China’s Aluminum Industry Has Gone Liquid… Including the Supply Chain

Đã xuất bản: Oct 18, 2016 18:23
A recent CRU note shined some useful light on how the reporting of aluminum inventory in China has been distorted by changes in the supply chain between smelters and downstream consumers. Our reportin

by Stuart Burns on OCTOBER 18, 2016

A recent CRU note shined some useful light on how the reporting of aluminum inventory in China has been distorted by changes in the supply chain between smelters and downstream consumers. Our reporting of primary metal inventory generally measures exchange stocks of ingot, sows and t-bars, and adds in an estimate for off-market stocks held by trade buyers and the reported inventory held by smelters.

It is a process that has generally held us in good stead for decades — with the one glaring omission of off-market stock and finance trade inventory running into millions of tons that we have no visibility on, but that’s another matter! Well add to that, says CRU, the changing nature of the Chinese aluminum manufacturing industry.

China’s Shadowy Aluminum Industry

Lured by cheap coal and, as a result, low-cost power, Chinese smelters have relocated in droves to the north and north east provinces, remote from traditional downstream clients on the east coast.

Is the future of aluminum liquid? Source: Adobe Stock/kybele.

Transportation costs are high and can be unreliable, particularly in winter. So, Chinese customers have come to their metal suppliers, relocating cast-house and direct casting facilities adjacent to the smelters. The products they, in turn, produce are higher value and better able to absorb those transportation costs. So far, so good.

The Innovation: Liquid Metal

What’s different about any that? you may ask. Haven’t manufacturers been taking advantage of proximity to suppliers for hundreds of years? Well, taking advantage of that adjacent location supplier and customer dynamic, today, has further cut costs by aligning production so the processors can take liquid metal — from which they make a range of continuously cast (CC) rods, slabs, sheets, and billets — that then go on to be rolled or extruded into downstream products. Indeed, because of the energy savings in not remelting ingot to liquid metal again this production process has direct environmental benefits that Beijing has not been slow to acknowledge and actively support.

According to CRU, liquid metal is expected to become the biggest output form from Chinese smelters in 2016, accounting for 41% of total aluminum production in China. The firm goes on to say other cast-house shape products from Chinese smelters — including billet, slab, foundry alloy, CC rod and CC strip — will account for 21% of total aluminum output in 2016. The proportion of aluminum ingot has decreased significantly over the last 10 years, to 38% from 82% in 2006 and 60% in 2011. Virtually all the new capacity introduced this decade has come in the form of cast-house products and liquid metal rather than ingot.

Inventory That’s Liquid

That makes the measurement of inventory harder if you are only counting ingot, sows and t-bars.

But that is not the only problem. Markets carefully scrutinize national and regional inventory swings, reading into them rises or falls in demand and judgements are made about the relative strength of the markets. CRU warns the shift to more remote smelting locations makes this process less reliable.

For example, in Xinjiang, the smelters have to rely on the railways to ship their metal. However, CRU says the available transport capacity by rail is not always enough. When fruit or cotton needs to be transported to other provinces from Xinjiang, less perishable or lower value products, including aluminum ingot, will simply not get moved. That results in a fall in inventory to consumers in southern or eastern markets, but the inventory drawdown is read by analysts as a rise in demand when, in reality, it is only a transportation bottleneck.

Nowhere has the shortening of the supply chain between smelter and consumer been as widely adopted as it is in China. Large centrally planned smelters such as those in Russia or new, integrated smelter-processor facilities such as those in the Middle East have adopted the same environmentally beneficial and cost-reducing processes but where examples have ranged up to at most one to two hundred thousand tons (and in most case only tens of thousands), in China those numbers are running at some12 million tons. As so often is the case in China, the sheer scale is transformational.

