เกียลี่ เปิดตัวการเดินเรือครั้งแรกของเรือบรรทุกรถยนต์ที่ดำเนินการด้วยตนเองลำแรก

เผยแพร่แล้ว: May 26, 2025 21:01 (GMT+8)
แหล่งที่มา: gasgoo
เรือขนาด 18,000 ตัน ที่มีพื้นที่จอดรถ 7,000 คัน จะออกเดินทางพร้อมรถยนต์ที่ผลิตในจีนมากกว่า 5,000 คัน มุ่งหน้าสู่สหราชอาณาจักร เนเธอร์แลนด์ เบลเยียม และจุดหมายปลายทางในยุโรปอื่น ๆ

เซี่ยงไฮ้ (แกสกู) - เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม บริษัท JISU Logistics ซึ่งเป็นหน่วยงานด้านโลจิสติกส์ของ Geely Automobile ได้จัดพิธีตั้งชื่อและเดินเรือครั้งแรกของเรือขนส่งแบบโรลออน/โรลออฟ (RoRo) ที่ดำเนินการด้วยตนเองลำแรกของบริษัท ชื่อ JISU FORTUNE ณ ท่าเรือไห่ถง ในพื้นที่ท่าเรือไถซางของท่าเรือซูโจว ตามโพสต์บนบัญชี WeChat อย่างเป็นทางการของรัฐบาลไถซาง

เรือลำนี้มีน้ำหนัก 18,000 ตัน พร้อมพื้นที่จอดรถ 7,000 คัน จะออกเดินทางพร้อมรถยนต์ที่ผลิตในจีนมากกว่า 5,000 คัน มุ่งหน้าไปยังสหราชอาณาจักร เนเธอร์แลนด์ เบลเยียม และจุดหมายปลายทางในยุโรปอื่น ๆ

ในฐานะเรือ RoRo ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ JISU Logistics ลำแรก JISU FORTUNE มีความยาว 199.9 เมตร และกว้าง 38 เมตร มีดาดฟ้า 12 ชั้น สามารถขนส่งทั้งรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในและรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมได้ ดาดฟ้า 4 ชั้นสามารถปรับความสูงได้เพื่อรองรับรถยนต์ขนาดต่าง ๆ ในขณะที่ดาดฟ้าชั้นที่ 11 และ 12 ถูกออกแบบมาเพื่อขนส่งรถยนต์พลังงานใหม่ที่ใช้ไฮโดรเจนหรือก๊าซธรรมชาติ

เรือลำนี้ติดตั้งถังเก็บแอลเอ็นจีแบบซี ขนาด 2,000 ลูกบาศก์เมตร 2 ถัง และใช้ก๊าซธรรมชาติเหลว (แอลเอ็นจี) เป็นเชื้อเพลิงหลัก ซึ่งช่วยลดการปล่อยมลพิษของไนโตรเจนและซัลเฟอร์ออกไซด์ได้อย่างมาก ในฐานะเรือรุ่นใหม่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มันช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและสอดคล้องกับความมุ่งมั่นของ Geely ในการใช้โลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

Geely ซึ่งเป็นลูกค้าประจำของท่าเรือไถซาง ได้ส่งออกรถยนต์จากหลายภูมิภาคมาก่อนหน้านี้ รวมถึงเมืองอู่ฮั่นและเจ้อเจียง ผ่านศูนย์กลางนี้ไปยังยุโรปและตะวันออกกลาง JISU Logistics ซึ่งเป็นบริษัทลูกในเครือของ Geely 100% ได้สร้างเครือข่ายโลจิสติกส์ที่ครอบคลุมทั้งก่อนการผลิต ระหว่างการผลิต และหลังการผลิต ทั้งในและต่างประเทศ

ผลงานในต่างประเทศของ Geely ยังคงได้รับแรงผลักดันอย่างต่อเนื่อง เพียงในเดือนเมษายน 2568 เท่านั้น บริษัทได้ส่งออกรถยนต์ 24,133 คัน ทำให้ยอดส่งออกรวมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายนเป็น 114,086 คัน คาดว่าการเปิดตัว JISU FORTUNE จะช่วยเพิ่มยอดขายในต่างประเทศของ Geely และเสริมสร้างความสามารถด้านโลจิสติกส์ระดับโลกของบริษัท

