[SMM translator] Congo cancels ban on export of Glencore copper and cobalt mines

Đã xuất bản: Nov 19, 2018 10:58 (GMT+8)

SMM11, 19 March: "I have decided to lift the suspension temporarily," Jean Baptiste Nkongolo Kabila, director-general of the Democratic Republic of the Congo, said by telephone. Katanga Mining Co., Ltd., controlled by Glencore, said in a statement earlier last week that it had indicated on Nov. 9 that its export of Congolese copper and cobalt had been hampered by a dispute over the payment of copper that had never actually been mined many years ago. The Congolese government asked for $129.8 million to resolve the dispute, a request Katanga rejected. Katanga Mining and its Kamoto copper-cobalt mine are one of the most important growth projects for Glencore. Production resumed after a two-year interruption during which new processing facilities were invested. Up to 300000 tons of copper and 34000 tons of cobalt are expected to be produced in 2019, making it the largest copper project in the Congo and the largest cobalt mine in the world.

The suspension of orders for the import and export of all cobalt mines by the Democratic Republic of the Congo is the latest challenge for Glencore in 2018. Earlier this year, it agreed to a $5.6 billion debt-to-equity swap at Katanga, effectively reducing the debt burden on its Glencore subsidiary. The deal also includes a one-time payment of $150 million to Gecamines, a Congolese state-owned enterprise, which has raised concerns among some investors and NGOs.

A Glencore spokesman declined to comment.

Katanga shares rose after news of the lifting of the ban, climbing 18 per cent after the same earlier decline, and its Toronto stock market rose 2.3 per cent.

(note: if copyright issues are involved, please contact SMM and we will deal with them in a timely manner.)

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Trump Cân nhắc Hành động Ngay lập tức Chống lại Iran, Trái ngược Lập trường Trước đó
17 giờ trước
Trump Cân nhắc Hành động Ngay lập tức Chống lại Iran, Trái ngược Lập trường Trước đó
Đọc thêm
Trump Cân nhắc Hành động Ngay lập tức Chống lại Iran, Trái ngược Lập trường Trước đó
Trump Cân nhắc Hành động Ngay lập tức Chống lại Iran, Trái ngược Lập trường Trước đó
Tại một cuộc họp báo ở Nhà Trắng, khi được hỏi vì sao ông trì hoãn hành động chống Iran cho đến sau cuộc bầu cử giữa kỳ thay vì hành động ngay lập tức, Trump nói rằng hành động ngay là “có thể”. Trước đó cùng ngày thứ Năm, Trump vừa tuyên bố rõ rằng Mỹ “sẽ không tấn công Iran trước cuộc bầu cử giữa kỳ”, và cho biết các cuộc đàm phán hiện tại với Iran đang “hiệu quả”.
17 giờ trước
Căng thẳng Trung Đông đẩy giá cước tàu chở dầu toàn cầu lên mức kỷ lục giữa lo ngại lạm phát
17 giờ trước
Căng thẳng Trung Đông đẩy giá cước tàu chở dầu toàn cầu lên mức kỷ lục giữa lo ngại lạm phát
Đọc thêm
Căng thẳng Trung Đông đẩy giá cước tàu chở dầu toàn cầu lên mức kỷ lục giữa lo ngại lạm phát
Căng thẳng Trung Đông đẩy giá cước tàu chở dầu toàn cầu lên mức kỷ lục giữa lo ngại lạm phát
Tình hình xấu đi tại Trung Đông đang lan truyền sang nền kinh tế toàn cầu thông qua thị trường vận tải năng lượng. Tuần này, giá cước tàu chở dầu quốc tế leo lên mức cao kỷ lục khi quy mô các cuộc đọ súng giữa Mỹ và Iran mở rộng, làm gia tăng lo ngại của thị trường về áp lực lạm phát tái bùng phát. Theo dữ liệu từ Sàn giao dịch Baltic, giá cước tàu chở dầu thô cỡ lớn (VLCC) từ Vịnh Oman đến Trung Quốc tuần này tăng vọt lên khoảng 450 điểm theo thang Worldscale, tức gấp 4,5 lần mức chuẩn thông thường, tương đương khoảng 11,5 USD mỗi thùng, lập kỷ lục cao nhất kể từ khi tuyến đường này được khai thông.
17 giờ trước
Iran tấn công tàu chở LPG ở Hormuz, mìn Houthi đe dọa Bab el-Mandeb, các tuyến năng lượng chịu áp lực
17 giờ trước
Iran tấn công tàu chở LPG ở Hormuz, mìn Houthi đe dọa Bab el-Mandeb, các tuyến năng lượng chịu áp lực
Đọc thêm
Iran tấn công tàu chở LPG ở Hormuz, mìn Houthi đe dọa Bab el-Mandeb, các tuyến năng lượng chịu áp lực
Iran tấn công tàu chở LPG ở Hormuz, mìn Houthi đe dọa Bab el-Mandeb, các tuyến năng lượng chịu áp lực
Iran tấn công một tàu chở LPG ở eo biển Hormuz, và lực lượng Houthi rải thủy lôi ở eo biển Bab el-Mandeb, khiến hai hành lang vận chuyển năng lượng trọng yếu của thế giới đồng thời chịu áp lực. Theo Tân Hoa Xã, hải quân của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran cho biết trong một tuyên bố ngày 9 rằng các hành động trong tương lai đối với tàu vi phạm sẽ không giới hạn ở eo biển Hormuz. Bất kỳ tàu nào đi qua các tuyến đường trái phép mà không được cho phép sẽ phải đối mặt với “hình phạt nghiêm khắc”. Tuyên bố cho biết trong vài giờ qua, hải quân đã tấn công một tàu “cỡ lớn” chở khí dầu mỏ hóa lỏng cố gắng vượt qua eo biển bằng một tuyến đường “bất hợp pháp”.
17 giờ trước
[SMM translator] Congo cancels ban on export of Glencore copper and cobalt mines - Shanghai Metals Market (SMM)