สามเหลี่ยมราคากำมะถัน–กรด: กรอบการอ่านราคากรดเทียบกับกำมะถัน

เผยแพร่แล้ว: Nov 04, 2026 11:49 (GMT+8)
——กำมะถันไม่ได้เป็นเพียงต้นทุนการผลิตกรดซัลฟิวริกเท่านั้น แต่ยังเป็น “หลักยึด” และ “สวิตช์” ของการกำหนดราคากรด

ข้อสันนิษฐานที่ถูกมองข้าม

คนส่วนใหญ่ที่ติดตามราคากำมะถันและกรดซัลฟิวริกมักมองว่ากำมะถันคือ “วัตถุดิบต้นน้ำ” และอ่านราคากรดผ่านมุมมองการส่งผ่านต้นทุน ข้อสันนิษฐานนี้ใช้ไม่ได้ในตลาดจีน ซึ่งกรดจากโรงถลุงโลหะ ซึ่งเป็นผลพลอยได้ มีสัดส่วนมากกว่าครึ่งหนึ่งของอุปทานทั้งหมด

กรดซัลฟิวริกมีแหล่งอุปทานสองแหล่งที่มีตรรกะต้นทุนตรงข้ามกัน กรดจากกำมะถันคือ “ซื้อมาเผา” ต้นทุนเคลื่อนตามราคากำมะถัน เป็นเส้นต้นทุนที่ยืดหยุ่น กรดจากโรงถลุงเป็นผลพลอยได้จากการถลุงทองแดง สังกะสี และนิกเกิล ต้นทุนส่วนเพิ่มใกล้ศูนย์ และตรรกะการตั้งราคาไม่ใช่การกู้คืนต้นทุน แต่เป็นการระบายสต็อกและไม่รบกวนการผลิตโลหะหลัก เมื่อรวมราคาตลาดเข้าไป ทั้งสามจึงก่อรูปเป็นสามเหลี่ยม และราคาจะถูกกำหนดโดยฝ่ายที่เป็น ผู้ผลิตส่วนเพิ่มเสมอ

ใครคือผู้ผลิตส่วนเพิ่มขึ้นอยู่กับว่าราคากำมะถันอยู่ที่ระดับใด

สิ่งนี้อธิบายทุกความเคลื่อนไหวที่ดูขัดแย้งกัน เหตุใดราคากรดในจีนจึงทรงตัวได้ขณะที่กำมะถันร่วงลง และเหตุใดราคากรดระหว่างประเทศจึงตามราคากำมะถันเสมอ

 


1. ราคากำมะถันคือ “สวิตช์”

ลองมองราคากำมะถันเป็นสวิตช์ ตรรกะจะชัดเจนขึ้น

เมื่อราคาอยู่ในระดับสูง สวิตช์จะปิด เมื่อกำมะถันแพง ต้นทุนกรดจากกำมะถันจะสูงกว่ากรดจากโรงถลุงมาก กรดจากโรงถลุงเป็นผู้ผลิตส่วนเพิ่ม และราคากรดถูกกำหนดโดยการหยุดซ่อมบำรุง สต็อก และอุปสงค์-อุปทานในแต่ละภูมิภาค ราคากำมะถันแทบไม่มีผล นี่คือสภาวะปกติของจีน กำมะถันร่วงลงหลายเดือนขณะที่กรดจากโรงถลุงทรงตัว

เมื่อต่ำกว่าจุดหนึ่ง สวิตช์จะพลิก เมื่อราคากำมะถันทะลุระดับวิกฤต เส้นต้นทุนกรดจากกำมะถันจะเลื่อนลงต่ำกว่ากรดจากโรงถลุง กลับมาเป็นผู้ผลิตส่วนเพิ่มอีกครั้ง และยึดราคากรดให้ปรับลง จุดนั้นคือ จุดตัดต้นทุนระหว่างกรดจากกำมะถันกับกรดจากโรงถลุง

การร่วงลงของกำมะถันรอบนี้ โดยสาระแล้วคือราคากำมะถันที่ข้ามจุดนั้นไป เปลี่ยนจาก “ตัวแปรเฉื่อย” กลับเป็น “ตัวแปรที่มีผล” ข้อมูลจาก SMM ยืนยันการพลิกสวิตช์นี้ เมื่อวันที่ 4 พ.ย. กำมะถัน CIF อินโดนีเซียเร่งลงสู่ 785 ดอลลาร์/ตัน ดัชนีกรดจากการถลุงทองแดงถอยจากจุดสูงสุดวันที่ 23 ต.ค. ที่ 1,274 ลงมาที่ 1,245 และกรดระหว่างประเทศอ่อนตัวลงตามกัน(ดูตารางที่ 1–3 รูปที่ 1–3)


