[SMM Tin nhanh Thép không gỉ] Nhập khẩu phế liệu thép không gỉ của Ấn Độ giảm 6% so với cùng kỳ trong nửa đầu năm 2026 do chi phí cập cảng tăng cao
Nhập khẩu thép không gỉ phế liệu của Ấn Độ giảm 6% so với cùng kỳ xuống 0,67 triệu tấn trong nửa đầu năm 2026 từ mức 0,71 triệu tấn một năm trước đó, do chi phí cập cảng tăng cao và lợi thế giá phế liệu nội địa kéo dài. Phế liệu nhập khẩu loại 304 trung bình đạt 1.410–1.450 USD/tấn — cao hơn khoảng 100–130 USD/tấn so với cùng kỳ năm trước, với chi phí cập cảng ròng khoảng 148.000–149.000 INR/tấn so với phế liệu 304 nội địa ở mức khoảng 144.000 INR/tấn, liên tục ưu tiên thu mua trong nước. Theo chủng loại, nhập khẩu 304 giữ ổn định ở mức 0,26 triệu tấn (+1% so với cùng kỳ), 430 tăng lên 0,068 triệu tấn (+14%), và 316 giảm xuống 0,06 triệu tấn (-3%). Theo nguồn gốc, Mỹ vẫn là nhà cung cấp hàng đầu với 0,094 triệu tấn (+4% so với cùng kỳ), tiếp theo là Hàn Quốc với 0,051 triệu tấn (-6%) và Thổ Nhĩ Kỳ với 0,023 triệu tấn (-16%). Nhập khẩu ferro niken giảm mạnh 62% so với cùng kỳ xuống 0,02 triệu tấn, khiến các nhà máy chuyển sang sử dụng phế liệu thép không gỉ chứa niken như một nguồn đơn vị niken thay thế và củng cố xu hướng ưu tiên phế liệu nội địa. Trong thời gian tới, việc mở rộng công suất của JSL sẽ thúc đẩy nhu cầu nhập khẩu mang tính cơ cấu trong giai đoạn tài khóa 2027–2029, nhưng sự phục hồi nhập khẩu trong ngắn hạn phụ thuộc vào điều chỉnh giá quốc tế và biến động của đồng INR.