hơn về mưa rào và giông lặp lại. Đảo Obi dự kiến tương đối khô vào đầu tuần, có thể có mưa và giông vào cuối tuần. Hoạt động khai thác, vận chuyển và luyện kim tại Morowali, Konawe và Pomalaa nhìn chung dự kiến tiếp tục với gián đoạn do thời tiết hạn chế. Tại Halmahera, mưa lớn và giông, đặc biệt vào thứ Năm và thứ Sáu, có thể tạm thời ảnh hưởng đến hậu cần khai thác và vận chuyển bằng tàu nhỏ. Các đơn vị vận hành nên theo dõi lượng mưa cục bộ, độ ổn định mái dốc và điều kiện biển, vì tác động thực tế sẽ phụ thuộc vào diễn biến thời tiết tại từng khu vực.