II. สามวิธีในการอ่าน

วิธีที่หนึ่ง: ดูส่วนต่าง ไม่ใช่จุดเดียว แปลงกำมะถัน (EXW ซานตง) เป็นต้นทุนกรดต่อตันตามทฤษฎีโดยใช้ปัจจัยแปลง 0.33 แล้วลบด้วยราคากรดจากโรงถลุงในท้องถิ่นเพื่อให้ได้ “ส่วนต่างต้นทุน” ความเร็วที่ส่วนต่างนี้แคบลงสำคัญกว่าการลดลงของกำมะถันในเชิงสัมบูรณ์ — ส่วนต่างที่กว้างหมายความว่าการเปลี่ยนยังไม่เกิดขึ้น ส่วนต่างที่แคบลงอย่างรวดเร็วหมายความว่ากรดจากกำมะถันกำลังแย่งส่วนแบ่งกรดจากโรงถลุงและราคาในภูมิภาคจะลดลงก่อน ส่วนต่างติดลบหมายความว่าราคากรดถูกตรึงไว้กับเส้นต้นทุนกรดจากกำมะถัน

รอบนี้เป็นช่วง “แคบลงอย่างรวดเร็ว” พอดี: ขณะที่ดัชนีกรดจากโรงถลุงถอยลง ภูมิภาคที่พึ่งพากำมะถันสูง เช่น ซานตง ฝูเจี้ยน และจี๋หลิน ปรับตัวลงก่อนและแรงกว่า (จี๋หลินลดลง 500 หยวน/ตันในสัปดาห์เดียว) “เสถียรภาพ” ของดัชนีเป็นผลจากการหนุนของช่วงซ่อมบำรุง “การลดลง” ในภูมิภาคคือสัญญาณที่แท้จริงของกำมะถันที่ทะลุแนวรับ

วิธีที่สอง: แบ่งตลาด แล้วกำหนดทิศทางการส่งผ่าน การลดลงของกำมะถันเดียวกันมีความหมายตรงข้ามกันในแต่ละตลาด ในจีน กรดจากกำมะถันที่ถูกลงบีบส่วนแบ่งกรดจากโรงถลุง ทำให้เผชิญแรงกดดันทั้งจากอุปสงค์อ่อนแอและการทดแทน ขณะที่รายได้ผลพลอยได้ที่ลดลงซ้ำเติมการขาดทุนจากค่าธรรมเนียมถลุงติดลบของการถลุงทองแดง — SMM ประเมินว่าการขาดทุนจากการถลุงแร่ทองแดงเข้มข้นในเดือนพฤศจิกายนอาจขยายเป็นประมาณ 6,500 หยวน/ตัน ในระดับสากล โรงงานนิกเกิล HPAL และทองแดงของอินโดนีเซียเป็นผู้บริโภคกรดสุทธิ กรดที่ถูกลงจึงลดต้นทุนโดยตรง กำมะถันลงเป็นอุปสรรคสำหรับการถลุงในจีน แต่เป็นแรงหนุนในต่างประเทศ

วิธีที่สาม: หาจุดยึด แล้วกลับสู่ต้นทุน อินโดนีเซียเป็นตลาดเดียวที่นำเข้าทั้งกำมะถันและกรดในปริมาณมากและให้ทั้งสองแข่งขันกัน — เป็น “ห้องทดลอง” ที่ดีที่สุดสำหรับการอ่านราคากรดระหว่างประเทศ ที่นั่นผู้ซื้อมักชั่งน้ำหนักคำถามเดียวเสมอ: ซื้อกำมะถันมาผลิตกรด หรือซื้อกรดโดยตรง? เมื่อต้นทุนการผลิตกรดที่อนุมานจากกำมะถัน (CIF อินโดนีเซีย 785 ดอลลาร์/ตัน) เบี่ยงเบนจากกรดนำเข้า (CFR อินโดนีเซีย 280 ดอลลาร์/ตัน) พฤติกรรมการซื้อของตลาดจะดึงทั้งสองกลับสู่สมดุล — ทำให้ราคากำมะถันเป็นจุดยึดโดยนัยของกรดระหว่างประเทศติดตามความแตกต่างระหว่าง “ต้นทุนกรดตามทฤษฎีกับราคา CFR ของกรด” ของอินโดนีเซีย: ยิ่งต่างกันมากเท่าใด แรงดึงของกรดเข้าหากำมะถันก็ยิ่งแข็งแกร่งขึ้น


III. บทสรุป

ทั้งสามวิธีลดทอนลงเป็นกรอบเดียว: ดูส่วนต่างเพื่อบอกว่าสวิตช์พลิกแล้วหรือยัง แบ่งตลาดเพื่อกำหนดทิศทางก่อนเขียน ใช้จุดยึดเพื่ออ่านการลู่เข้าหาต้นทุน

