[เอสเอ็มเอ็ม สตีล]

เผยแพร่แล้ว: Oct 14, 2026 16:20 (GMT+8)
[เอสเอ็มเอ็ม สตีล] ผลตอบรับจากตลาด: ปัจจุบัน ราคา FOB สำหรับเหล็กเส้น B500B ขนาด Φ18 มม. อยู่ที่ 478 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน โดยท่าเรือขนถ่ายคือท่าเรือเทียนจิน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM Steel] Indian HRC Prices Remain Firm as Mill Maintenance Raises Supply Concerns
1 นาทีที่แล้ว
[SMM Steel] Indian HRC Prices Remain Firm as Mill Maintenance Raises Supply Concerns
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Steel] Indian HRC Prices Remain Firm as Mill Maintenance Raises Supply Concerns
[SMM Steel] Indian HRC Prices Remain Firm as Mill Maintenance Raises Supply Concerns
[India Export] India's steel market maintained a firm tone, with domestic supply constraints continuing to support HRC prices despite relatively subdued buying activity. On the export front, a billet shipment to Jordan was discussed in the market, although its booking price and transaction timing remain unconfirmed. Fresh HRC export transactions were also limited in the latest market discussions. Domestically, Mumbai HRC prices were heard at approximately 658–663 USD/tonne (62,500–63,000 INR/tonne) EXW, with some indications reaching 669 USD/tonne (63,500 INR/tonne). Sellers continued to maintain firm offers amid concerns over near-term availability. Tata Steel's Meramandali facility is reportedly undergoing maintenance lasting around three weeks, while maintenance activity at JSW Steel was also mention. Overall, market participants expect domestic steel prices to remain supported in the near term, although sustained increases will depend on actual demand and the extent of production disruptions.
1 นาทีที่แล้ว
[ผู้ผลิตเหล็กยุโรปเตรียมเดินเครื่องกำลังการผลิต 10 ล้านตันอีกครั้งในปี 2026: EUROFER]
5 นาทีที่แล้ว
[ผู้ผลิตเหล็กยุโรปเตรียมเดินเครื่องกำลังการผลิต 10 ล้านตันอีกครั้งในปี 2026: EUROFER]
อ่านเพิ่มเติม
[ผู้ผลิตเหล็กยุโรปเตรียมเดินเครื่องกำลังการผลิต 10 ล้านตันอีกครั้งในปี 2026: EUROFER]
[ผู้ผลิตเหล็กยุโรปเตรียมเดินเครื่องกำลังการผลิต 10 ล้านตันอีกครั้งในปี 2026: EUROFER]
สมาคมเหล็กกล้าแห่งยุโรป (EUROFER) เปิดเผยเมื่อวันที่ 13 ตุลาคมว่า ผู้ผลิตเหล็กกล้าในยุโรปได้กลับมาเดินเครื่องกำลังการผลิตเหล็กดิบประมาณ 10 ล้านตันในปี 2569 ขณะที่การตัดสินใจลงทุนรวมอย่างน้อย 3.4 พันล้านยูโรเกิดขึ้นระหว่างปี สมาคมคาดว่าจะมีการตัดสินใจลงทุนเพิ่มอีก 2.4 พันล้านยูโรภายในสิ้นปี และประเมินว่าการกลับมาเดินเครื่องกำลังการผลิตช่วยรักษาตำแหน่งงานได้มากถึง 80,000 ตำแหน่งตลอดห่วงโซ่มูลค่าเหล็กกล้า EUROFER เชื่อมโยงความเชื่อมั่นของอุตสาหกรรมที่ปรับตัวดีขึ้นกับมาตรการปกป้องทางการค้าเหล็กที่เข้มงวดขึ้นของสหภาพยุโรปซึ่งมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม อย่างไรก็ตาม สมาคมเตือนว่าพัฒนาการดังกล่าวบ่งชี้ถึงการทรงตัวในช่วงแรกมากกว่าการฟื้นตัวอย่างยั่งยืน โดยคาดว่าความต้องการเหล็กของสหภาพยุโรปจะเติบโตเพียงร้อยละ 0.1 ในปี 2569 ตัวเลข 10 ล้านตันดังกล่าวหมายถึงกำลังการผลิตที่กลับมาเดินเครื่อง ไม่ใช่ปริมาณผลผลิตเหล็กส่วนเพิ่มที่ยืนยันแล้ว
5 นาทีที่แล้ว
[เอสเอ็มเอ็ม สตีล]
10 นาทีที่แล้ว
[เอสเอ็มเอ็ม สตีล]
อ่านเพิ่มเติม
[เอสเอ็มเอ็ม สตีล]
[เอสเอ็มเอ็ม สตีล]
[เหล็กเส้น] วันนี้ ราคาเสนอขายเหล็กเส้นส่งออกที่ท่าเรือเทียนจินปรับตัวลดลงตามตลาดฟิวเจอร์ส โดยลดลง 1 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน ราคาซื้อขายโดยรวมอยู่ที่ 475-480 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน ผู้ส่งออกระบุว่า วันนี้ความต้องการสอบถามราคาจากผู้ใช้ปลายทางในต่างประเทศอ่อนตัวลง และตลาดมีความระมัดระวังในการรับคำสั่งซื้อ ความกระตือรือร้นในการจัดซื้อของผู้ประกอบการแปรรูปในบางภูมิภาคลดลง โดยส่วนใหญ่ใช้ท่าทีรอดูสถานการณ์
10 นาทีที่แล้ว