ICAA: copper demand will double in the next 20 years miners face problems such as declining taste and rising costs

Đã xuất bản: Jun 19, 2019 15:12 (GMT+8)
Copper miners will need to rethink the way copper is mined as global copper demand will double and exceed supply over the next 20 years, while copper ore grade will continue to decline, according to the Australian International Copper Association (ICAA). Under the current situation, copper miners will be forced to obtain more resources from limited mining areas, dig deeper, and enter riskier and harder-to-enter mining areas.

SMM6, 19 March: copper miners will need to rethink the way copper is mined as global copper demand will double and exceed supply over the next 20 years, while copper ore grade will continue to decline, according to the Australian International Copper Association (ICAA).

ICAA Chief Executive John Fennell said on Tuesday that most of the world's large copper mines have been mined for more than 75 years, so they are now facing declining ore grade, but demand for copper is still rising as global electrification develops.

Fennell says it will use 26 million tons of copper a year by 2040, twice as much as it currently uses.

So according to the current situation, copper miners will be forced to obtain more resources from limited mining areas, dig deeper, and enter riskier and more difficult to enter mining areas.

Fennell also says this can be done with the help of modern technologies such as artificial intelligence, machinery and advanced sensors. And with the help of these cash technologies, the production process of copper will be safer and the impact on the environment will be greatly reduced.

However, due to the limitations of various conditions, the speed and scope of the promotion of these advanced technologies are not as expected, and are still mainly adopted by "large miners with strong financial resources".

The decline in ore grade is not just bothering copper miners, but Chile, which is in the top echelon of global copper production, also faces huge challenges.

The copper industry is Chile's pillar industry, accounting for 13 per cent of Chile's gross domestic product (GDP).

Copper also accounts for 60 per cent of its annual exports, mainly to Asian countries, including China, the largest consumer of copper.

Juan Rayo Calderon, vice president of Minnovex AG, believes that the biggest challenge facing Chile at present is that mining productivity at home is much lower than that of overseas competitors.

Calderon says copper mining in Chile is becoming more difficult, mining target ore is becoming more difficult, and the cost of mining water is rising.

In addition, the miners also have higher and higher demands for wages, and the local community hopes that the mining area can better protect the environment and reduce the damage to the environment. The most recent strike at the Chuquicamata copper mine, owned by (Codelco), the Chilean state copper company, will exacerbate the tight supply of overseas copper mines. In an effort to ease tensions, Codelco on Tuesday offered the miners a new contract plan and optimized the terms and conditions of the contract. "relevant news-Codelco offers new contract options in response to the escalation of the strike

At present, it seems that these high requirements have affected not only the copper industry in Chile, but also the global copper market in the near future.

But Calderon also said a road map supported by the Chilean government and the private research sector was expected to be updated this year to increase mining productivity.

Scan QR code and apply to join SMM metal exchange group, please indicate company + name + main business

 

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Trump Cân nhắc Hành động Ngay lập tức Chống lại Iran, Trái ngược Lập trường Trước đó
10 Oct 2026 22:10 (GMT+8)
Trump Cân nhắc Hành động Ngay lập tức Chống lại Iran, Trái ngược Lập trường Trước đó
Đọc thêm
Trump Cân nhắc Hành động Ngay lập tức Chống lại Iran, Trái ngược Lập trường Trước đó
Trump Cân nhắc Hành động Ngay lập tức Chống lại Iran, Trái ngược Lập trường Trước đó
Tại một cuộc họp báo ở Nhà Trắng, khi được hỏi vì sao ông trì hoãn hành động chống Iran cho đến sau cuộc bầu cử giữa kỳ thay vì hành động ngay lập tức, Trump nói rằng hành động ngay là “có thể”. Trước đó cùng ngày thứ Năm, Trump vừa tuyên bố rõ rằng Mỹ “sẽ không tấn công Iran trước cuộc bầu cử giữa kỳ”, và cho biết các cuộc đàm phán hiện tại với Iran đang “hiệu quả”.
10 Oct 2026 22:10 (GMT+8)
Căng thẳng Trung Đông đẩy giá cước tàu chở dầu toàn cầu lên mức kỷ lục giữa lo ngại lạm phát
10 Oct 2026 22:09 (GMT+8)
Căng thẳng Trung Đông đẩy giá cước tàu chở dầu toàn cầu lên mức kỷ lục giữa lo ngại lạm phát
Đọc thêm
Căng thẳng Trung Đông đẩy giá cước tàu chở dầu toàn cầu lên mức kỷ lục giữa lo ngại lạm phát
Căng thẳng Trung Đông đẩy giá cước tàu chở dầu toàn cầu lên mức kỷ lục giữa lo ngại lạm phát
Tình hình xấu đi tại Trung Đông đang lan truyền sang nền kinh tế toàn cầu thông qua thị trường vận tải năng lượng. Tuần này, giá cước tàu chở dầu quốc tế leo lên mức cao kỷ lục khi quy mô các cuộc đọ súng giữa Mỹ và Iran mở rộng, làm gia tăng lo ngại của thị trường về áp lực lạm phát tái bùng phát. Theo dữ liệu từ Sàn giao dịch Baltic, giá cước tàu chở dầu thô cỡ lớn (VLCC) từ Vịnh Oman đến Trung Quốc tuần này tăng vọt lên khoảng 450 điểm theo thang Worldscale, tức gấp 4,5 lần mức chuẩn thông thường, tương đương khoảng 11,5 USD mỗi thùng, lập kỷ lục cao nhất kể từ khi tuyến đường này được khai thông.
10 Oct 2026 22:09 (GMT+8)
Iran tấn công tàu chở LPG ở Hormuz, mìn Houthi đe dọa Bab el-Mandeb, các tuyến năng lượng chịu áp lực
10 Oct 2026 22:09 (GMT+8)
Iran tấn công tàu chở LPG ở Hormuz, mìn Houthi đe dọa Bab el-Mandeb, các tuyến năng lượng chịu áp lực
Đọc thêm
Iran tấn công tàu chở LPG ở Hormuz, mìn Houthi đe dọa Bab el-Mandeb, các tuyến năng lượng chịu áp lực
Iran tấn công tàu chở LPG ở Hormuz, mìn Houthi đe dọa Bab el-Mandeb, các tuyến năng lượng chịu áp lực
Iran tấn công một tàu chở LPG ở eo biển Hormuz, và lực lượng Houthi rải thủy lôi ở eo biển Bab el-Mandeb, khiến hai hành lang vận chuyển năng lượng trọng yếu của thế giới đồng thời chịu áp lực. Theo Tân Hoa Xã, hải quân của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran cho biết trong một tuyên bố ngày 9 rằng các hành động trong tương lai đối với tàu vi phạm sẽ không giới hạn ở eo biển Hormuz. Bất kỳ tàu nào đi qua các tuyến đường trái phép mà không được cho phép sẽ phải đối mặt với “hình phạt nghiêm khắc”. Tuyên bố cho biết trong vài giờ qua, hải quân đã tấn công một tàu “cỡ lớn” chở khí dầu mỏ hóa lỏng cố gắng vượt qua eo biển bằng một tuyến đường “bất hợp pháp”.
10 Oct 2026 22:09 (GMT+8)