Chinese carmakers likely to purchase less steel after tariff cuts on imports

Đã xuất bản: May 24, 2018 11:57
Domestic automakers in China are likely to cut steel procurement as lower tariffs on imported vehicles and auto parts erode the competitiveness of domestically produced vehicles

SHANGHAI, May 24 (SMM) – Domestic automakers in China are likely to cut steel procurement as lower tariffs on imported vehicles and auto parts erode the competitiveness of domestically produced vehicles, SMM believes.

From July 1, tariffs on certain vehicles will be lowered to 15%, from 25%, while levies on some auto parts will be lowered to 6%, the Finance Ministry said on Tuesday May 22.

Lower tariffs will reduce prices of imported vehicles and auto parts, and this is likely to narrow the share of domestically manufactured vehicles in China. The intensified competition may affect demand for steel across domestic automakers. About 72% of the body structure of a passenger vehicle is manufactured from various types of steel. The percentage for commercial vehicles stands at 75%.

In the first four months of this year, overall sales of vehicles reached 9.42 million units, with 368,000 units of imported vehicles. Imports accounted for some 3.9% of overall sales, SMM data showed.

Growing costs have narrowed profit margins of domestically produced vehicles. As of May 23, average prices for hot-rolled and cold-rolled steel stood at 4,193.5 yuan/mt and 4,613 yuan/mt, respectively, both up some 1,000 yuan/mt from a year ago, SMM data showed.

In the first quarter of this year, profits across automakers declined 4.7% on the year, according to data from the National Bureau of Statistics (NBS). For the same period, the profit margin ratio for the auto industry dip 0.5 percentage point year on year and stood at 7.3%. The ratio for 2017 lost 0.4 percentage point from 2016, according to data from the China Passenger Car Association (CPCA).

Domestic manufacturer FAW Car said that volatile prices of raw materials affected its profits and poor performance in the first quarter. Producer of auto parts, Nibong Huaxiang, shared the same concern.

However, SMM believes that the steel market need not be overly concerned about the tariff cuts as the amount of steel used in manufacturing vehicles accounted for just 5.8% of China's overall demand for steel. 

 


For editorial queries, please contact Daisy Tseng at daisy@smm.cn 
For more information on how to access our research reports, please email service.en@smm.cn

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Úc Rà soát Thuế chống bán phá giá đối với Thép mạ kẽm từ Ấn Độ, Malaysia, Việt Nam trong bối cảnh lo ngại về kẽm
11 Sep 2026 18:30
Úc Rà soát Thuế chống bán phá giá đối với Thép mạ kẽm từ Ấn Độ, Malaysia, Việt Nam trong bối cảnh lo ngại về kẽm
Đọc thêm
Úc Rà soát Thuế chống bán phá giá đối với Thép mạ kẽm từ Ấn Độ, Malaysia, Việt Nam trong bối cảnh lo ngại về kẽm
Úc Rà soát Thuế chống bán phá giá đối với Thép mạ kẽm từ Ấn Độ, Malaysia, Việt Nam trong bối cảnh lo ngại về kẽm
Ngày 9 tháng 9 năm 2026, Australia khởi xướng rà soát cuối kỳ lần thứ hai đối với biện pháp chống bán phá giá thép mạ kẽm từ Ấn Độ, Malaysia và Việt Nam, đồng thời tiến hành rà soát cuối kỳ riêng đối với biện pháp chống trợ cấp áp dụng cho hàng nhập khẩu từ Ấn Độ. Kỳ rà soát từ tháng 7/2025 đến tháng 6/2026, với báo cáo cuối cùng dự kiến công bố trước ngày 11 tháng 2 năm 2027. Do thép mạ kẽm là lĩnh vực tiêu thụ kẽm lớn nhất, các biện pháp này ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí xuất khẩu và năng lực cạnh tranh, có khả năng tác động đến nhu cầu kẽm nội địa và chuỗi cung ứng của Australia. Việc duy trì thuế sẽ mang lại sự bảo hộ nhất định cho năng lực sản xuất thép và mạ trong nước, trong khi chấm dứt thuế có thể làm gia tăng hàng nhập khẩu giá rẻ và ảnh hưởng đến tiêu thụ kẽm trong khu vực. Kết quả cuối cùng vẫn phụ thuộc vào quyết định của cơ quan chức năng.
11 Sep 2026 18:30
Dự án mở rộng trị giá 200 triệu USD của JCC Hongyuan Copper đặt mục tiêu nâng công suất lên 550.000 tấn vào năm 2027
7 Sep 2026 15:43
Dự án mở rộng trị giá 200 triệu USD của JCC Hongyuan Copper đặt mục tiêu nâng công suất lên 550.000 tấn vào năm 2027
Đọc thêm
Dự án mở rộng trị giá 200 triệu USD của JCC Hongyuan Copper đặt mục tiêu nâng công suất lên 550.000 tấn vào năm 2027
Dự án mở rộng trị giá 200 triệu USD của JCC Hongyuan Copper đặt mục tiêu nâng công suất lên 550.000 tấn vào năm 2027
Dự án mở rộng sản xuất đồng cathode 300.000 tấn/năm của Công ty Đồng Hồng Nguyên JCC, công ty con của Tập đoàn Đồng Giang Tây, đã bước vào giai đoạn thông báo công khai trước khi phê duyệt đánh giá tác động môi trường vào ngày 4 tháng 9, với tổng vốn đầu tư khoảng 1,416 tỷ nhân dân tệ. Dự kiến khởi công vào tháng 9 năm 2026 và hoàn thành vào tháng 12 năm 2027. Sau khi hoàn thành, tổng công suất của Hồng Nguyên JCC sẽ tăng từ 250.000 tấn lên 550.000 tấn.
7 Sep 2026 15:43
Đồng Yên Nhật tăng giá, USD/JPY giảm xuống dưới 159 giữa đồn đoán can thiệp
3 Sep 2026 19:00
Đồng Yên Nhật tăng giá, USD/JPY giảm xuống dưới 159 giữa đồn đoán can thiệp
Đọc thêm
Đồng Yên Nhật tăng giá, USD/JPY giảm xuống dưới 159 giữa đồn đoán can thiệp
Đồng Yên Nhật tăng giá, USD/JPY giảm xuống dưới 159 giữa đồn đoán can thiệp
[SMM Tin nhanh Kim loại quý] Đồng yên Nhật tăng vọt trong phiên giao dịch thứ Tư, với tỷ giá USD/JPY giảm xuống dưới 159 và đóng cửa giảm 0,92% ở mức 158,69, làm dấy lên đồn đoán về sự can thiệp tiền tệ của Nhật Bản. Chỉ số đô la cũng giảm mạnh, với môi trường đô la yếu hơn hỗ trợ cho kim loại quý.
3 Sep 2026 19:00