Limited arrivals, stable outflows shrink nickel stocks in Shanghai-bonded areas

Novametal USA đã công bố phụ phí nguyên liệu thô tháng 10/2026 đối với dây thép không gỉ kéo nguội. Giá trung bình molypden tăng 1,0% từ 33,2230 USD/lb lên 33,5558 USD/lb, tương đương khoảng 73.244 USD/tấn và 73.978 USD/tấn. Tuy nhiên, giá trung bình niken và crom lần lượt giảm 1,9% và 1,2%. Do đó, phụ phí hợp kim 316 giảm từ 1,94 USD/lb xuống 1,92 USD/lb, trong khi 316L giảm từ 1,98 USD/lb xuống 1,97 USD/lb. Sau khi phụ phí năng lượng tăng từ 0,10 USD/lb lên 0,12 USD/lb, tổng phụ phí 316 không đổi ở mức 2,04 USD/lb và 316L tăng nhẹ lên 2,09 USD/lb. Phân tích của SMM: giá niken và crom yếu hơn đã bù đắp một phần chi phí molypden cao hơn, hạn chế việc truyền tải giá xuống hạ nguồn.

Tubacex đã công bố phụ phí hợp kim ống tháng 10. Tính theo euro, thép 316/316L cán nóng/nguội giảm từ €5,07/€5,59 mỗi kg (€5.070/€5.590 mỗi tấn) xuống €5,05/€5,56 mỗi kg (€5.050/€5.560 mỗi tấn). Các loại vật liệu có hàm lượng Mo cao, với Mo trên 2,5%, giảm từ €5,26/€5,79 xuống €5,23/€5,76 mỗi kg. Phụ phí cho 2205 và 2507 không đổi, trong khi 254 SMO tăng từ €9,64/€10,62 lên €9,67/€10,65 mỗi kg. Phân tích của SMM: hầu hết các loại ống chứa Mo đều đi ngang hoặc giảm nhẹ, trong khi 254 SMO tăng, cho thấy sự truyền tải chi phí có sự khác biệt giữa các loại thép.

Thị trường thép phế liệu không gỉ của Ấn Độ diễn biến trái chiều trong tuần kết thúc vào ngày 1 tháng 10. Giá phế liệu 304 nội địa giảm nhẹ và giá chào nhập khẩu cũng theo xu hướng giảm, trong khi giá 316 giữ ổn định ở cả thị trường nội địa và nhập khẩu. Giá niken trên LME suy yếu gây áp lực lên tâm lý đối với 304, và người mua chỉ mua theo nhu cầu trước mắt khi giao dịch chậm lại trong kỳ lễ hội. Nguồn cung khan hiếm đã hạn chế đà giảm của 316. Về thu mua, thời gian xử lý ngắn sau khi chính phủ nới lỏng yêu cầu về Giấy chứng nhận kiểm định trước khi giao hàng (PSIC), cùng với chi phí nhập khẩu tăng thêm, tiếp tục hạn chế sự linh hoạt của các nhà máy. Một số nhà máy đang cân nhắc phôi, tấm slab và gang niken (NPI) như các lựa chọn thay thế phế liệu để quản lý chi phí đầu vào. Nhìn xa hơn, đề xuất của EU về việc hạn chế xuất khẩu phế liệu kim loại sang Ấn Độ theo Quy định vận chuyển chất thải (WSR) mới, nếu được thông qua, sẽ tiếp tục thu hẹp các lựa chọn nhập khẩu phế liệu của Ấn Độ. Trong ngắn hạn, phế liệu 304 chịu áp lực giảm nhẹ nếu niken vẫn yếu, trong khi 316 dự kiến sẽ duy trì ổn định chừng nào nguồn cung còn thắt chặt. Các diễn biến về PSIC và tính kinh tế tương đối của phôi và NPI sẽ là những yếu tố chính cần theo dõi.