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ยอดขายรถยนต์นั่งอินเดียเดือนตุลาคมลดลง 14.2% เมื่อเทียบรายปี: FADA
06 Nov 2026 13:23 (GMT+8)
ยอดขายรถยนต์นั่งอินเดียเดือนตุลาคมลดลง 14.2% เมื่อเทียบรายปี: FADA
อ่านเพิ่มเติม
ยอดขายรถยนต์นั่งอินเดียเดือนตุลาคมลดลง 14.2% เมื่อเทียบรายปี: FADA
ยอดขายรถยนต์นั่งอินเดียเดือนตุลาคมลดลง 14.2% เมื่อเทียบรายปี: FADA
ตามข้อมูลของสมาคมผู้แทนจำหน่ายรถยนต์แห่งอินเดีย (FADA) ยอดขายปลีกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของอินเดียในเดือนตุลาคมลดลง 14.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
06 Nov 2026 13:23 (GMT+8)
[อัตโนมัติ: โรงงานแบตเตอรี่ในต่างประเทศแห่งแรกของ GAC Yinpai เริ่มการผลิตในประเทศไทย]
04 Nov 2026 14:19 (GMT+8)
[อัตโนมัติ: โรงงานแบตเตอรี่ในต่างประเทศแห่งแรกของ GAC Yinpai เริ่มการผลิตในประเทศไทย]
อ่านเพิ่มเติม
[อัตโนมัติ: โรงงานแบตเตอรี่ในต่างประเทศแห่งแรกของ GAC Yinpai เริ่มการผลิตในประเทศไทย]
[อัตโนมัติ: โรงงานแบตเตอรี่ในต่างประเทศแห่งแรกของ GAC Yinpai เริ่มการผลิตในประเทศไทย]
GAC Yinpai เปิดโรงงานในประเทศไทยที่จังหวัดชลบุรีเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม โดยมีชุดแบตเตอรี่กำลังชุดแรกออกจากสายการผลิต นับเป็นโรงงานประกอบแบตเตอรี่ PACK แห่งแรกในต่างประเทศของ GAC Group ซึ่งเป็นเครื่องหมายการเปลี่ยนผ่านของ Yinpai จากการส่งออกผลิตภัณฑ์สู่การผลิตในท้องถิ่น โรงงานแห่งนี้นำเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ผ่านการพิสูจน์แล้วและมาตรฐานการผลิตอัจฉริยะมาสู่ประเทศไทย เพื่อสนับสนุนการส่งออกรถยนต์ของ GAC และการส่งมอบในอาเซียน ประเทศไทยตั้งเป้ายานยนต์ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ 30% ภายในปี 2030 หรือรถยนต์นั่งไฟฟ้ามากกว่า 700,000 คัน ซึ่งช่วยกระตุ้นความต้องการแบตเตอรี่ในประเทศ
04 Nov 2026 14:19 (GMT+8)
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: มหาวิทยาลัยเซ็นทรัลเซาท์และโบลิเวยื่นจดสิทธิบัตรแคโทดคอมโพสิตซัลไฟด์ สร้างเครือข่ายหลายสเกลเพื่อลดอิมพีแดนซ์ระหว่างผิวสัมผัส]
30 Oct 2026 14:41 (GMT+8)
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: มหาวิทยาลัยเซ็นทรัลเซาท์และโบลิเวยื่นจดสิทธิบัตรแคโทดคอมโพสิตซัลไฟด์ สร้างเครือข่ายหลายสเกลเพื่อลดอิมพีแดนซ์ระหว่างผิวสัมผัส]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: มหาวิทยาลัยเซ็นทรัลเซาท์และโบลิเวยื่นจดสิทธิบัตรแคโทดคอมโพสิตซัลไฟด์ สร้างเครือข่ายหลายสเกลเพื่อลดอิมพีแดนซ์ระหว่างผิวสัมผัส]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: มหาวิทยาลัยเซ็นทรัลเซาท์และโบลิเวยื่นจดสิทธิบัตรแคโทดคอมโพสิตซัลไฟด์ สร้างเครือข่ายหลายสเกลเพื่อลดอิมพีแดนซ์ระหว่างผิวสัมผัส]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: มหาวิทยาลัยเซ็นทรัลเซาท์และกรีนเวย์ยื่นขอสิทธิบัตรแคโทดคอมโพสิตซัลไฟด์ สร้างเครือข่ายหลายสเกลเพื่อลดอิมพีแดนซ์ระหว่างผิวสัมผัส] เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม 2026 สำนักงานทรัพย์สินทางปัญญาแห่งชาติจีนได้เผยแพร่สิทธิบัตรวัสดุแคโทดคอมโพสิตสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ ซึ่งยื่นขอร่วมกันโดยมหาวิทยาลัยเซ็นทรัลเซาท์และกรีนเวย์ (688345) (หมายเลขเผยแพร่ CN122992033A) วัสดุดังกล่าวใช้ลิเทียมนิกเกิลออกไซด์แบบชั้นที่มีนิกเกิลสูงเป็นเมทริกซ์แคโทด ผสมกับอิเล็กโทรไลต์ของแข็งชนิดซัลไฟด์ระดับนาโนและไมครอน สารกระตุ้นระหว่างผิวสัมผัส และวัสดุบัฟเฟอร์ไอออนแบบปรับตัวได้เองที่มีโครงสร้างอสัณฐาน สร้างเครือข่ายการนำไอออนแบบหลายสเกลที่กระจายตัวอย่างเป็นลำดับขั้นตามทิศทางจากพื้นผิวอนุภาคไปยังช่องว่างระหว่างอนุภาค สิทธิบัตรนี้มีเป้าหมายเพื่อให้ได้อิมพีแดนซ์ระหว่างผิวสัมผัสต่ำและเสถียรภาพในการหมุนเวียนที่ยอดเยี่ยมภายใต้แรงกดทับต่ำไปพร้อมกัน โดยมุ่งเป้าไปที่คอขวดทางวิศวกรรมหลักด้านแคโทดของแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์โดยตรง
30 Oct 2026 14:41 (GMT+8)