กำมะถันไม่ใช่ “ต้นน้ำ” ของกรดกำมะถัน แต่เป็น “สวิตช์” ของการตั้งราคากรด โดยการสลับตัวตนของผู้ผลิตส่วนเพิ่ม มันตัดสินว่ากรดถูกตั้งราคาด้วยต้นทุนหรือด้วยการระบายสต็อก เข้าใจสวิตช์ แล้วคุณจะเข้าใจสองวิธีที่กรดในประเทศและต่างประเทศตอบสนองต่อกำมะถัน — และคุณจะระบุทิศทางที่แท้จริงของราคากรดได้ในทุกความผันผวนของกำมะถัน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ยอดการค้าอัตโนมัติพุ่ง: 3.344 หมื่นล้านดอลลาร์ในเดือนกันยายน เพิ่มขึ้น 34.3% เมื่อเทียบปีก่อน หนุนโดยการส่งออกที่แข็งแกร่ง
47 นาทีที่แล้ว
ยอดการค้าอัตโนมัติพุ่ง: 3.344 หมื่นล้านดอลลาร์ในเดือนกันยายน เพิ่มขึ้น 34.3% เมื่อเทียบปีก่อน หนุนโดยการส่งออกที่แข็งแกร่ง
อ่านเพิ่มเติม
ยอดการค้าอัตโนมัติพุ่ง: 3.344 หมื่นล้านดอลลาร์ในเดือนกันยายน เพิ่มขึ้น 34.3% เมื่อเทียบปีก่อน หนุนโดยการส่งออกที่แข็งแกร่ง
ยอดการค้าอัตโนมัติพุ่ง: 3.344 หมื่นล้านดอลลาร์ในเดือนกันยายน เพิ่มขึ้น 34.3% เมื่อเทียบปีก่อน หนุนโดยการส่งออกที่แข็งแกร่ง
ในเดือนกันยายน มูลค่าการนำเข้าและส่งออกสินค้ายานยนต์รวมอยู่ที่ 33.44 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 9.3% จากเดือนก่อน และเพิ่มขึ้น 34.3% จากปีก่อน โดยมูลค่าการนำเข้าอยู่ที่ 2.47 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ลดลง 11.1% จากเดือนก่อน และลดลง 36.0% จากปีก่อน ส่วนมูลค่าการส่งออกอยู่ที่ 30.97 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 11.3% จากเดือนก่อน และเพิ่มขึ้น 47.2% จากปีก่อน
47 นาทีที่แล้ว
ยอดขายส่งรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนแตะ 1.8 ล้านคันในเดือนตุลาคม เพิ่มขึ้น 12% เมื่อเทียบรายปี และ 8% เมื่อเทียบรายเดือน
48 นาทีที่แล้ว
ยอดขายส่งรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนแตะ 1.8 ล้านคันในเดือนตุลาคม เพิ่มขึ้น 12% เมื่อเทียบรายปี และ 8% เมื่อเทียบรายเดือน
อ่านเพิ่มเติม
ยอดขายส่งรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนแตะ 1.8 ล้านคันในเดือนตุลาคม เพิ่มขึ้น 12% เมื่อเทียบรายปี และ 8% เมื่อเทียบรายเดือน
ยอดขายส่งรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนแตะ 1.8 ล้านคันในเดือนตุลาคม เพิ่มขึ้น 12% เมื่อเทียบรายปี และ 8% เมื่อเทียบรายเดือน
เมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน ชุย ตงซู่ หัวหน้าสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแห่งประเทศจีน (CPCA) ระบุว่า จากข้อมูลเบื้องต้นรายเดือนของ CPCA คาดว่ายอดขายส่งรถยนต์พลังงานใหม่โดยผู้ผลิตทั่วประเทศจะแตะ 1.8 ล้านคันในเดือนตุลาคม เพิ่มขึ้น 12% เมื่อเทียบปีต่อปี และเพิ่มขึ้น 8% เมื่อเทียบเดือนต่อเดือน ซึ่งสะท้อนการแข็งแกร่งขึ้นอย่างต่อเนื่องทั้งเมื่อเทียบปีต่อปีและเดือนต่อเดือน และส่งสัญญาณว่าภาคส่วนพลังงานใหม่ได้เข้าสู่ช่องทางการฟื้นตัวด้วยการสร้างฐานที่แข็งแกร่งในระดับต่ำหลังจากการปรับตัวก่อนหน้านี้
48 นาทีที่แล้ว
มณฑลกวางตุ้งประกาศแผนส่งเสริมการพัฒนายานยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะและการทดสอบระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ L3
48 นาทีที่แล้ว
มณฑลกวางตุ้งประกาศแผนส่งเสริมการพัฒนายานยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะและการทดสอบระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ L3
อ่านเพิ่มเติม
มณฑลกวางตุ้งประกาศแผนส่งเสริมการพัฒนายานยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะและการทดสอบระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ L3
มณฑลกวางตุ้งประกาศแผนส่งเสริมการพัฒนายานยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะและการทดสอบระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ L3
เมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปมณฑลกวางตุ้งได้ประกาศแผนการดำเนินงานขยายการบริโภคของมณฑลกวางตุ้ง แผนดังกล่าวเสนอให้เพิ่มการสนับสนุนการพัฒนายานยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะ สนับสนุนผู้ผลิตรถยนต์ทั้งคันให้ดำเนินการขออนุญาตรุ่นรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 และโครงการนำร่องบนถนนตามระเบียบ และส่งเสริมการทดสอบการขับขี่อัจฉริยะและการดำเนินงานเชิงพาณิชย์อย่างเป็นระบบในเขตอ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า
48 นาทีที่แล้ว