 

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Sản lượng pin lithium của Trung Quốc dự kiến tăng 9% trong tháng 9 nhờ nhu cầu lưu trữ năng lượng toàn cầu
14 giờ trước
Sản lượng pin lithium của Trung Quốc dự kiến tăng 9% trong tháng 9 nhờ nhu cầu lưu trữ năng lượng toàn cầu
Đọc thêm
Sản lượng pin lithium của Trung Quốc dự kiến tăng 9% trong tháng 9 nhờ nhu cầu lưu trữ năng lượng toàn cầu
Sản lượng pin lithium của Trung Quốc dự kiến tăng 9% trong tháng 9 nhờ nhu cầu lưu trữ năng lượng toàn cầu
Theo dữ liệu khảo sát hàng tháng từ nhiều chuỗi ngành, lịch sản xuất pin lithium tháng 9 của Trung Quốc dự kiến vượt 330 GWh, tăng khoảng 9% so với tháng trước. Pin lưu trữ năng lượng chiếm khoảng 130 GWh, gần 40% tổng lượng. Tăng trưởng mảng lưu trữ năng lượng chủ yếu đến từ các dự án quy mô lớn ở nước ngoài, với nhiều trạm lưu trữ năng lượng tại Trung Đông, châu Âu và Mỹ đang gấp rút hòa lưới trước cuối năm. Khách hàng nước ngoài đang tập trung mua pin lưu trữ năng lượng dung lượng lớn từ 314Ah trở lên, các dây chuyền sản xuất hiện có của các nhà sản xuất pin hàng đầu đã kín lịch đến giữa tháng 10.
14 giờ trước
Doanh số xe năng lượng mới tháng 9/2026 tăng 45,6% so với cùng kỳ, thị phần tiến gần 50%
14 giờ trước
Doanh số xe năng lượng mới tháng 9/2026 tăng 45,6% so với cùng kỳ, thị phần tiến gần 50%
Đọc thêm
Doanh số xe năng lượng mới tháng 9/2026 tăng 45,6% so với cùng kỳ, thị phần tiến gần 50%
Doanh số xe năng lượng mới tháng 9/2026 tăng 45,6% so với cùng kỳ, thị phần tiến gần 50%
Dữ liệu từ CAAM cho thấy sản lượng và doanh số xe năng lượng mới (NEV) tháng 9/2026 lần lượt đạt 1,617 triệu và 1,604 triệu chiếc, tăng 42,7% và 45,6% so với cùng kỳ năm trước. Tỷ trọng NEV trong tổng doanh số xe mới đạt 49,7%. Sản lượng/doanh số NEV lũy kế từ tháng 1 đến tháng 9 đạt khoảng 12,6 triệu chiếc, thị phần tiến gần một nửa. Xuất khẩu NEV tháng 9 đạt 222.000 chiếc, tăng hơn gấp đôi so với cùng kỳ. Dữ liệu từ CPCA cho thấy doanh số bán lẻ xe du lịch NEV nội địa tháng 9 đạt khoảng 1,296 triệu chiếc, tăng 15,5% so với cùng kỳ, tỷ lệ thâm nhập hàng tháng đạt 57,8%, mức cao kỷ lục mới.
14 giờ trước
Dự án nhôm 135 triệu USD của Ruijin sắp hoàn thành, dự kiến khởi động vào tháng 11
14 giờ trước
Dự án nhôm 135 triệu USD của Ruijin sắp hoàn thành, dự kiến khởi động vào tháng 11
Đọc thêm
Dự án nhôm 135 triệu USD của Ruijin sắp hoàn thành, dự kiến khởi động vào tháng 11
Dự án nhôm 135 triệu USD của Ruijin sắp hoàn thành, dự kiến khởi động vào tháng 11
Dự án nhôm tấm/dải/lá 150.000 tấn/năm của Công ty TNHH Công nghệ Vật liệu mới Ruijin đã hoàn thành phân xưởng số 1 sau khi nhận đất vào tháng 4 và khởi công vào cuối tháng 4 năm nay. Việc lắp đặt thiết bị bên trong đang ở giai đoạn cuối. Sáu lò giữ nhiệt và sáu lò nấu chảy đã được lắp đặt, và việc lắp đặt máy cán đang được tiến hành. Dự kiến nung lò vào cuối tháng 9, chạy thử vào khoảng ngày 15 tháng 10, và chính thức vận hành vào tháng 11. Tổng vốn đầu tư khoảng 900 triệu nhân dân tệ, trong đó kế hoạch giải ngân 300 triệu nhân dân tệ trong năm nay.
14 giờ trước